大家都知道一輛車有四個輪子，前輪驅動的叫前驅車，后輪驅動的叫后驅車。而馬路上見到最多的是前置前驅和前置后驅車輛，所謂前置就是發動機放在車頭，因為生活中大部分汽車都是前置發動機，所以今天我們只討論前置前驅和前置后驅的優點和缺點。那它們各有什么優缺點呢？

前置前驅優點

1、直線行駛性好。在直線行駛時前驅車因為是拉著車輛在走，所以方向性比較好。這就好比我們逛超市拉著手推車，我們拉到哪里手推車就會跟到哪里。而如果是推著手推車的話，速度過快，方向不好掌控。

2、動力傳動效率高。前驅車輪子離發動機近，扭矩損失小。而且前置前驅車的動力方向和輪子轉動方向是一致的，而前置后驅車輛動力還要改變90度才能傳遞到后輪，動力損失比較大，前置前驅就沒有這個問題。

3、前置前驅車輛零部件比較少，成本相對更低。前置前驅的布局比起前置后驅車輛零部件少去了中央傳動軸等零部件。能讓車輛減輕20~30kg左右。零部件少，成本就更低，這就是為什么大部分家用車都喜歡用前置前驅的原因。

4、前置前驅車車輛空間比較大。因為是前置前驅，車輛的發動機和變速箱能布置得比較緊湊，能留給車廂更多的空間。而且，因為沒有后輪傳動軸，汽車后排的凸起可以做得很低，甚至沒有，提高了后排乘坐的舒適性。

前置前驅的缺點

1、車頭太重。前置前驅把發動機、變速箱、差速器、轉向機等都放在了前面，讓車輛前重后輕，當車輛激烈轉彎時，車輛動態表現不佳，極容易推頭。這是前置前驅最大的不足。

3、制動時點頭嚴重。因為大部分重量集中在車頭，在制動時，車頭的重量會加劇車輛的點頭效應，影響舒適性。

前置后驅優點

2、加速時可以獲得更強的抓地力。大家都知道，有時候我們在平地上拉不動的東西，換成推的話可能會推得動，后驅車也是這個道理。當急加速時，車頭上翹，給后輪更大的壓力，這樣后輪可以獲得更強的抓地力，避免打滑。

然后,與后驅相比,前驅的前部更向外。這更難扭轉。學習是缺乏方向的。行駛后,由于重心平衡,四個車輪彎曲程度相同。所以有時候,和前輪驅動相比,我們說是轉向過度。如果汽車完全一樣,但是前驅動的重心在前面,后驅動的重心在中間,那么如果。

3、保證車輛充足的轉向力。后驅車前輪負責轉向，后輪負責動力。車輛輪胎的附著力是恒定的，如果輪胎既要負責轉向，又要負責動力，那在極端天氣是（比如下雨和冰雪）極易突破輪胎的附著力，導致轉向力不足。而后驅車因為將轉向和動力分開了，能保證前輪更強的轉向力。

4、擁有靈活的轉向特征，駕駛樂趣更足。后驅車更容易形成前后50:50的配重比，車輛重量更均衡，過彎極限更高，車輛駕駛樂趣也更足。這就是為什么跑車都愿意采用后驅的原因。

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前置后驅缺點

在斜坡上，兩者的表現也不同。上坡路上重心偏移，摩擦力大，用車費力。這樣就體現了前驅車的優勢，或者因為后驅車后輪打滑，會導致車子打滑，顯然爬坡需要前驅車費力。可以看出，前驅和后驅在不同路況下優勢不同，各有利弊。

2、零部件較多，動力傳動效率較低。和前置前驅相比，前置后驅車輛的零部件比較多，增加了車輛的重量。同時因為要將動力傳遞到后輪，動力損失較多。這就是為什么后驅車一般比前驅車費油的原因。

總結：

而后驅車由于重心均衡，四個輪子的彎曲程度差不多。所以，有的時候，相對前驅車來說，我們就說它轉向過度了。如果車子的完全一樣，只是前驅車的重心靠前，后驅車的重心居中的話，如果前輪的轉向角度是一樣的，前驅車的。

前置前驅與前置后驅各有各的好處。一般我們日常家庭實用的車輛大部分是前置前驅，因為這樣的布置成本更低，車廂內的空間也更大。而后驅車一般用在中高檔豪車上。因為這類豪車對于價格沒那么敏感，追求的是更好的駕駛體驗。