大家好，今天小匠就來跟小伙伴們一起聊一聊渦輪增壓跟自然吸氣發動機哪一種更省油？其實這個問題比較籠統，是要看前提的一個條件，什么前提條件呢？比如同排量的情況下，帶渦輪增壓的車省油嗎，渦輪增壓跟自吸比哪個更省油？或者同樣的動力表現的情況下，渦輪增壓跟自吸哪一種更省油？這個就是兩種截然不同的答案。

首先是同排量的情況下，1.5升自然吸氣跟1.5T渦輪增壓，這種情況下肯定是1.5升自然吸氣要更省油一些。而如果同樣的馬力的情況下，一臺2.5升自吸的車子它的馬力是200匹，而一臺1.5T渦輪增壓的車子最大馬力也是200匹，在最大馬力相同的情況下，肯定是排量更低的渦輪增壓更省油。

渦輪增壓能不能省油，視情況而定。以下是更多的相關介紹：,1、在渦輪起正壓之前，發動機還是以自然吸氣狀態運行，此時油耗與同排量自然吸氣發動機基本相同。,2、渦輪增壓進氣壓力增大，進氣量增大，噴油量也就增大。相比同排量。

小伙伴們都知道，首先車子想要獲得動力，無非就是燃燒汽油產生能量做功的一個過程。而想要車子動力更強是有幾種方式，比如粗缸徑、短行程、高轉速的發動機單位時間內讓它循環的次數更快一些，這樣就能夠提升動力。但是在這樣的情況下，它單次循環，那節氣門開啟的一個時間就比較短，進氣量就會不足。雖然這種高轉速的發動機它獲取的動力要更強，但是它的燃油經濟性表現不好，說白了就是費油。而對于渦輪增壓的車子，在這個單位的時間循環的次數之內，給你氣缸之內注入更多的空氣，讓燃油的燃燒的更充分，才能夠多噴更多的燃油來起到一個提升動力的目的。而且對于渦輪增壓理論上只要往發動機缸體內注入不限量的空氣，它的馬力是可以無限提升的。早些年，像本田就搞過1.5T，最高馬力甚至能達到上千匹。

而自然吸氣發動機沒有對廢氣進行有效利用，發動機效率自然會低些。渦輪機省油因由：1、是體現在怠速。排量小，當然省油。但是渦輪機壓縮比較低，能量轉換效率也較低。所以怠速時省不省油還兩說。2、體現在渦輪介入后。隨著空氣。

總的來說，對于渦輪增壓和自然吸氣誰的油耗更低，需要從不同的角度進行對比，同排量肯定自吸占優勢，同樣的動力表現肯定渦輪占優勢，畢竟基礎排量要更低。另外也存在一種情況，小馬拉大車，車子的自重很重，但是配了一臺排量比較小的發動機，這種情況下油耗表現就會超出常理，當然這種是比較特殊的情況，不在我們的討論之內。

合理的使用可以節省汽車的油耗，渦輪增壓發動機可以為汽車提供更加充足的動力，在日常用車過程中需要注意對渦輪增壓發動機的使用，避免出現異常，影響正常使用。附：渦輪增壓發動機使用注意事項：1、渦輪增壓發動機的機油：渦輪增壓發。