【最高漲幅6000元，比亞迪宣布調價】

11月23日，比亞迪宣布受新能源汽車購置補貼政策取消，以及電池主要原材料價格大幅上漲兩個因素，將于2023年1月1日將旗下王朝、海洋和騰勢相關新能源車型進行價格上調，上調幅度在2000-6000元不等。2023年1月1日前付定金簽約的客戶，不用駕照的油電兩用小汽車，不受此次調價影響。，

11月23日，比亞迪宣布受新能源汽車購置補貼政策取消，以及電池主要原材料價格大幅上漲兩個因素，將于2023年1月1日將旗下王朝、海洋和騰勢相關新能源車型進行價格上調，上調幅度在2000-6000元不等。2023年1月1日前付定金簽約的客戶，不受此次調價影響。

這種產品目前是沒有的。 你說的是自適應巡航的話是有的 它的功能是當遇到前有障礙物時能自動剎車 并主動協助轉向還有就是車道偏離提示 一般在豪華高檔車上會有

【北京頒發自動駕駛“前排無人”測試許可，百度、小馬智行等企業獲準】

11月21日，北京市智能網聯汽車政策先行區頒發自動駕駛無人化第二階段測試許可，百度、小馬智行等企業成為首批獲準在北京開啟“前排無人，后排有人”的自動駕駛無人化測試資格的企業。

企業回北京思乘憑藉近20年行業深耕的經驗，將商業邏輯以有序的產品形態轉化并落地，高效傳遞給市場和用戶。北京思乘工業設計有限公司創立于2008年，核心團隊成員工作經驗近20年，專注于工業設計與制造。千余款產品設計經驗，涵蓋各個行業領域。以無數。

【通用汽車公布電氣化規劃 未來5年推超10款國產純電車】

【豐田下調12月產量目標】

它集成了許多技術，例如自動控制，體系結構，人工智能和視覺計算。它是計算機科學，模式識別和智能控制技術的產物。其中，限制無人駕駛汽車大規模生產的原因與激光雷達的價格和大規模生產有關。

【大眾集團將中國的銷量目標下調14%】

近日，大眾集團中國區首席執行官Ralf Brandstaetter在接受《德國商報》（Handelsblatt）采訪時表示，大眾計劃今年在中國銷售330萬輛汽車，與去年持平，但比此前預計的385萬輛少了約50萬輛。Brandstaetter指出，大眾需要在中國加大投資，以與中國本土電動汽車品牌競爭。根據大眾集團公布的交付數據，今年10月份，大眾集團在華共交付263，400輛新車，同比增長11.3%；今年前10個月，大眾集團在中國的累計交付量為2，622，100輛，較去年同期下跌5.9%。

如果只是地面的交通工具的話，那真正實現純粹的無人駕駛也就是讓駕駛者完全放心坐這個車，起碼還得需要5~10年的時間，也就是說廠商要通過各種各樣的方法宣傳一種觀念，讓人們能夠接受這個純粹的無人駕駛機設的，因為開車這。

【巴菲特拋售6.3億港元比亞迪H股】

11月22日，一份提交給香港證券交易所的文件顯示，沃倫·巴菲特旗下的投資公司伯克希爾·哈撒韋以6.3033億港元（合8，067萬美元）的價格出售了323萬股比亞迪在香港上市的股票，此次出售使伯克希爾在比亞迪已發行H股的總持股比例從16.28%降至15.99%。

無人車暫時沒有價格。沒有完全無人駕駛的車輛。無人駕駛汽車是通過車載傳感器系統感知道路環境，自動規劃行駛路線，控制車輛達到預定目標的智能汽車。它利用車載傳感器感知車輛周圍的環境，根據感知得到的道路、車輛位置和障礙物信。

【蔚來開啟歐洲市場買斷模式，公布部分車型市場售價】