在中國做一款精品小車，很難。因為七大姑八大姨會覺得你的車low。

在中國的新能源領域打造一款精品小車，更難。因為隔壁老大爺會來打聽你這個小車是不是跟他的代步車一樣不用上牌。

奇瑞eQ1是最適合女生開的迷你小車,該款車型為純電動迷你汽車。駕駛操作十分的簡單,車身十分的小巧靈活,穿梭在擁擠的城市里面永遠都能夠快人一步,高達301km的最高續航將為女生提供足夠的出行距離。尤其是該款車型的女王版簡直就是為了女生。

面對這些問題，絕大多數的車企選擇了避開。無論是傳統車企或是造車新勢力，國產迷你燃油小汽車，他們在選擇切入新能源領域車型的時候，多數選擇了當下熱門的SUV，少數選擇了成熟的轎車領域，但也有極少數“頭鐵”的車企，選擇了頗有難度的微型車領域。

既然進入微型車領域，那就得做好心理準備，解決這些片面認知，不然客戶是不會走進體驗店的。所以，零跑T03上市之初，便為用戶準備了充分的反擊理由。

理由1:我可以跑403公里

奔馳MINI 2012已被新的長安汽車標志所取代，其前臉與現車相比略有調整。前保險杠底部邊緣采用了全新設計，進氣格柵面積更大。同時，前霧燈也向下調整。此外，后保險杠的設計也進行了更改，以與汽車前部相呼應，后保險杠上暴。

微型車礙于身材嬌小，往往難以容納更大體積的電池包，這便意味著續航里程方面不占優勢。零跑T03搭載高性能鋰電池擁有36.5kWh的容量，在電控系統以及能量回收系統的幫助下，零跑T03的NEDC綜合續航里程達到了403公里，與市面上主流的三廂新能源車型處于同一水平。

充電時間方面，零跑T03提供快、慢充兩種充電模式，同時，在同級少有的電池智能液態熱管理系統的幫助下，新車僅需0.36小時便可將電量由30%充至80%。

理由2:智能，你們得不到的精致

當今這個時代，智能化程度是我們衡量一款車的重要指標，但這個字眼往往和微型車不搭邊，畢竟智能化無論是硬件成本還是研發成本都非常高昂，而造車成本恰恰是微型車難言的痛。所以，當零跑T03帶著“L2級別駕駛輔助”這樣的字眼出現的時候，確實挺令人驚訝的。

同時，零跑T03還搭載了8英寸的全液晶儀表和全系標配的10.1英寸中控大屏，并提供語音控制功能，在便利性上表現不錯。

一、小排量汽車排行榜究竟本期都會為大家推薦哪幾款小排量汽車吶,不妨讓我們一起來看看小排量汽車排行榜。據有關調查顯示大家比較認可的幾款小排量汽車包括奇瑞QQ、吉利熊貓、奔馳Smart、 鈴木新奧拓、比亞迪F0、瑞麒M1、長安奔奔Mini等。

理由3:定位小，不等于凈值空間小

“最小五菱”實車亮相，雙門四座很實用！無需緬懷鈴木北斗星 五菱汽車品牌雖然是一個走廉價路線的品牌，但是在中國市場當中的話題度一直都很高，而且關于五菱品牌的大多數評價都是褒義詞，畢竟能夠在廉價面包車領域摸爬滾打這么。

對于零跑而言，打造一款微型車需要勇氣，但就市場需求來看，越發緊張的停車資源又需要一款微型車來滿足消費者日常通勤的需求。就產品本身來看，零跑T03無論從續航里程、乘坐空間看，還是從實用性、智能化考量，零跑交出了一個不錯的答案。