記者 黃合

坐在浙江創新中心一號樓16層的辦公室里，抬眼看到的是寸土寸金的寧波東部新城。春天，在鱗次櫛比的高樓大廈之間，嫩綠色的生態走廊上有各種繁花點綴，賞心悅目。

“得益于甬舟人才一體化發展飛地，我們可以享受注冊地岱山的土地資源和要素保障，同時能共享寧波上下游產業鏈和可觀的客戶群體。”潤和催化材料副總經理劉敏說，公司訂單已排到了一年半之后，目前要做的就是抓緊讓項目投產，讓生產能力跟得上。

人才共引、資源共享、政策疊加、服務互通——打破原先不同身份、地域、條口造成的瓶頸，一體化人才發展之路，延展出更為廣闊的發展天地。

鎮海老城區，九龍湖鎮，貴駟街道（屬高新區管理）這些地方都沒共享單車和共享電動車。因此鎮海目前還沒有共享汽車，應該以后會有吧。如果想租車，可以上一下網約車平臺，那里有租車服務。

跨越時空孵“金蛋”

“出去一火車，回來一卡車”——這句話，曾是岱山人才狀況的尷尬寫照。

慈溪、奉化等等。共享汽車的使用：下載APP，注冊賬號，上傳身份證、行駛證、手持身份證，交車押金，尋找附近網點，點擊汽車進行訂車，并根據地圖導航提示，到達汽車所在位置，找到對應的車后，使用APP取車解鎖，車內有視頻可以告。

“雖然地方小，但我們有大野心。關鍵的一環，就在于‘第一資源’人才。”岱山縣委組織部人才科科長“85后”姚富斌說得很直白。

寧波gofun共享汽車，如果需要使用，可以下載app。很多城市基本都有共享汽車，這不是什么新鮮事。許多城市都有共享汽車、共享自行車或共享摩托車。這些共享出行工具提高了大家的出行便利性和體驗。汽車共享非常適合一些平時大部分。

去年4月寧波人才日活動期間啟動的甬舟人才一體化發展飛地，讓岱山燃起了希望。在這個招才引智“白熱化”的時代，岱山人迫切希望這個平臺成為新階段“孵金蛋”的風口。

“可以說，我們搶到了先機。”姚富斌說，背靠寧波“大樹”，岱山已經引進了一批高精尖人才，其中六成以上是碩士，博士也有11名，去年流入大學畢業生1400多名，技能人才突破5萬名。

八方人才的注入，讓這個小縣城一下子生機滿滿、活力無限。

“一盤棋”抱團求共贏

甬舟人才一體化發展這步棋，籌謀多時，布局良久。

2020年，省委人才辦聯合寧波市委、舟山市委出臺《寧波市舟山市推進甬舟人才一體化發展行動方案（2020-2025）》，全力推動甬舟兩地人才資源一體化。

寧波gofun共享汽車，如果需要使用，可以下載app。很多城市基本都有共享汽車，這并不是什么新鮮事。在很多城市，除了共享汽車，還有自行車共享或共享摩托車。這些共享出行工具提高了大家的出行便利性，改善了大家的出行體驗。共享。

著眼增強人才的獲得感，兩地打造甬舟人才專家服務一體化平臺，在全省率先推出“一庫一網一碼”。

實現人才服務“同城待遇”，同時建設集成式人才數據庫，1.4萬名甬舟人才專家直接納入雙向服務范圍，對應享受景點旅游、酒店民宿、體育場館等方面優惠政策。

在更為關鍵的創新要素領域，兩地則持續推進科技創新券通用、人才市場資源共享、專家中初級職稱互認，依托線上“浙江企業全程電子化登記平臺”、線下商事登記甬舟專窗，實現企業登記等“甬舟通辦”。目前，已實現10萬余臺（套）科研儀器設備、4萬余項技術創新服務共享。

“寧波讓我們看到了更超前的視野和更為解放的思想，也切實感受到，做人才工作必須將格局放大，必須不斷解開枷鎖束縛，要把自己的根牢牢扎在長三角這塊肥沃的土地上。”姚富斌說。

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優生態深耕長三角

據統計，2020年兩地共同舉辦國際青年學者論壇、海洋智能經濟人才高峰論壇等8場重大品牌人才活動和10余場重點人才招引活動，共新增就業大學畢業生17.9萬人，逆勢增長20.8%。