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今天講發電機

好多朋友說車沒電了

用支援電把它打著了

是否要跑一跑？

跑一跑也行 在原地也可以

原地怠速它是不是充電？

基本上是充電

只是充電量小而已

現在的發電機大家看

車子打著火不走可以充電。但是前提是要保證關閉汽車除引擎運行外的所有用電器才行。首先發電機只要工作了，就可以給電瓶充電，發電機的動力源是來自發動機，汽車啟動之后，發動機就開始工作，發動機通過皮帶把動力傳遞給發電機，所。

直徑都是偏小的

我工作時70年代

發電機輪特別大

發動機轉速本身就低

要想讓發電機發電

只能提高發電機軸的轉速

那怎么提高它？

把這個輪縮小

現在汽車基本怠速它就充電

只要著了它就會迅速的充電

N多年前我工作70年代

那時頂上儀表上

一定帶個電流表

怠速基本是不大充電

可是現在不是了

原來改車時這些車軸承

一定要提高幾個標號

目的是讓轉速高

把皮帶輪重新加工縮小一點

這樣轉速就能充電了

現在汽車都是多槽的直徑很小

直徑很小怠速它就會充電

所以大家不必去擔憂

這個理論都是原來一些老的

所謂的一些駕駛員或者司機

可以。汽車只要啟動后發電機就會開始給電瓶充電，無論是怠速狀態還是正常行駛狀態都會充電，只是充電速度有很大區別。汽車電瓶長時間停放后，會發生一種現象叫做硫化。其原理是電瓶中的硫酸鉛過多的附著在極板上，會堵塞極板上的。

傳承下來一個怠速不充電不是

現在的狀態和原來的車兩碼事

為什么現在要發電？

現在整個發動機變速箱

汽車打著火原地不動是可以給汽車電瓶充電的，不過這樣給電池充電速度是相當慢的，一般經過兩三個小時以后才可以充滿。這樣充電不但增加油耗也有可能損壞電池。那汽車的電瓶是如何使用和保養的？ 1、如果汽車長時間停放以后，。

包括一些執行機構都是用電的

所以現在的汽車要求怠速

就必須得發電

不發電整個系統都弱了

電瓶里的電很快耗光了