最近一段時間，隨著各地對國三柴油的各種限行及禁行，國六標準的實施讓很多車主尤其是國三貨車主們感到擔憂，自己的車是否快要報廢了呢？

自從確定7月1日開始實施國六標準以來，國三車何時報廢成了大家關注的焦點，有人說8年，有人說10年，那么貨車的報廢期限到底是多少年？

從最新的汽車報廢標準來看，輕貨、大貨強制報廢年限是10年，不過可以最高延緩5年，國三的排放標準自2007年正式實施，現在已過11年，加上延緩報廢的時間的話，暫時不會被報廢，不過車主在買車的時候也要注意這方面的相關消息。

國三貨車報廢年限為15年

國三機動車報廢年限標準：1、9座（含9座）以下使用非經營性乘用車（含轎車，越野型）15年，達到使用壽命終止標準后，要求繼續使用，無需批準，經檢驗合格后可延長使用壽命，每年定期檢驗2次；2、旅游乘用車使用10年，達到。

我國交通部門之前就對汽車報廢規定進行過改動，新的汽車報廢規定中明確規定，藍牌輕卡國三報廢年限，私家車的報廢條件必須為行駛里程達到60萬公里才可以，而現在很多國三車根本就沒有開夠60萬公里。

所以，按時間計算2011年大貨到2026年才會強制報廢。

2019年國三車還能開

另外，國三柴油開始淘汰的時間將會是2020年國六標準正式施行以后。到那個時候，大多的國三車也已經接近了強制報廢的年限，車況也會出現較大問題，車輛的價值也會大大降低。所以，在這個時間，國家會引導部分不達標的國三車進行報廢。

貨運車輛報廢年限貨運車輛報廢年限需根據車輛類型來確定：1、三輪汽車、裝用單缸發動機的低速貨車使用達到9年；2、裝用多缸發動機的低速貨車以及微型載貨汽車使用達到12年；3、危險品運輸載貨汽車使用達到10年；4、其他載貨汽車(。

這幾年我國對環境保護非常重視，雖然我國的汽車排放標準已經升到國六，但是，國三車還是不太可能會被強制淘汰，畢竟現在國三車目前依然占據了非常龐大的汽車市場，想要瞬間淘汰這么大批數量的國三車顯然不可能，但肯定有政策出臺。從今年開始，逐步限行，禁止過戶，直至國三全部報廢。

雖不會被強制報廢

但會被限行

雖說目前國三貨車不會被強制淘汰，但令很多卡車司機十分擔憂的是，政策對國三貨車的限制越來越大。一是不能不能過戶，二是全國各地針對國三貨車開始大范圍限行。年檢方面對國三貨車也尤其嚴格，想必一些車況不好的國三車是很難通過年檢的。今年，各省市對國三貨車限行范圍進一步擴大，這在卡車司機看來，各地限行就是在淘汰國三車。

種種限行跡象表明，國三貨車離強制報廢越來越近了，但是目前還能上路。而且考慮到國三貨車會越來越不值錢，不少卡車司機迫于無奈都把國三貨車賣掉了，按照卡友的話來說，賣得越早虧得越少。但現在的國三貨車也不好轉手了，既然如此卡友們會提前報廢嗎？

國三藍牌4.2米貨車為輕貨范疇，通常10年報廢，能夠延緩報廢，總年限不能超出15年。至于黃標不是一個概年，此貨車出廠合格證是藍牌就是綠標車，綠標達不到國三或者達不到綠標年審準則就不能繼續上路行駛了。附機動車報廢準。