漏電分析

休眠電流是指點火開關在關閉位置時，仍然存在的微弱電流，也叫暗電流（darkcurrent）。正是因為這些休眠電流的存在，以及蓄電池的自然放電，導致車輛在長期停放后容易因蓄電池電量不足而無法啟動。

那么，為什么要有休眠電流呢？這是因為一些控制單元為了保持數據的記憶功能，必須長期供電。例如音響系統要記憶上次聽過的頻段，空調系統要記憶風向和風速設定，還有防盜系統的一些傳感器也需要長期供電，以保證全天候的監控功能。這部分休眠電流的放電，屬于蓄電池正常的外部放電。

一般來說，車輛的休眠電流不應超過20.0mA，但現代汽車的電子化程度越來越高，電器設備越來越多，線束越來越復雜，休眠電流也在同時增大。

無論腐蝕多嚴重，用點開水往腐蝕的地方一澆，腐蝕物就沒了。再把電池接頭拆下來，再澆干凈，擦干水分，把電池頭和接線頭涂上一層黃油，再裝上，以后就不會再氧化了。電瓶氧化實際上是指電瓶極柱硫化物堆積。原因是極柱與。

如果車輛經常出現缺電無法啟動的情況，但檢測蓄電池自身無問題，發電機能夠正常充電，也無其他使用不當時，電動車電瓶電極柱腐蝕，則需要檢測車輛的休眠電流。，

如果車輛經常出現缺電無法啟動的情況，但檢測蓄電池自身無問題，發電機能夠正常充電，也無其他使用不當時，則需要檢測車輛的休眠電流。

企業回買報警器,安全穩定最重要。北京北方安誠科技有限公司，公司坐落于北京市海淀科技園區，公司有強大的研發能力,我們研發的具有自主知識產權的大屏幕交互式信息發布系統，在接觸表面 上及交互區域內沒有任何傳感器件和線路，實現手指或指狀物及其它。

故障原因

1. 停車熄火時忘記關閉用電設備（如車內照明燈等），無鑰匙啟動系統的啟動按鍵未關閉，車門或行李艙蓋未關好，這些都是新車主容易犯的小錯誤。停車后點火開關損壞自行接通，或車內不經過點火開關的用電器（如點煙器、收音機、電動座椅、室內照明燈等）開關常接通。長時間停車后電器開關未關閉而導致蓄電池漏電。

2. 當蓄電池外殼有濺漏的電解液時，正負極接線柱可能連通而放電。蓄電池內部電極隔板腐蝕穿孔、損壞，或正負極板間的氧化物過多，極板直接連通造成短路，引起蓄電池內部自行放電。蓄電池存放過久，電解液中的水與硫酸因密度不同而分層，使電解液密度上小下大，形成電位差而自行放電。

3. 當車輛在工作狀態時，發電機不發電，導致蓄電池長時間給全車電器供電，也會慢慢消耗蓄電池電量。

檢查思路

輛出現了這種問題，可能是電瓶密封性不好、電瓶排氣孔損壞、電瓶內部壓力過高等原因導致的，詳情你也可以咨詢車質網專家答疑版塊或進行問題反饋。電瓶卡子松動，螺絲沒有擰緊；電瓶卡子有腐蝕氧化，有電機接觸不良；電池極柱有漏。

1. 首先使用蓄電池測試儀檢查蓄電池是否老化，若測試正常，而是由于人為原因造成蓄電池放電，只需對蓄電池充電即可。如果是在車輛運行過程中蓄電池電量逐漸耗盡，則要檢查發電機或充電系統是否存在故障。

2. 如果車輛運行過程一切正常，但停駛幾天后，蓄電池電量又會耗盡。首先要檢查蓄電池兩極柱之間是否有其他意外連接引起直接短路，然后檢查各種不經過點火開關的用電器是否正常。

那就是腐蝕形成的。建議先除銹，然后檢查線路接觸情況，沒問題后做好防銹就可以了。除銹最好的辦法就是用熱水燙，用開水將兩個電瓶樁極沖洗干凈，然后用壓縮空氣把電瓶吹干，檢查線路，看是否有松曠的情況，如果發現松曠，。

3. 連接故障診斷儀，接通點火開關并讀取故障碼，如果有故障碼，則按故障碼提示進行檢查。