人們常說善于總結才會有所進步，修理廠招聘汽車修理工，汽車行業發展這么多年，人們也總結出了很多的順口溜，這些順口溜讀起來朗朗上口，也讓人印象非常深刻，聽一遍幾乎就沒有辦法忘記。今天我們要說的這句順口溜，大家肯定都聽說過，開不壞的豐田，修不好的大眾。但很多人不知道的是，它指的到底是哪兩款車呢？

很多人都覺得，開不壞的豐田應該說的是卡羅拉和凱美瑞。卡羅拉是緊湊級轎車當中銷量最好的一款車，而凱美瑞這是b級車當中銷量最好的，不僅國內暢銷在全球也非常暢銷，這兩款家用代步車不僅非常省油而且還省心，所以就獲得了這樣的美譽。

以上這些汽車空調維護和機械故障檢修方法對駕駛員和專業維修工來說是非常有用的。我們在實際維修中總結了一些空調修理助記短語,生動形象,容易記憶,有助于快速查找和排除故障。 壓力雙低冷媒虧,否則就是有堵塞,查堵靠節流,堵塞能查清。

而修不好的大眾其實指的就是第5代的大眾帕薩特了，本來大眾汽車在國內口碑是非常不錯的，而且也成為了消費者心中的一代“神車”。但是從2000年之后，大眾為了更加符合國人的喜好，所以推出了一款特供版的大眾帕薩特，就是因為這輛車，導致大眾的口碑出現了下滑。

閑電工的原因是：一般工廠里面電路是不會出問題的，所以看起來比較清閑。煩技工的原因是：技工在開發和改進方面比較廢頭腦是持續性的 吊兒郎當機修工：這是因為機修一般修理都是機械帶油的地方比較臟。因此才有以上說法，不。

這輛帕薩特的車身被加長了，而且上汽還把里面的一些電子系統給更改了，所以就打破了它原來的平衡，結果這款車就出現了不少的問題，不是漏油就是高溫，而且還出現了燒機油的現象，車主也被活生生逼成了半個“修理工”，所以修不好的大眾由此而來。

作為修理工，也是汗流浹背。今天，我們將為您發送一個冷卻和修理空調的“順口溜”。把這個秘密記在心里很簡單！汽車空調維修叮當(公式)壓力雙低制冷劑損失，否則有堵塞，通過節流檢查堵塞，堵塞可以查出來。雙壓應該排出空氣，。

不過這都是多年以前的事情了，現在這些地方都已經得到了改進，大眾帕薩特也沒有出現過這么嚴重的問題了。小編覺得，這些在坊間流傳的汽車順口溜，其實都是多年以前大家總結出來的一些經驗，有一些可能還適應時代，但有一些都是過去的事情了，大家了解一下就可以了。人們口中“開不壞的豐田，修不好的大眾”，是指哪款車，你知道嗎？

車工操作順口溜一 常用車刀五大類，切削用途各不同，外圓內孔和螺紋，切斷成形也常用;車刀刃形分三種，直線曲線加復合;車刀材料種類多，常用碳鋼氧化鋁，硬質合金碳化硅，根據材料選砂輪;砂輪顆粒分粒度，粗細不同勿亂用;粗。