DSP在汽車音響改裝中，起到的作用就是調節整個音響的平衡性，讓高、中、低音錯落有致，汽車加裝dsp后悔死了，聲聲動人卻不顯雜亂。所以，音響改裝中汽車音響的音頻處理離不開DSP的。跟著小編具體了解一下吧。

DSP自帶的延時系統可以讓整個聲場的聚集更集中，量身定制地確定聲場的定位。讓整個車內音響形成一個舞臺的感覺，歌手在中間，打擊樂隊在左右兩旁伴奏！那種感覺真的很讓人興奮，讓人不言而喻。

DSP，即“數字音頻信號處理器”。由于汽車狹小的空間喇叭數量多，分布位置不理想，車內空間形狀不規整，玻璃反射強，聲學缺陷嚴重。再加上喇叭的頻響，箱體材料及空間的限制，所以會導致進入人們耳朵的聲音出現嚴重的偏差。而。

DSP的出現克服了車內復雜的環境，使其發揮音響該有的音質，DSP特有的31段EQ調節系統，可以隨意的調節各頻道的增益，Q值的調節可以讓整個車內的聲波曲線更加平滑，從而補充各個喇叭上的缺陷，挖掘出每個喇叭的性能。

DSP實現頻響控制(如高低音增益調節、實現流行搖滾布魯斯民樂等不同的方案)，以及實現增強環繞立體聲等特殊音效。DSP就是音效增強處理器，對音頻信號進行一定的修飾處理。例如我們聽歌時，有一部分低音、流行、搖滾、布魯斯等不同。

汽車音響除了受空間的限制外，聆聽環境中大量的低頻噪音，發動機噪音，車內低頻噪音，高速跑起來的風噪等，都會抵消一部分頻段的聲音，再加上音響器材安裝不到位，搭配不當，車內材質的吸收度的不同等一系列的因素，使得音響系統的整體頻響表現為一條不平坦的響應曲線。DSP的作用是用來修正這些不平坦的頻段，以求獲得相對平坦的整體響應曲線。

DSP可以做音頻切頻，帶功放的DSP可以調節某個通路或者某個頻率的大小，另外DSP可調整各輸出的相位，還可以預設參數風格 mosconi 8to12 Aerospace DSP 高端的DSP還能自動拾音調節，讓調音更加的傻瓜化 。