質低價優的低速電動車讓不少消費者嘗到了電動汽車的甜頭，“人民的代步車”宏光MINI EV順勢收割，成為更多人的首款正規電動汽車。那么再進一步呢？當用戶對車輛的設計、品質和安全有了更高要求后，誰能來滿足？

外觀：

E10X是思皓品牌正式歸屬江淮汽車后，推出的首款純電動車型。工藝和設計上全面向合資品牌靠攏，在生產制造和質量管控環節應用了德國VDA 6.3質量管理體系。

新車外形設計上和此前JAC時代的江淮新能源汽車相比有了極大改觀，曾經標志性的寶瓶口樣式前臉徹底消失，取而代之的是一體式的無格柵化電動風格設計。整體線條顯得更加硬朗，雙色車身和獨特的輪轂造型更是增添了一絲時尚和別致。

具體來看，思皓E10X的前臉造型看起來較為鋒利，貫穿車頭的亮黑飾條連接兩側的一體式LED大燈，搭配保險杠上相連的C字形飾條，有了一些大眾新能源家族的味道。

Logo方面新車啟用了黑底色方形閃電樣式的思皓品牌Logo，江淮電動汽車5萬左右，未來江淮汽車的乘用車產品將統一使用該標識。，

Logo方面新車啟用了黑底色方形閃電樣式的思皓品牌Logo，未來江淮汽車的乘用車產品將統一使用該標識。

如果你說的是車價的話，這個充電是沒有多大關系的。充電時間和消耗量主要取決于電瓶的容量和充電的時間。4萬和5萬的價位，如果電瓶不一樣大，那么充電時間肯定不一樣。

除頂配車型外，E10X其余6款車型均使用前后鹵素光源，頭燈配有透鏡，提升了聚光效果。頂配超越型則采用了全LED大燈，同級中較少見到該配置。

你好，沒有，政府補貼完，新車應該在10萬，希望我的回答可以幫助你

思皓E10X采用了雙色車身，窗線為從前向后上揚的態勢，配合四葉草造型的雙色輪轂，運動感不俗。

雖然佳通Comfort220系列、規格為165/65 R14的輪胎配置一般，不過新車非常厚道的配備了前后盤剎，有助于提升制動性能。

2015年的車，現在已經6年的車齡，電池性能下降的非常多，保守估計該車的價格在3萬元左右。

充電口統一集中布置在車身左前翼子板位置，思皓E10X三款續航302km車型支持交流慢充和直流快充兩種充電模式，最快30分鐘即可充滿。其他四款車型則僅配備交流慢充，充電時間約為6-8小時。

車尾造型還是能看出來一些此前江淮新能源的影子，不過細節上要更加的精致。兩個環形尾燈組點亮后識別度頗高，后保險杠上的黑色C字形飾條與前臉呼應。

內飾：

思皓E10X的內飾造型有著明顯的德味兒，T字形布局簡單明了，雙懸浮大屏是目前非常主流的搭配。色彩上新車采用了撞色搭配，黑與白的強烈沖突下，還加入了熒光黃的點綴，顯得非常年輕時尚。

同時在質感上，新車雖然用料依然是同級別的搪塑和布藝為主，但是其在中控臺臺面、車門內飾板等位置材料的表面加入了紋理效果，有助于提升檔次感。

三輻式皮質包覆的方向盤質感不錯，3/9點位置布局了常用多功能按鍵，方向盤后的懷擋式換擋桿有那么幾分奔馳的意思。

6.2英寸的全液晶儀表尺寸雖然不大，UI界面卻很友好，內容布局合理，信息簡潔直觀，清晰易懂。

中控大屏的尺寸達到了10.25英寸，車機系統內置了咪咕視頻、酷我音樂、生活信息服務等生活和娛樂服務功能。此外新車還擁有遠程查詢車輛狀態、遠程開關空調、遠程充電控制、定位尋車功能，更可實現整車云端OTA升級。

其他配置方面，這款小車還配有手機無線充電、智能語音助手、倒車影像、AutoHold等等。且相比其他同級車型，思皓E10X非常重視車輛安全，加入了主駕安全氣囊、TPMS胎壓監測、EPB、電機冗余制動、前后防撞梁、防撞潰縮吸能式方向管柱等等，對于這個價位的車型來說，誠意滿滿。

雖然定位代步小車，但是E10X依然全系標配了運動風格座椅，以迎合年輕用戶的喜好。除頂配車型采用皮質包覆外，其他版本座椅都為織物面料，前排配有座椅前后和靠背角度調節。

乘坐空間也是思皓E10X的一大優勢，相比同級熱門的宏光MINI EV和小螞蟻車型，E10X的前后排駕乘空間較為充裕，圖中體驗者身高165cm，頭部和膝部的空間相對該尺寸來說算是不錯的。

唯一的問題是，思皓E10X的B柱和后排座椅布置有一點沖突，門檻容易“卡腳”，后排乘客下車時會有些不便。

試駕感受：

動力上，思皓E10X的150km和200km版本車型搭載最大功率30kW，最大扭矩95N·m的永磁同步電機。302km續航版本車型則搭載最大功率45kW，最大扭矩150N·m的永磁同步電機。

E10X 302km續航車型電池包

E10X 200km續航車型電池包

為覆蓋更多用戶購車和使用需求，思皓E10X提供了15kWh、19.7kWh和30.2kWh三種電池包容量，對應150km、200km和302km三種NEDC續航能力。三種電池包電芯均采用磷酸鐵鋰材料，由國軒高科提供電池包的Pack裝配。

懸架方面新車使用了同級常用的前麥弗遜+后扭力梁的搭配，底盤整體較為平整。

我們試駕的車型為時尚版，搭載一臺最高功率45kW、最大扭矩150Nm的永磁同步電機，前置前驅。

城市內60km/h以下路況，對E10X這類A00級電動汽車是最為適宜的場景。優勢被盡可能的放大，短板卻很好的隱藏起來。一旦時速超過80km/h，這類車型受制于設計和成本所限，如路噪、風噪，底盤穩定性等問題便會出現，這點E10X也無法避免。

不過好在E10X的底盤表現不錯，時刻保持緊繃，方向盤虛位很小。懸架對路面的反饋比較清晰，模模糊糊的有那么一股德味兒在里面，這也是它開起來比同級稍顯優勢的所在。

其他的一些問題也有，包括前排座椅和方向盤不支持高低調節，身材高大的人會有些別扭；空調、駕駛模式和能量回收調節這些常用功能沒有快捷菜單，需要進入大屏對應功能內設置；大屏的響應速度一般，偶有卡頓現象。

價格在3到5萬之間的電動汽車可供選擇的有：寶駿E100、奔奔EV、知豆D2、北汽EC220、江鈴E200L。1、寶駿E100 2.98~4.48萬（截止2020年1月14日 百度百科參考報價）從車內飾可以看出，整車內飾走的路線是極簡路線，沒有。

對江淮汽車而言，思皓這個品牌如今被完全掌握之后，對其后續的發展規劃顯然是至關重要的。而思皓E10X這個新能源細分領域的當頭炮，更是責任重大。所以，我們在它的身上看到了很多誠意，江淮從大眾吸取的一些經驗和技術全面應用。不過，能不能被市場接受還要看消費者的認可程度，成為宏光MINI EV的接棒者還是同行者，很快便見分曉。

能。江淮在17年推出的純電動汽車是可以購買的，當時官方給到的廠商指導價是11.85萬，補貼后的價格是4.95萬，是一款基于悅悅打造的電動微型車。