產銷連創歷史新高。10月，新能源汽車產銷分別完成76.2萬輛和71.4萬輛，同比分別增長87.6%和81.7%，繼續帶動我國汽車產銷穩定增長。其中，純電動汽車產銷同比分別增長71.9%和66.6%，云南5個汽車生產基地，插電式混合動力汽車產銷同比分別增長1.6倍和1.5倍。，

市場滲透率快速攀升。我國新能源汽車已邁入市場驅動為主的規模化、高質量快速發展新階段，可持續發展能力進一步增強。從累計數據看，去年全年，新能源汽車市場滲透率達到13.4%，比上年提升8個百分點，今年前10月，再度攀升至24%。

367.7萬輛 2021年，全年新能源汽車產量367.7萬輛，比上年增長152.5%，結束了連續三年的負增長。預計2022年，中國汽車銷量預計將達2750萬輛，同比增長5.4%，乘用車漲幅將達到8%，新能源汽車銷量大漲，有望至

全球銷量占比超六成。今年前三季度，全球新能源汽車銷量超過726萬輛，我國新能源汽車銷量達456.7萬輛，占比攀升至62.9%。出口延續高增長態勢，2021年全年，我國新能源汽車出口31萬輛，同比增長3倍；今年前10月，新能源汽車出口49.9萬輛，同比增長96.7%。

根據中國汽車工業協會的統計，2014年第一季度，中國新能源汽車產量為6651輛，同比增長120%。其中，純電動汽車產量為4024輛，較去年同期的2691輛大幅增長。插電式混合動力汽車產量2627輛，2013年第一季度產量300輛，同比增長7倍。

《 人民日報 》（ 2022年11月15日 01 版）來源：人民網－《人民日報》

中國的汽車產量早在2012年就已超過歐盟，2013年達2198.41萬輛，遠超歐盟的1460萬輛。2014年中國汽車產量預計將達2400萬輛左右，將超過歐盟1000萬輛，相較于2014年全球汽車總銷量7550萬輛的規模，幾乎是三分天下有其一。其。