使用液壓轉向系統的汽車由于方向沉重，跑偏，發抖等故障較為常見且十分復雜。修理工在排除起來難度也比較大，往往是吃不準故障原因，便采用換件試驗的辦法。這樣一來方向機助力泵就不可避免地成為試驗品或無辜的犧牲品。這在三包服務中尤為明顯，退貨率居高不下，給經銷商和制造商帶來了極大的損失。因此，正大富通技術服務人員將汽車液壓轉向系統的性能、工作原理以及常見故障的排除方法介紹給廣大用戶。汽車轉向助力泵，我們通常把它叫做方向機助力泵，它是汽車轉向助力系統的動力源，也是轉向系統的心臟部分。對于重型汽車來說，由于機械式方向機，駕駛員操作勞動強度大，所以液壓轉向系統就更為重要。汽車常用的方向機助力泵，分葉片式和齒輪式兩種。這里將著重介紹葉片式方向機助力泵。一般的葉片泵是由一個內腔雙圓弧曲線的泵體.帶槽轉子.葉片等零件組成。有的安裝在發動機后端的飛輪殼上，也是靠正時齒輪驅動。當發動機運轉時，帶動助力泵轉子轉動，葉片在離心力的作用下，沿葉片槽向外移動，緊靠泵體的內壁，在轉子轉動過程中，由于葉片間封閉的容積不斷的增加和減小，實現了吸油和壓油的過程。轉子每轉一周，完成吸油和壓油二次。在泵體內還有安全閥以限制蕞高壓力。當轉向系外部負荷增加，導致油壓升高到一定數值時，液壓制動助力泵的工作原理，安全閥開啟卸掉負荷。泵體內還安裝有節流閥和流量控制閥，以保證助力泵的排量基本上處于穩定性。方向機助力泵的使用與維護尤為重要，因此，必須做到以下幾點：一、正確選擇液壓油是保證助力泵高效率，延長壽命的關鍵；二、定期檢查儲油罐的油平面，不足應及時補充清潔的液壓油，儲油罐內的濾芯應在保養時用酒精清洗干凈；三、在使用中如發現方向機助力泵滲漏，沖擊或有異常的噪音，應及時檢查排除；四、車輛運行一段時間后，應及時更換液壓油幾濾芯，尤其是新泵裝車后使用2500-3000公里應更換液壓油。換油方法如下：1. 支起前橋，使車輪離地；2. 拆下儲油罐蓋，拆下回油管及方向機放油螺塞；3. 啟動發動機高速運轉10分鐘左右，使儲油罐，方向機助力泵，方向機內的液壓油排出；4. 發動機熄火，左右轉動方向盤至ji xian位置，把殘余的液壓油全部排出；5. 更換濾芯，加液壓油至規定的高度，排凈液壓系統的空氣。方向機助力泵的故障原因及排除方法

故障原因：

動力泵是轉向系統的動力來源，液壓油作為能量轉換的媒介(液壓能轉化為機械能)。發動機工作時，轉向助力泵由曲軸皮帶輪通過皮帶驅動輔助。液壓助力系統分析 如下圖所示，液壓動力轉向系統的液壓動力部分主要由轉向助力泵、高壓油管。

1、濾芯堵塞，油管由于橡膠不耐腐蝕而堵塞；2、油管接頭處有泄氣，空氣進入；3、助力泵零件磨損，間隙過大，造成出油無力；4、油不符合規定或使用時間過長，粘度過大，葉片滑動阻力大；5、儲油罐內油面過低。

發動機工作時，轉向助力泵由曲軸皮帶輪通過皮帶帶動旋轉，起到輔助作用。液壓助力系統如下圖所示。液壓助力轉向系統的液壓助力部分由轉向泵、高壓油管、回油管、轉向器、油量調節閥和動力缸組成。機械部分由轉向節、橫拉桿和縱。

排除方法：

1、用酒精清洗濾芯，更換油管，液壓油加至規定位置；2、檢查緊固連接部位防止空氣進入；3、檢查修理助力泵，更換磨損嚴重的部件。方向機助力泵工作時噪音過大的原因及排除方法故障原因：進入空氣，安全閥損壞失去作用或壓力調得過高，吸油阻力過大。排除方法：1、檢查接頭緊固情況，防止空氣進入；2、檢修安全閥；3、更換進油管；4、拆檢助力泵。方向機助力泵斷軸故障轉向時由于方向盤向一個方向打死，保留時間過長，造成轉向油壓過大，軸因此斷裂，駕駛員在使用時應注意不要長時間將方向盤打到底。儲油罐油面下降快，液壓油漏失嚴重故障原因：1、各部連接管損壞，接頭不緊，滲漏；2、儲油罐損壞；3、方向機油封損壞；4、助力泵油封損壞，液壓油流入發動機油底殼內。排除方法：1、檢查各連接油管及接頭；2、更換儲油罐；3、拆檢方向機更換油封；

企業回隔膜泵是容積泵中較為特殊的一種形式。它是依靠一個隔膜片的來回鼓動改變工作室容積從而吸入和排出液體的。氣動隔膜泵主要由傳動部分和隔膜缸頭兩大部分組成。傳動部分是帶動隔膜片來回鼓動的驅動機構，它的傳動形式有機械傳動、液壓傳動和氣壓。

4、檢修助力泵，更換油封。

汽車轉向助力泵的作用是減輕駕駛員操作強度、提高整車可操縱性、確保轉向系統安全以及保證車輛高速行駛時駕駛員轉向手感的作用。如圖所示，轉向助力泵的原理是：驅動輪帶動轉子旋轉后，葉片在離心力的作用下張開，并與定子、轉子。