威朗樂享版功能講解，現在汽車的功能越來越多，配置越來越豐富，很多新奇的黑科技不斷由理論變為現實，很多以前只在豪車上才有的配置，也越來越多的出現在普通車上。關于題目中提到的幾個功能，你都了解嗎？

自動駐車，英文名叫Auto Hold，是一種自動剎車的功能，啟動該功能之后，當在停車等紅綠燈的時候，汽車會自動制動，相當于不用拉手剎了，可以避免使用手剎或電子手剎而簡化操作，自動擋車型也不用頻繁的D到N、D到P來回切換了。AUTO HOLD依賴的是智能剎車系統，一定要有ESP這類剎車控制系統的車輛才能實現AUTO HOLD功能。

自動駐車，外文名是AUTO HOLD，是指一種自動剎車的功能，啟動該功能之后，比如在停車等紅綠燈的時候，相當于不用拉手剎了，可以避免使用手剎或電子手剎而簡化操作，自動擋車型也不用頻繁的D到N、D到P來回切換了。幾乎所有車。

主動剎車，屬于主動安全系統的一個典型功能，當車輛的速度達到30km/h時，這套系統就會自動啟動，通過前風擋上的光學雷達系統監視交通狀況，尤其是車頭前6米內的情況。當前車剎車、停止或者有其它障礙物的時候，這套系統首先會自動在剎車系統上加力，以幫助駕駛員在做出動作前縮短剎車距離;或者它還可以通過調整方向盤，來改變車輛行駛路徑，以避開障礙物。當然，如果距離障礙物已經很近，這套系統會自動緊急剎車而無需駕駛員的操作。

自動駐車是指一種自動制動功能。當開啟該功能時，例如停車等信號燈時，相當于不需要手剎，可以防止因應用手剎或電子手剎而導致操作簡單，自動變速器車輛不需要頻繁的D到N和D到P往返切換。 當汽車臨時停車，短時間后必須重新。

自適應巡航，英文名叫Adaptive Cruise Control，簡稱ACC，車輛行駛過程中，安裝在車輛前部的車距傳感器（雷達）持續掃描車輛前方道路，同時輪速傳感器采集車速信號。當與前車之間的距離過小時，ACC控制單元可以通過與制動防抱死系統、發動機控制系統協調動作，使車輪適當制動，并使發動機的輸出功率下降，以使車輛與前方車輛始終保持安全距離。若系統檢測到前方車輛并不在本車行駛道路上時將加快本車速度使之回到之前所設定的速度。此操作實現了在無司機干預下的自主減速或加速。ACC控制車速的主要方式是通過發動機油門控制和適當的制動。自適應巡航控制系統一般在車速大于25 km/h時才會起作用，而當車速降低到25 km/h以下時，就需要駕駛者進行人工控制。

自動駐車（AUTO HOLD）是指一種自動剎車的功能，具體來說是駕駛員不需要長時間剎車，以及啟動電子駐車制動的情況下，也能夠避免車輛不必要的滑行的一種功能。有些車型在車上的標注按鍵直接是“AUTO HOLD”，而有。

對于上面幾個功能，大家還有什么疑問嗎？或者還對什么別的功能感興趣？歡迎在評論區交流~

歡迎大家關注我的頭條號——乘風追月，謝謝~