尤其是跑高速，跑幾圈之后，攝像頭給你一拍，如果車子年檢逾期了，基本上他們的后端，馬上就提示了，所以人家就是點對點的，針對性的在高速口等你，所以喵哥就針對年檢的一些困惑，給大家聊一聊，我們年檢的時候，特別需要注意的一些事情。首先是很多朋友都問的喵哥，機動車年審時間規定，假如一直不去年檢，多長時間不年檢，車子會報廢？

有人說是兩年，有人說是三年，但確切地說是三個年檢周期，報廢也是強制報廢，什么叫年檢周期？根據我們現行的私家車的年檢規定，十年以內的車子是兩年一檢，但是第八年和第十年的時候，需要去上線；十年到十五年，就是一年一檢；十五年之后，就像喵哥的老花冠，到了明年2月份之后，就是一年兩檢。

如果車齡到了十年以上到十五年區間，就是一年為一個周期，到了十五年以后，就像喵哥的老花冠，就是半年一個周期，按照現行的年檢規定，假如超過三個年檢周期，沒有去年檢的，那么車子就會被強制報廢，也就是如果是十年以內的車，那么是六年不檢會強制報廢，如果是十年到十五年區間的車，三年不檢會強制報廢，但是像喵哥的車子，要是一年半不檢，不好意思就是強制報廢了。

汽車年檢時間規定在，期限屆滿前三個月內的時候年檢。依據相關規定，一般情況下，機動車所有人可以在機動車檢驗有效期滿前三個月內，向登記地車輛管理所申請檢驗合格標志。申請前，機動車所有人，需要把涉及該車的道路交通安全。

或者車子由于長期不使用，被一些別人用心的人，把牌子套了，所產生的所有的違章，這一系列信息，最后可能還會記在自己名下。除此之外，如果以后一旦車輛信息，跟個人征信一系列的，什么社會信用信息掛鉤之后，那么它同樣的會影響，后續的一些社會信息，說不定以后完全掛鉤，以后都退休了養老金都有影響。

即私家車10年內僅需上線檢測2次，分別是第6年、第8年；3、對10年以上的私家車，仍然按照原規定的檢驗周期執行，即10-15年的，每年檢驗一次，15年以上的，每半年檢驗一次；4、營運載客汽車5年以內每年檢驗1次；超過5年。

所以這種情況下，大家一定不要大意，尤其是反正報廢了，賣給收破爛的直接給他收走，其實同樣面臨著很大的風險，因為每一臺車子它有一個車架號，還有一個發動機號，這些信息都是登記到了系統里面，如果收破爛的收回去，沒有把你的車子完全作為廢鐵拆解，而是把里面有用的，尤其是發動機，他為了謀利裝到其他車上。

這個提前的時間可以是三個月大家需要注意的一點就是汽車年檢的時間不是根據具體的時間日期的而是根據月份來進行計算的；2、所以如果你的汽車年審到期時間是9月10號的話就是可以提前在7、8、9三個月份進行汽車年審的；3。

按照目前的規定，在逾期三個月以內，是可以做口頭警告，也就是不會做實質性的處罰，繼續做補檢就可以了。如果逾期了三個月以上，那么不好意思，就是按照一次交通違法來處理，一般是扣三分罰兩百。逾期一個周期處罰一次，如果逾期兩個周期，那就處罰兩次，只要把交通違法處理了，然后再去補檢就可以了。

機動車應當從注冊登記之日起，按照下列期限進行年審：1、營運載客汽車5年以內每年檢驗1次；超過5年的，每6個月檢驗1次。2、載貨汽車和大型、中型非營運載客汽車10年以內每年檢驗1次；超過10年的，每6個月檢驗1次。3。

所以假如車子一不小心逾期了，那么建議大家，一定要第一時間及時去補檢，千萬不要抱著僥幸心理開車上路，因為就算逾期一天，他們的后臺系統里面一拍車牌，馬上就把系統上報了就登記了。所以這個風險是非常高的，而且除了有處罰的風險，最大的風險就是車子在沒有年檢的情況下，所有產生的交通事故，保險公司根本就不理賠。

3、載貨汽車和大型、中型非營運載客汽車10年以內每年檢驗1次；超過10年的每6個月檢驗1次 4、摩托車4年以內每2年檢驗1次；超過4年的，每年檢驗1次5、機動車年審時間根據新車入戶的時間而定，如機動車行駛證的登記初始日。

就是買了保險他也不認賬，因為你是駕駛證不合法的車子上路。沒有年檢，所以所有的責任，最后全部得自己擔著，這樣風險就會變得尤其的高。所以喵哥建議大家，平時如果閑得無聊的時候，可以上交管12123的APP，看一下自己車子的情況，一般情況下在年檢到期前面兩個月，就會有提醒你。