新手跑高速常犯的幾個錯誤，方向把不穩、不敢超車、錯過出口和收費站停車幾點，今天咱們再來聊聊日常高速行車的幾點安全知識，其實無論新手還是老司機都應該經常學習，所謂“一時大意、后悔終身”。

控制車速

6、減震器故障 高速振擺有兩種情況，一是隨著車速的提高振擺漸強烈，二是在某一較高車百速出現振擺，并引起方向盤抖動。可以先架起驅動橋，前輪加塞安全塞塊，啟動度發動機并逐步換入高速擋，使驅動輪達到終試擺振速度。

跟車行駛

跟車行駛時務必注意“保持車距、提高警惕性和預見性”，首先保持安全距離，一般要不低于所行駛車速的一個距離，比如車速是100則至少要留有100m以上的安全距離，而在夜間和極端天氣時則要更遠一些。在車流較多跟車行駛時，則要注意眼觀六路，不能只看前方，要注意多用余光看后視鏡，知道前后左右的車輛情況，并要有預見性。

跟車行駛緊急剎車時注意使用點剎，即連續點幾下剎車，以提醒后方車輛注意。

各行其道

尤其不要壓線行駛，根據所駕車型走相應車道，超車完成后立即回到原車道，另外也不要做“游龍”，在車道之間穿來穿去也是危險性極高的。

汽車行駛時方向盤不正的原因主要原因在底盤，車輪及轉向機構導致。如果底盤受到過磕碰，導致束角和傾角發生變化，從而影響車輛行駛時，出現跑偏方向盤不正現象。正常的前輪傾角為正負0度，此時也是輪胎與地面接觸面積最大化的狀態。

山區高速行駛

山區高速因為地形限制，彎道較多同時彎度稍大，隧道較多，路況比較復雜。山區道路行駛要減速，尤其是底盤稍差一些的車過快的速度過彎很容易甩尾翻車釀成事故，當然彎道超車也是很危險的。

過隧道

過隧道應提前開大燈并減速，同時隧道內光線較暗，視線稍差，加上燈光照射更容易產生視覺疲勞和錯覺，在隧道內應該謹慎減速跟車行駛，不可超車，出隧道時由于光線突然變強，容易眼花，注意扶穩方向淡定通過。

忌疲勞駕駛

汽車高速行駛時感覺不穩定的原因主要有兩個:一是汽車本身的問題，二是客觀因素造成的。汽車本身的問題通常是由于輪胎。可能是因為胎壓異常，四個輪胎胎壓值相差太大，輪胎動平衡不好等等。如果胎壓差過大，輪胎的吸能和減震能。

燈光使用

正確使用燈光，安全駕駛，雨霧天氣開啟霧燈、視線不佳時開啟示寬燈、超車時打轉向燈、緊急情況時開雙閃燈、夜間行車開啟遠近光燈并注意切換，等等，車輛行駛過程中燈光就是交流語言，正確交流才能相互協作安全行車。

扶好方向盤

遠離大貨車

高速上大貨車比較多，特別是夜間行車，大貨車由于載重較大，剎車效果差，跑高速時千萬不能跟著大貨車行駛或夾在兩輛大貨車之間或同大貨車并排行駛，這些都是很危險的，正確做法是具備超車條件時果斷超車，遠離大貨車。