手動擋汽車如何減速這個問題很難回答，并不是手動擋汽車減速本身難，而是題主的問題讓人感覺不好回答，因為我不知道你具體是對哪個操作有疑問，手動擋正確的減速降檔方法，所以我只能以自己的認識分情況給你解答，希望對你有所幫助。

第一種情況：緊急剎車

假如你正常行駛中前方突發狀況需要緊急停車，這時候只需要松開油門直接剎車就可以了，不用管離合器，因為你松開油門踏板后發動機是怠速狀況，扭矩很小，再加上正常行駛中檔位都比較高，所以這時候發動機傳遞到車輪上的動力很小，再加上初段還有發動機制動效果，直接剎車就可以了。我以前經歷過這種狀況，當時雇車去拉貨，依維柯，在國道上車速80，經過一個路口時突然發現路中間有一個移動的紅綠燈，當時已經進入實線區了，司機一腳踩死，結果車輛越過停車線后停穩了，發動機也被憋熄火了。也就是從那一次我才真真切切地體會到帶檔剎車并不會增加你的剎車距離。特別是對于不熟悉手動擋的朋友，只要記住這一點就行，因為情況緊急，你再進行其他操作時反而會影響反應時間，而且高速行駛中踩離合或者掛空擋會失去發動機制動的效果，剎車距離反而會變長。

1、坡道停車——先剎車后離合 先踩剎車，后踩離合。當離合踩下去時，車子相當于處于空檔狀態，沒有了發動機的牽制，車子會出現溜坡的情況；2、減速減擋——先剎車后離合 四擋行駛過后，需要減速到三擋；轉彎、掉頭、停車。

第二種情況：中高速正常停車

這時候還是先松開油門踏板，發動機怠速，發動機制動開始，同時踩下剎車踏板，根據停車地點和車速選擇合適的剎車力度。等發動機轉接近1000轉時踩離合掛空擋，然后就是掌握好方向盤并采取適當的剎車力度將車停在預定位置。要點是前半段用發動機制動配合剎車，可以快速降低車速，減少剎車負荷。同時發動機制動時不噴油，養成這個習慣后你的車越開越省油。

踩剎車降速，隨著車速的降低、在高檔位有抖動時立即踩離合器減檔，利用低速檔輔助降速，直致停車或再提速換擋行駛。

第三種情況：低速行駛時剎車

比如在市區開車，前方紅燈，車也多，這時候如果當前車速可以輕松滑行到停車點的話就直接摘空擋然后專心控制剎車和方向盤就行，因為這樣你就不用操心車速太低發動機熄火了，只管專心控制剎車和方向，對于新手來說這樣可以減輕操作復雜程度，等你開一段時間熟悉了以后自己就有自己的一套解決方法了。

1、首先需要把油門松開，腳不要繼續踩油門，這樣汽車就會停止提供動力。2、如果減速時車速本身就比較慢，那么可以不用踩剎車，這樣車速就會自動慢慢下降，如果車速較快我們可以踩下剎車。3、當車速下降到25碼左右的時候，就可。

總結：除了緊急情況，剎車的原則就是盡量不要拖檔，拖檔就是當前車速低于當前檔位在怠速下的最低車速，這時候會造成發動機轉速被拉低于怠速，很容易熄火。比如你5檔，車速20公里/小時，而你的發動機正常情況下怠速轉速為800，怠速時5檔車速是30公里/小時，那么就可以知道你車速低于30公里/小時時發動機轉速會被拉低，這樣就很容易熄火了。所以你應該在車速降低到30公里時及時踩離合斷開動力，防止發動機轉速被拉低導致熄火。

1、手動車在減速的時候先踩剎車，速度減到合適速度的時候，再踩離合器摘檔或者換擋就可以了。并且減速換擋可以跳級降檔。例如你現在檔位是5擋，速度是70，你需要減速跟車的時候，可以先踩剎車，把速度降下來以后，然后踩死。

但是要注意：下坡路上必須把車速降低到足夠低才可以摘空擋或者踩離合，對于新手來說這個速度建議是30公里每小時。具體操作和你考駕照的加減檔科目里的減檔操作一樣。

【太平洋汽車網】手動擋減速的正確操作：1、首先右腳要把油門完全松開，讓汽車失去動力來源；2、將汽車逐漸降低擋位，用變速箱的齒輪組去改變傳動比，根據杠桿原理去牽制汽車的慣性，達到降速的目的；3、利用剎車踏板進行點剎的。