如今隨著技術的提高，家用車的穩定性是越來越好了，只要你不故意破壞，那么正常使用到報廢汽車都難出現問題。但汽車畢竟是很多系統組成的一個整體，雖然工程師采取了很多措施去避免由于錯誤操作導致的損壞，但百密恐有一疏，總是有考慮不到的方面，如果車主剛好又在這方面出了差錯，那就可能會對汽車造成比較大的影響。今天咱們就來給大家分享幾個日常用車中比較常見的毀車行為，對愛車來說個個都是致命的。

1、冷啟動猛轟油門

這樣容易導致拉缸，因為冷啟動時噴油量非常大，部分液態汽油會附著在汽缸壁上，這稱為“濕壁效應”。而發動機長時間停放后汽缸壁上的油膜本來就很薄了，這時候再大腳轟油門，大量液態汽油就會把汽缸壁上的油膜沖刷掉，不留痕跡弄壞發動機，使活塞環與汽缸壁直接金屬對金屬摩擦，很容易導致拉缸。

這樣容易導致拉缸，因為冷啟動時噴油量非常大，部分液態汽油會附著在汽缸壁上，這稱為“濕壁效應”。而發動機長時間停放后汽缸壁上的油膜本來就很薄了，這時候再大腳轟油門，大量液態汽油就會把汽缸壁上的油膜沖刷掉，使活塞環與汽缸壁直接金屬對金屬摩擦，很容易導致拉缸。

所以，想要毀掉整部車，從車架開始，平時停車專門找不平整的地方停，落差越大越好！毀掉油泵：油箱見底 很多的人開車都不太注意油表，待到指示燈亮的時候才想起來加油。指示燈亮的時候其實也還有一段路程可以行駛，對于油箱的。

特別是缸內直噴發動機和低溫天氣，更應該注意這個問題。

第一在藥店花十塊錢買一瓶250毫升的酒精備用。第二拉開引擎蓋，機油里面加注250毫升酒精，若不好倒，隨便找一張廢紙卷成漏斗狀。第三、半小時以內將車停回原位，交出鑰匙。第四，車輛持續行駛大約兩小時到四小時發動機故。

2、加低于規定標號的汽油

故意破壞他人汽車屬于故意毀壞財物罪。情節嚴重處三年以上七年以下有期徒刑。根據《中華人民共和國刑法》第二百七十五條規定， 故意毀壞財物罪，是指故意毀滅或者損壞公私財物，數額較大或者有其他嚴重情節的行為。本罪的主體是。

3、使用粘度過低的機油

如今很多車都開始使用低黏度機油了，其實并不是低黏度機油有多好，主要是它可以降低發動機運行的損耗，有利于提升油耗表現。但是低黏度機油太稀了，如果發動機沒有進行過針對性的設計就直接使用低黏度機油那很容易引起各種故障，比如燒機油、損壞三元催化器等。

4、渦輪增壓車原地空擋轟油門

因為增壓器位于發動機節氣門前方的進氣道上，在空擋轟油門的時候由于發動機扭矩需求低，因此增壓器是不工作的，這時候發動機就是自然吸氣狀態，進氣道和增壓器內會產生一定的負壓。而大部分增壓器使用的是浮動軸承，也就是把機油加壓后輸入渦輪軸，靠機油壓力將渦輪軸懸浮起來轉動，此時增壓器外部的負壓會產生一定的吸力，內部機油壓力又高，很容易導致增壓器漏油。

5、渦輪增壓車長時間激烈駕駛后直接熄火

對于不帶電子水泵和電子機油泵的增壓車型來說，長時間激烈駕駛后最好不要直接熄火。因為激烈駕駛的時候增壓器負荷大，大量高溫尾氣高速通過增壓器使得增壓器溫度劇增，停車后如果直接熄火的話高溫會導致增壓器內部的潤滑油焦化，影響潤滑，時間久了可能導致增壓器渦輪軸磨損報廢。

6、手動擋車換擋轉速過低、拖檔行駛

手動擋車換擋轉速太低就容易引起拖檔，檔位越高拖檔的概率越大。而長期拖檔行駛對發動機有著致命的損傷。因為拖檔的時候發動機沒有多余的扭矩儲備，而且此時發動機阻力很大，混合氣燃燒產生的推力幾乎推不動活塞了，但是這股力量又必須爆發出來，于是就會引起活塞劇烈抖動，活塞裙部就會劇烈敲擊汽缸壁，容易導致汽缸壁損傷。

7、過減速帶不減速

看到這一條估計很多人都開始說自己開車過減速帶都是請人抬的，我覺得大家當笑話看就行了，別信。過減速帶不減速對汽車的傷害是客觀存在的。

瞬間過大的沖擊力首先會導致減震器活塞負荷增加，時間長了容易導致減震漏油。其次沖擊力會對汽車的懸掛產生沖擊，時間長了輕則導致懸掛緩沖膠套老化，車開起來底盤松散。重則導致懸掛變形，方向盤歪車跑偏，有些懸掛比較高級的車遇到這個情況做四輪定位都不一定能解決問題。

另外通過減速帶時車速如果高到一定程度可能會導致減震壓縮到極限位置從而觸碰到底盤緩沖膠墊，這時候沖擊力就直接懟到底盤上了，這個沖擊力可是很大的，當年我們跑長途的時候時速80過一個水泥減速帶，玻璃水壺直接給震掉了。

另外之所以設置減速帶那肯定是有原因的，我們慢點就對了。

8、發動機高溫以后還不熄火

其實這些方法不能說完全沒用，比如由于發動機負荷過大引起的高溫，原地怠速時負荷減少，發動機溫度就會慢慢下降。再比如散熱器太臟導致散熱效果變差引起高溫，這時候打開暖風確實也可以幫助降溫。但這一切的前提是散熱系統本身能夠正常運行，如果散熱系統已經崩潰了，比如水泵壞了、防凍液缺了，這時候你再原地怠速那只能讓發動機掛得更快。

車主應該檢查擋槽內是否有異物阻擋，將它們清理出來，啟動汽車，重新撥動擋位，確認其徹底回位，鑰匙即可拔出。汽車鑰匙擰不動，主要原因是上次停車時方向盤沒有回到位，導致方向盤非正常卡鎖。如遇此情況，右手可在用微力。

而大部分情況下我們沒辦法判斷到底是何種原因引起的高溫，所以說這時候直接熄火是最保險的方法，不用擔心發動機內部熱量排不出來，因為在發動機內部溫度達到能引起內傷之前水溫報警燈就已經點亮了。

以上幾種情況是確確實實能夠對汽車產生不利影響的，所以我希望各位車主能自主思考，而不是被各種口嗨的傳言誤導。畢竟汽車是自己花錢買的，真出問題了還要自己花錢修。8個毀車小妙招，你中招了沒？