從國內目前汽車的銷量來看，大多數消費者選車購車還是更傾向于日系汽車品牌，比如豐田、本田、日產，這三大品牌的銷量可謂是細分市場中的佼佼者。相比這三家車企，適時四驅好還是全時四驅好，部分日系品牌的表現就有些平淡，甚至個別品牌退出中國市場。而本期要介紹的這款車型全系均為進口，喜歡它的人可以滔滔不絕說出一堆的優勢，但不喜歡它的人也有許多接受不了的理由，這款車就是斯巴魯XV。

不同于上述品牌大多數車型實現國產，斯巴魯全系車型均為進口，但定價卻十分良心。比如目前在售2021款斯巴魯XV售價區間為19.18~23.38萬元，定位緊湊型SUV。下面就以2021款2.0i智擎旗艦版EyeSight進行介紹，看看斯巴魯XV的優勢體現在哪些層面！

相比前臉，車尾造型儼然有種性能車的既視感，簡約不簡單。車尾高度較高，底部覆蓋類似擴散排氣的裝飾件，盡管排氣沒有采取開放式設計，但運動感還是有的。尾燈內部采用扁平C字形設計，具有不錯的立體感；外部沒有經過任何的熏黑處置，看著比較簡單。

奔馳的ML、寶馬X5、路華Freelander、凌志RX300、豐田RAV4、三菱Pajero，PajeroiO，Minipajero、馬自達Tribute、本田CRV。四驅車，有前后差速聯動四輪驅動的汽車，因為發動機動力傳至四個輪胎，所以四輪都可發力。發動機輸出扭矩以。

即便是頂配版車型，儀表盤仍然采用常規機械指針，中間是彩色行車電腦顯示屏。中控8英寸多媒體屏幕是全系標配的，功能性較為一般，沒有配備車聯網、OTA升級等功能，僅支持GPS導航、藍牙、百度CarLife。屏幕下方的按鍵、旋鈕尺寸都比較大，布局合理，有利于駕駛時盲操。檔桿最前方設計有USB電源接口，儲物格空間滿足手機擱置。

斯巴魯全系除了Brz是后驅車以外，旗下的所有車型XV、森林人、傲虎、馳鵬（已停產）以及新發布的ASCENT，都是全時四驅。奔馳GLA-2.0T220 4MATIC，定位緊湊型轎車；發動機為衡置、四驅通過多片式離合器實現，這種結構與SUV普通。

在安全配置上，斯巴魯XV標配有7個安全氣囊，可以給予乘員更充分的被動保護。基礎功能有后駐車雷達、倒車影像、上坡輔助，以及陡坡緩降。而這臺頂配版配備有EyeSight主動安全系統，其中包含全速自適應巡航、車道偏離預警、倒車車側預警、并線輔助等功能，能夠提升駕駛的便利性。

在空間上，這臺斯巴魯XV的表現滿足家用是綽綽有余。筆者身高是標準的180cm，偏胖的體型，將前排調整適合自己的坐姿，坐在后排腿部空間剩余在一拳三指，頭部空間受到外觀溜背的影響，頭發會掃到車頂，再加上地臺凸起較高，空間的確不是斯巴魯XV的優勢。后備廂空間較為規整，將后排座椅比例放倒后，最大容積可拓展至1327L。

動力部分，是很多用戶選擇斯巴魯XV的原因所在。全系搭載2.0L自然吸氣（水平對置）發動機，最大功率110kW，最大扭矩194N·m，最大馬力150Ps；所匹配的電動機最大功率9.6kW，最大扭矩63N·m，最大馬力13Ps。在發動機與電動機協同工作下，加之傳動匹配CVT無極變速箱（模擬7擋），NEDC綜合油耗為6.4L/100km。

懸掛部分，前橋為麥弗遜式獨立懸架，后橋為雙叉臂式獨立懸掛。底盤整體調校扎實，行駛過程中有著清晰的路感反饋，再加上全時四驅功能的加持，這就是一臺富有可玩性的SUV。相比越野表現，斯巴魯XV的駕駛感受是不少用戶選擇的理由。

市場上全時四驅的轎車有 1、奧迪A4：新款A4舍棄了淚眼設計，增加了quattro四驅模式，外形更加時尚運動，動力和操控性更加出眾。車型內飾做工精致，科技配置豐富，空間充裕，在B級車型中擁有較好的實用性。2、奧迪A5：在奧迪A5身。

最后總結，相比主流日系緊湊型SUV，斯巴魯XV給我的第一印象始終來自于水平對置發動機加全時四驅的性能表現，這是同級別同價位競品所給不到的。雖然整車做工優秀細致，但相比主流競品它仍然有著進步的空間。