真正的變形汽車視頻,汽車變形金剛的視頻
日前,AITO問界M7參加了中保研機構的汽車測試。
在駕駛員側正面25%偏置碰撞中,該車型獲得優秀評級。
變形金剛擎天柱如何變車操作流程介紹如下:1、首先打開兩只前臂的翻蓋。2、將拳頭的部件收進翻蓋內,關閉翻蓋。3、接下來將兩只腿合并,沿著小腿內側的凹槽套緊。4、將腳部的前腳掌和后腳跟的部件折疊,使得前腳掌與后腳跟合。
不過,有人通過測試視頻發現,問界M7在測試中“A柱疑似發生變形”。

一位自稱是華為智能汽車解決方案工程師的網友,對此發表了看法。
他表示,正面25%偏置碰撞變形,不等于車輛安全性差;
先從車兩側入手,車門打開,然后從后面講兩條腿分開變形完畢,然后引擎蓋打開,分開車頭,將手臂變出來,然后車頂蓋也就是人物的背后調整完畢后頭也就自然露出來了。《變形金剛》是孩之寶公司為配合旗下同名相應玩具銷售而制作。
A柱變形也不等于A柱斷裂,兩者完全是兩個概念。
樂高變形金剛汽車大師拼裝方法:按照購買樂高變形金剛汽車大師時送的拼裝圖紙進行拼裝就可以了。
為此,他還專門列舉了幾款A柱變形,但測試結果優秀的案例。
針對這一觀點,汽車安全這事兒咨詢了汽車測試領域人士。
專業人士均表示,A柱變形的確是測試中常見的情況。
從發布的測試結果來看,這款車的表現確實不算差。
資料顯示,AITO是由賽力斯汽車與華為合力打造的高端品牌。
截至目前,賽力斯方面尚未就“A柱變形”事件做任何表態。
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