座套材質是織物的，調節方式是手動的，中控沒有大屏幕，輪轂9英寸，更別說前后倒車雷達了。而內部的科技感十足，特別是大尺寸的中控顯示屏和全液晶的儀表盤，讓人有一種豪華感。而在配置方面，4.2英寸液晶儀表盤、9英寸HUD抬頭顯示器、9英寸中控顯示屏以及豐田全新的人機交互系統都出現在新車上。中央控制部分采用了大量的軟質材料。新雷凌在內飾上也進行了升級，給人最直觀的感受便是科技感和豪華感。而在內飾方面，這款車的內飾以簡約為主，看上去非常干凈整潔。車廂大面積采用軟塑材質包裹，結合精致的縫線，汽車坐墊編織視頻教程，帶來舒適的觸感。車艙大面積采用軟塑材質包裹，加上一些鍍鉻飾條，因此不會顯得太過于廉價。而豐田雷凌的內飾也有很多種顏色可供消費者進行選擇，不過這款車內飾最讓我驚嘆的就是它的座椅舒適性。新增的兩款車型的內飾都基本延續了現款在售款式。新款雷凌內飾整體布局十分規整，層次感分明，懸浮式中控屏幕取消了物理按鍵，空調出風口移至中間，屏幕下方為實體按鍵。而且中控臺上還有著一塊仿實木材質的裝飾板，讓它的檔次感上更加的出彩。新一代車型的內飾設計較為簡潔，方向盤上集成了常用功能的控制按鍵。而全新雷凌的內飾，在簡潔之余也更顯高級感、科技感。車子內飾也是我最滿意的地方，內飾的設計也是簡單而又大氣，看上去很有層次感，中控的大尺寸液晶顯示屏幕也是一大亮點。座艙采用新型紋理、對稱設計，同時升級到10.8英寸的HUD抬頭顯示，全球領先，帶來更高的價值感和科技感。雷凌內飾方面的設計還是不錯，給人一種簡潔干練的感覺，對稱式的中控臺設計也比較符合大眾消費者的審美，而多線條的運用也豐富了層次感。而多出的內飾配置，也能看出一汽豐田對消費者滿滿的誠意。新內飾采用大量軟質材料，同時提供黑色、灰色兩種顏色可選，并且中控臺還采用皮質或軟性材質包裹，質感營造的不錯。而全系標配的后排出風口和USB接口也十分貼心。座椅是針織材質，填充物厚實，乘坐的舒適性還算不錯，同時腰部兩邊包裹性也不錯。中控臺也是比較簡潔的，沒有一絲贅肉感。車門內飾板的表面紋理也是比較復雜的一點，看來一汽豐田是反其道而行之的。新的雷凌的內飾設計基本保持了豐田新款的家庭設計。新增的兩款車型的內飾都基本延續了現款在售款式。車門內飾板的表面紋理也是比較復雜的一點，看來一汽豐田是反其道而行之的。車輛座椅使用了織物材質包裹，座椅造型中規中矩，內部填充飽滿厚實，前排主副駕駛位均支持多向手動調節和加熱功能。中控臺也采用了大量軟性材質，摸上去手感一流。新款雷凌的內飾還是保持了一貫的高水準，中控區域的設計非常時尚。而內部的科技感十足，特別是大尺寸的中控顯示屏和全液晶的儀表盤，讓人有一種豪華感。