輪胎老舊、破損、故障可能造成爆胎

根據國家統計局19年的年鑒數據顯示， 每年在高速公路上發生的交通事故，有大約46%是由輪胎故障導致的，其中有約70%是由輪胎爆胎引起的。當車速超過160km/h，如果發生爆胎，死亡率幾乎是百分之百。

為了避免因爆胎引發的交通事故，及時對輪胎進行檢查或更換是非常重要的。

自己怎么檢查

先看磨損程度

首先，檢查輪胎的磨損程度，可以看胎面磨損標志，這個是國家規定每個輪胎必須有的。

GB 9743-2015《轎車輪胎》上面有要求，每條輪胎至少有4個1.6毫米的胎面磨損標志。

我們找來了1個輪胎演示一下，可以看到磨損標志就位于花紋溝槽的底部，這條1.6毫米的凸起就是胎面磨損標志。

車輛的輪胎一般建議5~8萬公里更換，如果輪胎表面沒有明顯的裂紋或老化紋，可以看輪胎的主排水槽內的止損點和耐磨層之間的距離，如果止損點和耐磨層幾乎磨平了，那就說明需要更換了

如果輪胎已經磨到這個標志，快磨平了，必須要換掉。

正常像我們家用車，其實早點換更安全，畢竟這只是法定的最低標準，不是一定要磨到剛剛好才去換的。

再看年限

私家車的輪胎最長使用年限，除了看輪胎的磨損程度，輪胎是什么時候生產的也要看，因為輪胎的橡膠和簾線都是高分子聚合物做的，即使停著不開，時間久了也會老化。

于清溪發表在《橡塑技術與裝備》期刊上面的論文《輪胎耐久性（疲勞生熱）的探討》。

一般一條輪胎的使用壽命也就是3-5年或者里程達到5-10萬公里就要注意檢查輪胎的花紋磨損情況。

怎么看是什么時候生產的呢？

可以看視頻，找到輪胎側面橢圓形里面的4個數字，前兩位數是輪胎的生產周數，后兩位數是年份。

像我們視頻里的“2120”，就是20年的第21周生產的，差不多是20年的5月份。

看輪胎是否出現鼓包或被扎次數

另外，再檢查一下輪胎有沒有鼓包，是否被扎過，或者補過幾次。

汽車輪胎的使用年限是5年或6-8萬公里。輪胎產品的使用期限為5年或6-8萬公里，具體情況應視當地道路及具體使用情況而定。即使車主平常開車如何的斯文、路況如何的好、對輪胎的保養如何到位，輪胎使用時間長了，也是會逐漸老化。

一旦車主未及時發現，或發現后未及時更換輪胎，隨時可能發生爆胎，從而導致嚴重的安全事故。

所以土話說：看到邊上側面凸出來了，鼓包了得換。已經犧牲了，這條輪胎不能用了。

然后就是看輪胎被扎了幾次。

按照每天行駛8個小時算的話，一般輪胎的使用壽命是3-5年，但是大部分私家車，每天開不到8個小時，可能一年也就行駛1-2萬公里，這樣輪胎的使用壽命大約是8年左右。如果是開車里程數達到了8萬公里，別管開幾年，也是需要。

具體能修補多少次，不同輪胎品牌的規定是不一樣的。

這里我把各個品牌官網的數據做了一份表格，各位朋友有興趣或者有需要的話不妨點贊收藏保存一下，自己可以看嘛，也可以分享給你的朋友了解一下。

這些情況出現，輪胎需要立馬更換

最后，如果遇到以下這2種情況，就比較嚴重了，建議在確保安全的情況下，輪胎立馬去更換。

汽車輪胎使用壽命一般是3-5年，或者行駛里程為6-8萬公里。這是大部分的車主在正常行駛情況下的輪胎使用壽命，而根據不同車主的駕駛習慣、行駛路況、停車環境的不同，汽車輪胎使用壽命可能會有出入。由于汽車輪胎是橡膠，所以。

第1個是破損口直徑超過6mm，差不多就是4個5毛硬幣這么厚，超過這個大小的口子就不能再補了，不要以為就只補1次。

汽車 輪胎 使用壽命一般是3-5年，或者行駛里程為6-8萬公里。這是大部分的車主在正常行駛情況下的輪胎使用壽命，而根據不同車主的駕駛習慣、行駛路況、停車環境的不同，汽車輪胎使用壽命可能會有出入。由于汽車輪胎是橡膠，。

第2個則是輪胎，破掉了，不是沒氣了，完全癟掉之后，還是繼續開，踉踉蹌蹌地到了輪胎店，這個輪胎基本上也就犧牲了，報廢了，也不能補了。