前些天，有位車主急匆匆地來找了金藍領，說他的車子剛買沒幾年，突然發動機故障燈亮了，很著急，不知道該怎么辦，車子停在家里沒敢開。金藍領簡單詢問了下情況，就告訴車主放心回去把車開來檢查。

很多小伙伴就問了，怎么發動機故障燈都亮了，還能繼續開嗎，不應該很嚴重了嗎？

我們的汽車每次啟動的時候都會自檢，而且在汽車行駛的過程中，行車電腦也會定期地對汽車內部零件進行一個檢測。只要電腦檢測到汽車故障，就會通過儀表盤上面的警示燈提醒車主，車主就能通過各種警示燈知道汽車有什么故障，也能及時處理汽車故障。在警示燈中，有一個水龍頭的標志，它就是發動機故障燈。

第一種情況是發動機故障燈亮起，但是車主在行駛的時候沒有感覺到有什么不同，加速減速這些基本操作都能正常進行，那么汽車還是可以開的。這種情況一般都是汽車的傳感器出現了故障，比如進氣壓力傳感器、三元催化器或節溫器故障損壞等，但是不會影響汽車行駛，有的時候甚至會自己又熄滅。不過也不要忽視它，有時間了還是要去檢查一下。

例如噴油嘴和點火線圈損壞，因為每個缸體都有獨立的噴油嘴和點火線圈，但當某個噴油嘴或是點火線圈損壞，就會引發車輛動力下降或是缺缸等情況。

水龍頭標志是發動機故障的意思。發生故障燈亮一般情況下會導致下面問題：1、汽車排氣尾氣產品質量下降、環境污染;2、汽消耗石油資源和人民幣資源;3、燃燒室平均氣溫高、損壞加重很有可能會導致發動機初期受損。 發動機出現故障后。

再比如氧傳感器損壞，大部分車型有兩個氧傳感器，一個裝在三元催化器之前，一個裝在三元催化器之后，用來監控發動機廢氣中的氧含量比例。它們獲取的數據對于發動機的運行有著非常重要的校準作用，直接或間接地影響著發動機的進排氣量、點火時間、噴油量等等因素，同時也是監控三元催化器工作狀態的重要數據。由于氧傳感器的工作環境惡劣，且不受車主重視，損壞的可能性非常高，當氧傳感器無法向電腦傳遞準確數據時，會引發發動機工作數據混亂，從而導致發動機亮起故障燈。

這些情況還是不建議車主繼續駕駛，最好就近選擇修理廠檢修或者呼叫救援，盡快將汽車拖去維修。因為這種故障一般比較大，繼續開車上路的危險性很高。

汽車出現水龍頭標志是汽車發動機故障燈，如果發動機故障燈亮了，很有可能是發動機燃燒狀態不好、發動機爆震、燃油質量不好、發動機汽缸內部不干凈、有沉積的積碳、電腦獲取不到發動機數據等等。一旦發動機故障燈亮起，大多數情況是。

金藍領最后還是提醒每位車主，發動機是車輛動力的源泉，也是車輛不可或缺的組成部分，當它亮起故障燈時，車主就要通過日常行駛時車輛帶來的反饋信息來判斷故障的嚴重性，前往相關店面檢查維修。要記住，一定及時處理汽車故障，不要因為一時疏忽而造成嚴重

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