我們平時買食品的時候肯定都會注意生產日期和保質期兩個重要時間，畢竟入口的東西不能馬虎。不過，汽車輪胎作為汽車接觸地面，且決定了汽車行駛安全性，卻并不是所有人都關注它的生產日期，而對于輪胎的保質期來說，懂的人更是少之又少。

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那么，輪胎的保質期到底以什么為準呢？

就在輪胎外面，一邊的輪胎壁上,有一組數字，從該標志的最后四位數可以得知生產日期的信息，它共有四位數字“AABB”組成。前兩位“AA”表示一年中的第幾周，后兩位“BB”表示年份。| 。

目前汽車后市場中，對于輪胎的保質期有幾種聲音：

輪胎生產日期代碼格式：前兩位表示生產周，后兩位表示生產年份。輪胎外側壁上“DOT”字母后面有一長串數字加字母此輪胎的識別號碼或序列號，序列號的后四位代表輪胎的生產日期。看輪胎生產日期的方法：1、輪胎的出廠日期在輪胎。

1、有的人說，輪胎的保質期從生產日期開始計算，一般有3年、4年、5年不同年限質保；

2、也有的人說，輪胎要根據磨損和老化程度來計算，如果磨損到了刻度線，或是有裂紋和明顯老化痕跡，就該更換輪胎了；

3、還有的人說，輪胎保質期買車的時候可以問4s店，有三包法規范保質期等等。

看汽車輪胎生產日期的方法是：在輪胎的側面有一組4位數字，代表的是輪胎的生產日期，這組數字的后2位表示年份，前2位數字表示的是在這一年的第幾周生產的，例如4919表示的就是在2019年第49周生產的。需要注意的是，汽車。

實際上，輪胎因為使用場景和存放條件的不同，都會影響其安全使用壽命，尤其是對于輪胎的性能而言，真正能發揮的輪胎性能的“保質期”很難界定。這才導致了輪胎不像食品那樣，僅僅看生產日期和保質期就行的。

也就是說，輪胎的官方質保期內，輪胎也可能因為存放條件或是使用環境的問題，導致其在官方質保期內就不能正常使用了。而有的輪胎，盡管超過了官方質保期，但是輪胎磨損程度和狀態還都比較好，實際上，在低速行駛時也完全不成問題。所以，我們對于輪胎的保質期概念，就只能多方面考慮，不能單憑日期決定能用或是不能用。

車輛輪胎的生產日期一般都在車輛的胎側位置就能看見，在輪胎的胎側位置會看到dot三個字母后面有4位數字，前兩位數字代表的是輪胎的生產周數，后兩位數字代表的是輪胎的生產年份

那么，對于輪胎的“保質期”而言，我們就得從“官方質保日期”+“磨損和老化程度”綜合來判斷。這個綜合起來的判斷方法不妨叫做輪胎的“保鮮期”。輪胎的保鮮期代表了輪胎可以發揮其原本性能的日期。

生產日期在輪胎外側一邊的輪胎壁上，有4位數字，前兩位表示一年中的第幾周，后兩位表示年份。一般來說，輪胎側面“dot”字母后面緊挨著的11位數字及字母表示此輪胎的識別號碼或序列號，序列號的后四位代表輪胎的生產日期。輪。

在正常環境存放的情況下，全新的輪胎建議購買自生產日期起3年內的，這樣的輪胎會盡量保證其橡膠性能。

輪胎的生產日期比較容易看，輪胎上面包著4位數字的橢圓形小圈就是了，這圈里面4位數是生產日期。前2位是輪胎的生產周數，后2位是年份。每條輪胎都會印有生產日期，并且在輪胎的側面都會顯示。可以自己通過肉眼查看輪胎側面的。

已經使用過的輪胎，在未磨損到警戒線的情況下，建議也不要超過5年的使用周期。

綜上所述，輪胎的如果想要發揮其應有的性能，必須同時滿足在廠家保質期、磨損程度在警戒范圍內，沒有外力造成輪胎損壞等這所有的條件。也就是說，輪胎的“保鮮期”必須是綜合條件同時滿足才行，不能像食品一樣僅看生產日期和保質期