汽車保養項目和周期，汽車保養項目周期表一覽

小保養項目

汽車保養項目和周期

機油

機油也叫潤滑油，其作用是對發動機起到潤滑、降溫、減震緩沖和降低磨損等作用，所以，機油也被稱之為發動機的“血液”。而機油分為三種類型：

全合成機油：全合成機油優勢在于全合成機油有更好的高低溫性能，有更長的換油周期以及適合更惡劣的用車情況，但相對的，全合成機油的價格也比其他類型機油要高一些。一般10000-12000公里左右更換，如果不經常開的話，機油也會乳化，失去作用，一年左右也需要換掉。

半合成機油：半合成機油的更換周期一般是在8000-10000公里左右，其價格與性能相對平衡一些。

礦物機油：這類型機油一般在5000公里左右就需要更換了，相比半合成機油以及全合成機油而言差價不算大，所以不太推薦使用這類機油。

三濾

根據車輛的使用時間和實際情況，每個項目的保養周期大致如下:1-3萬公里，正常情況下，只需要更換機油和油艙；3-4公里。正常情況下，需要更換防凍液，清洗節氣門；4-6萬公里需要更換火花塞、剎車油和剎車片；6-8萬公里清洗。

汽車保養項目和周期

機油濾芯、空氣濾芯和空調濾芯三者加起來稱之為汽車的三濾。機油濾芯的作用在于過濾機油，用于去除機油中的灰塵、金屬顆粒、碳沉淀物和煤煙顆粒等雜質，保護發動機，它的更換周期和機油一樣，每次更換機油的時候，都需要更換這個濾芯。

空氣濾芯顧名思義就是過濾空氣的，保證發動機進氣的清潔，一般在2萬公里或2年左右更換一次，在每次小保養都需要用氣1槍吹一下，保證空氣濾芯的整潔。而空調濾芯的作用在于對室內空氣的過濾，防止車外粉塵和異味進入到車內，影響駕乘環境。同樣是2年或2年公里左右更換一次。

大保養項目

防凍液

防凍液也名為冷卻液，其主要作用在于冬天防冷凍，夏天防沸騰，以及防水垢和腐蝕。一般的冷凍液更換周期是4年6萬公里左右。而在檢查冷凍液時，冷凍液容器上有一個max（zui多）和min（zui少）兩個符號，在更換冷凍液是，冷凍液容量不能超過max，而如果冷凍液低于min時，則表示需要添加冷凍液了。

剎車油

首先是三濾保養。機油濾芯起到過濾機油的作用。周期與機油相同，每次更換機油即可。空氣濾芯為保證發動機進氣的清潔度，一般2年或2萬公里更換一次，每次小保養都用氣槍吹。空調濾芯可以過濾進入室內空調的空氣，防止異味和灰塵。

汽車保養項目周期表一覽，剎車油添加口上有一個比較明顯的標識，就是一個括號里有個圓圈。由于剎車油的固有特性，吸水。所以使用久了后，油水分離，沸點不同，性能就會降低，影響剎車效果。建議每次大保養（4萬公里左右）更換剎車油。當然根據個人用車情況不同，更換周期可相應縮短。

轉向助力油

轉向助力油是汽車轉向助力泵里面用的一種特殊液體，通過液壓作用，可以使方向盤變的非常輕巧，與自動變速器油液、制動油液以及減震油液類似。同樣在大保養時進行更換。

保養項目更換周期表汽車保養周期表概述機油更換周期1。機油濾清器1。礦物油，時間周期:6個月；里程（查成交價 | 車型詳解）周期:5000Km2，合成機油，時間周期:8個月；里程:8000公里~10000公里《車主手冊》建議

汽油濾清器

起到濾清汽油中的雜質，避免雜質進入損壞電噴系統。如果太臟或者堵塞一般表現為加速無力，啟動困難。現在一般都是內置濾芯（8萬公里左右更換），如果是外置濾芯（建議2萬公里左右更換）。

火花塞

火花塞也是每次大保養時必須了解的項目，因為火花塞的作用在于點火引燃缸內可燃混合氣體，一旦工作時間過長，就會使發動機運轉不平順而產生抖動，甚至會形成缺缸，打不著火，同時還會使發動機更加費油，所以火花塞的作用非常重要。

而現在的火花塞總共分為三種：銥金火花塞：8-10萬公里左右更換。鉑金火花塞：5-6萬公里更換。鎳火花塞：2-3萬公里更換。

變速箱油

保養周期一般是1萬公里左右保養一次的。汽車常規保養的項目如下：1、機油及機油濾清器的更換主要是針對潤滑系統進行的維護保養，潤滑系統的主要作用就是對汽車發動機的各個部件進行有效的潤滑，以防過度磨損。2、空氣濾芯的作用。

變速箱油是保持排擋系統清潔的油類用品，能起到保證變速箱正常工作并延長傳動裝置壽命的作用。而現在有一些變速箱是終生免維護的，而一些則是要定期更換油液的，在更換變速箱油后，變速箱在換擋時會更加順暢，同時還能防止變速箱抖動，異響，跳擋，失靈這些毛病，所以在特定周期里，還是需要對變速箱油進行更換。自動變速箱油的更換周期是8萬公里左右，而手動變速箱油的更換周期是12萬公里左右。

輪胎：根據輪胎磨損情況，每5年或4萬公里更換一次。電池：3年更換。火花塞：3萬或5萬公里更換，即使達不到更換周期，也要注意普通積碳的清理。剎車盤：上下10萬公里更換。如果在正常使用中感覺不靈敏，也要測試一下。汽車。

汽車保養項目和周期