說起絞牙避震，相信不少玩車的朋友都不陌生了，畢竟其不但能起到降低車身的作用，同時還可以根據不同的駕駛風格，作出相應的調整。一套適合自己的絞牙避震，會讓你對“駕駛”愛不惜手。

那么問題來了，對于初階玩家而言，如何用盡可能少的預算，不走彎路，選擇一套適合自己的絞牙避震呢？今天我們就給大家推薦幾款表現不錯的入門級絞牙避震。

減震器十大品牌倍適登 倍適登成立于1954年，作為一家擁有65年歷史的老牌減震器企業，倍適登一直以高品質和高性能聞名于世。同時倍適登也樂于將專業知識授權給選型的汽車公司，作為研討會、培訓中心、調諧專家和經銷商的合作伙伴。

Bilstein-B14

國家：德國

“Bilstein”作為避震行業的知名品牌，無論在原裝車的前裝市場、改裝后市場，以及賽車領域，其名聲早已遠播。

舉個例子，我們非常熟悉的神車：戰神GT-R(R35)、保時捷911（997）、三菱Lancer Evolution X（CZ4A）、斯巴魯力獅（Legacy B4）、奔馳S-Class（W220）、特斯拉Model S等，它們的避震器都是Bilstein的產品，可想而知，Bilstein的實力有多么雄厚。

“B14”是Bilstein旗下的入門級街道絞牙避震系列，其只能調節車身的高低，并不能進行阻尼大小的調整。采用單筒倒插形式，相比正插避震而言，B14倒插的結構形式可一定程度上降低簧下質量，開起來響應性會更好。B14原廠的阻尼設定，我們認為挺不錯了，整體表現不會過分生硬，“走街”完全沒問題，舒適性還能得到保證。

推薦人群：

適合剛接觸玩車，對避震表現還沒形成個人的主觀判斷，并且還沒接觸過阻尼調節的初階玩家。不過遺憾的是，盡管性能已經能滿足大多數日常街道玩家，但不能調整阻尼的問題，會讓玩車的過程缺少那么一點主動性的樂趣。

汽車十大減震器名牌——品牌推薦 Cu sc o CUSCO日本知名品牌，在改裝市場上能見度最高的莫過于他們為各種車型量身定制的強化撐桿，他們信奉的改裝觀念是：即使原裝的動力輸出，只要配合上高性能的傳動系統和被。

亮點：

B14為了應對歐洲和亞洲等多雨、潮濕，及海洋性地區，Bilstein特意為其開發出了“Triple-C-Technology”三層鍍膜技術，蒙諾和kyb減震器哪個好，能為避震機提供高質、長期的防腐蝕性保護。，

B14為了應對歐洲和亞洲等多雨、潮濕，及海洋性地區，Bilstein特意為其開發出了“Triple-C-Technology”三層鍍膜技術，能為避震機提供高質、長期的防腐蝕性保護。

企業回價格只是購買產品或服務過程中的一項指標，如果單純只比較價格，其實考慮并不是那么周到。價格、質量、服務、口碑、是否合適自己的情況等都需要一起考慮。更多詳盡準確的信息可以找廣州高馬特減震科技有限公司。廣州高馬特減震科技有限公司擁有。

B14配有高壓氣體填充技術，能有效防止阻尼因高速流動產生氣泡。由此可見，德國人做事多么嚴謹。

TEIN-SAZ

國家：日本

SAZ（STREET ADVANCE Z）是TEIN旗下的一款入門級絞牙避震，其最大的優勢就是“舒服”……你沒聽錯，就是舒服。

SAZ絞牙避震最大的賣點就是“軟”，軟中帶韌，一定程度上彌補了原廠避震支撐性不足的問題，優化了在顛簸路段避震回彈的表現，同時還能讓車身變得更低。

推薦人群：

適合顧家又想玩的好男人，充分考慮了家人乘坐的舒適性，盡最大努力提高駕駛樂趣，還能讓愛車變得更低，更帥。簡直是維持家庭和諧，減少紛爭的神器。

BC-V1

國家：中國臺灣省

汽車減震器國內外的品牌有日本KYB、韓國萬都、天津天德、浙江淅川、四川山川、浙江森森、柳州克雷拉、長春一汽東機工、錦州萬得等品牌。1、天津天德 天津天德減震器有限公司于19980116在天津市濱海新區市場和質量監督管理局登記成。

BC避震主打操控、競技風格，整體感受會偏“硬”一些。通常情況下，我們不建議初階玩家剛入坑就選擇太硬的避震，玩改裝就是循序漸進，一步一個腳印，從“軟”中培養車感，從“硬”中尋找突破。因此，我們推薦BC里比較“軟”的V1系列。

1、Monroe蒙諾 蒙諾是1916年誕生于美國的著名汽車零部件品牌，憑借其生產的高品質懸掛系統OE配套減振器而聞名，產品性能優越，在全球市場有著很高的知名度和美譽度。2、Sachs薩克斯 薩克斯1984年成立于德國的品牌，主要提供減震。

BC V1采用了單筒身設計，支持高低/軟硬全段可調，30段阻尼調節。V1系列的VH VA版本配有前魚眼塔頂設計，這樣一來，對于車輛前傾角的調節更為方便，可針對不同彎道，作出不一樣的傾角設定，同時還能讓車主得到更進階的體驗。

推薦人群：

BC V1是一套較為進取型的絞牙避震，能得到體驗的多樣性。適合對駕駛有初步認知，喜歡研究和感受，經常跑山的朋友。

Buddyclub-sport spec系列

國家：日本

Buddyclub源自日本，于1989年成立。企業理念：希望一般普通家用車的車主，也能享受到賽道科技的魅力！Buddyclub常年投身于賽車場，1990年推出以鋁合金車高調整設計的避震器，獲得當時參賽車輛超過80部的“CIVIC EF統一規格賽”非常高的裝車率，1991年鈴鹿，及國家級的賽事，思域車型有高達70%的車手選用Buddy Club避震。可以說，Buddyclub和本田思域有莫大的淵源。

此次推薦的是Buddyclub Sport spec（以下簡稱SS）系列，其專注于街道性能的表現，采用了倒插式的設計，在降低簧下質量的同時，由于阻尼壓縮形式的不同，避震回彈的速度更快，增強輪胎和路面的吸附感。

推薦人群：

由于倒插式的絞牙避震，阻尼調節位置在底部，所以在調試的過程比較麻煩。喜歡熱愛駕駛的朋友，如果有相熟的改裝店，不妨試一下Buddyclub SS，它會讓你對絞牙避震有更深刻的了解。