自動擋汽車上坡用什么檔位，m檔上坡是用m-，m檔是自動檔車型的手動模式，進入該模式后，車子可以手動調節檔位的加減。m-也就是手動降低擋位，處于低檔的情況下，車子的扭矩會增大，從而在短時間內獲得較大的加速度，這一點剛好符合車子上坡的動力需求。

此外，使用m-去提高扭矩，在短時間內提速的方法同樣適用于超車。不僅如此，通過m-降低擋位后，發動機的轉速會比較低，此時下坡會對車子起到一定的牽制作用，從而防止車速過快，整體上m-的用途還是蠻廣闊的。

手動擋爬坡用幾擋還取決于車輛的排量和坡度的大小。在排量大、坡度小的情況下，車主完全可以將車輛掛在2-3檔進行爬坡。排量低，坡度小，二檔也要無壓力，部分坡度的三檔不需要考慮，老實實用低檔。坡度很陡。這時無論車的。

但值得注意的是，m檔雖然要手動控制檔位，但換檔的時候并不需要像手動檔一樣踩離合、松油門，整體上并不會像手動檔一樣容易熄火。在手動模式時加減擋，如果我們不知道加了多少或減了多少，可以通過儀表盤觀察，上面會顯示相應的擋位信息。

手動擋車型上坡路,要用幾檔,關鍵看坡度、擁堵狀況和當時的速度,沒有唯一答案,下面咱們具體分析一下。 第一種,車流量較少,坡度較小。如果在上坡之前已經勻速行駛了,我們其實不需要換擋,保持原檔位上坡,發覺速度減緩了,深踩油門即可。

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手動擋上坡掛幾擋需要根據不同情況而定，比較陡峭的坡道時需要使用2擋或1擋，較平緩的坡道時使用3擋上坡即可。手動擋汽車擋位有1擋、2擋、3擋、4擋、5擋、R擋。以下關于手動擋介紹：1、手動擋是手動變速器，即用手撥。