“縱向一張網，橫向一盤棋”

世界上所有成功的汽車城都有一個世界有名的汽車主機廠，花都汽車的發展則離不開東風日產。

2008年，廣州汽車城在哪里，東風日產第100萬輛汽車下線，邁進中國乘用車第一陣營。縱觀中國汽車企業的發展歷程，累計生產100萬輛上海大眾用了14年，一汽大眾用了12年，上海通用則用了8年，而東風日產僅僅用了5年零3個月。

東風日產產銷量節節攀升，讓不少企業懷揣“大樹底下好乘涼”的想法，慕名而來。在龍頭企業的強磁場作用下，當初僅有一兩家配套廠的西城開發區，業已搖身一變為坐擁數百家零部件配套供應商的花都汽車城。

目前，花都汽車產業基地內注冊企業已達268家。其中，規模以上配套企業148家，世界500強關聯企業31家。

伴隨著汽車產業規模化、集群化發展，一條完備的產業鏈日漸成型。

以東風日產為核心，汽車城大力招引發動機、變速箱、底盤、汽車電子、大型沖壓等配套企業。這些關鍵零部件企業落戶后，又吸引了相關企業入駐，最終通過“滾雪球”式的產業融合，形成了互為市場的汽車產業鏈。

2020年，突如其來的疫情阻斷了全國的汽車產業鏈、供應鏈，強化供應鏈抗風險能力成為政府部門和車企都在思考的重要議題。

今年，《廣東省汽車零部件產業“強鏈工程”實施方案》《廣州市支持汽車及核心零部件產業穩鏈補鏈強鏈若干措施》等文件相繼發布，補強產業鏈薄弱環節將成為未來一段時間內廣州汽車產業的重點任務。

為應對可能的風險，全產業鏈布局越來越成為園區發展的趨勢。

據花都汽車城管理委員會相關負責人介紹，花都汽車城積極布局近地化配套，實施精準招商，目前已組建產業鏈近地化工作專班，聚焦關鍵部件、緊缺材料，梳理導入培育梯次，并探索建設供應鏈共享倉，加強汽車零部件儲備。

作為“鏈主”企業的東風日產也在積極推進供應商近地化，著力構建超百萬級別的柔性供應鏈體系。東風日產制造總部總部長楊耀輝表示，“搭建強防御力的供應鏈體系需要從全價值鏈上統籌考慮，并囊括政企多元角色。”

與此同時，汽車產業鏈壁壘正在被打破，配套企業的思維已經從“大樹底下好乘涼”轉向“主動拓展朋友圈”，一家零部件企業同時服務多家整車企業的“一對多”模式正成為產業常態。

“目前，花都汽車產業已形成‘縱向一張網，橫向一盤棋’的發展格局。”花都汽車城管理委員會相關負責人表示，前者是指梯次配置的汽車零部件供應商支撐網絡，在服務東風日產之余，與大眾、日產、本田、豐田、現代、標志等大型車企建立了穩固的配套供應關系；后者則是指集研發設計、生產制造、供應鏈物流、產業服務等于一體的綜合型全鏈條產業基地。

“企業只管生產，其他交給政府”

中國每10輛汽車中，就有一輛來自廣州。

2021年，廣州汽車制造業總產值占全市工業產值比重超30%，汽車產量已連續三年居全國之首。作為廣州第一支柱產業，汽車成為各區角逐焦點，黃埔、南沙等紛紛發力建設汽車城。

在強手如云的廣州，花都其實算不上得天獨厚。對比來看，花都與主城區相隔較遠，目前交通生活配套設施仍有待進一步完善。盡管如此，作為廣州汽車第一區，花都汽車城率先實現工業總產值破千億元，汽車產業產值占廣州全市比重長期保持在三分之一左右。

近年來，花都在全市首創印章“極速達”模式，并首推“拍地即拿證”機制。“容缺受理”“告知承諾”“承諾審批”“信用審批”“零證明事項”等多項改革也推動企業辦事流程不斷“做減法”。

黃埔大道三鷹汽車城、白云大道黃石路口附近、機場路三元里大道交界處的廣物汽車城、廣州大道南新窖南路口附近，還有一些品牌的4S店比較分散。天河馬場、廣州大道南華南汽貿、白云大道北白云堡附近等都是4S店云集的區域。

面對新落戶企業用地審批滯緩的問題，花都汽車城也采取了創新舉措，在協調統籌企業需求的基礎上，由國企代為開發土地，并面向企業租賃廠房。

在促進產學研對接方面，花都汽車城借助區內廣州城市理工學院、廣東省嶺南工商第一技師學院等高校，以及東風日產企業大學和中國南方（花都）汽車人才市場等平臺，建立“汽車工程師”培訓、資質認證基地，提供人才支撐。

截至目前，產業基地擁有研發創新支撐機構共37家，其中國際化跨國研發機構1家，省、市、區級工程技術研究開發中心12家，廣州市研究機構共24家。

生活配套設施是園區人才能否安居樂業的關鍵。如今，區內的東風體育館、康體公園等已投入使用，東風實驗小學、飛鵝嶺小學等優質教育資源加速落地。2021年，花都推出“智匯花都十條”，為高層次人才提供創業、子女入學等支持，重大招商項目的骨干人才還可享受配套人才房優惠。今年以來，花都已為24名招商型人才以市價七折配售了人才房，累計讓利總額1604萬元。

“花都走的是一條工業化促進城市化的道路。學校、住宅小區、文體設施等源源不斷地填充進來，不僅使園區環境優美、生態健康，也更好地促進了汽車產業集群可持續發展。”花都汽車城管理委員會相關負責人說。

“搶占智車新賽道”

伴隨電動化、智能化、網聯化的汽車產業發展新浪潮，汽車產業的各個環節面臨深度融合變革，花都汽車城再次站上新的發展路口。

面對新挑戰，花都汽車城以發展純電動汽車等新能源車作為汽車產業轉型升級的重要目標。

1、廣州寶利捷舊機動車交易市場。地址：廣州市廣州大道南1468號。2、廣州廣駿二手車交易市場 地址：廣州市海珠區新滘東路1號。3、廣州華南汽貿廣場 地址：廣州市廣州大道南1601-1603號。4、最大的二手車市場應該是在廣州安驊。

同時，花都新規劃1017畝新能源汽車零部件園區，聚焦新能源“三電”零部件產業，大力引入動力電池、驅動電機、充電設備、汽車軟件等生產智造、研發孵化項目。

據介紹，花都區智能網聯汽車與智慧交通應用示范區建設也在加快推進，目前正制定花都區智能網聯汽車混行試點區及特殊運營場景混行試點等方案，力爭到2025年投放2500臺自動駕駛運營車輛，推動實現花都區全域自動駕駛車輛的應用示范運營。

下一步，花都汽車城將堅持整車發展與零部件生產相結合，充分發揮龍頭企業東風日產在新能源汽車產業鏈的鏈主地位和作用，加快引進培育動力電池、驅動電機、電控系統等“三電”核心部件企業。同時利用現有的聯友科技智連、禾多科技企業的行業資源，加快布局智能網聯與新能源產業鏈，進一步培育產業發展新動能。

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本期編輯 林海銘 實習生 羅新雨

5、天河賽馬場，東圃汽車城

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