豐田漢蘭達和冠道哪個檔次高？漢蘭達的地位在7座中型SUV市場幾乎沒有直接對手，上市這么久以來不但沒有優惠，提車還要等幾個月不然就加1-2萬裝潢才能提車。而這次面對冠道這個強有力的競爭對手漢蘭達會不會地位不保，連款車落地差不多都在30萬級別，檔次感方面差不多，怎么選？放一起對比立見高下。

本田冠道作為旗艦SUV這個買發動機送車的品牌給冠道裝了一個同級別最強的發動機，女生開冠道給人的感覺，在這個級別中漢蘭達無疑是它很強有力的對手之ー。漢蘭達屬于長了一副大眾臉絕大多數人看了都可以接受。冠道則表現出很強的個性化設計，所以消費者對于它的外觀評價肯定會有兩種不同的反饋了。對于車頭的設計，我個人還是更喜歡漢蘭達的樣子冠道的造型我可能得習慣一段時間。在車身尺寸上，漢蘭達的長度和高度都要略大于冠道冠道在軸距和寬度上略有優勢。

漢蘭達和冠道的輪胎規格完全相同，漢蘭達配備的是韓泰Dynapro HP2系列輪胎，冠道則使用了普利司通泰然者ER33系列，單條輪胎價格都在六、七百元，價位也算是比較接近的。

車尾造型上的差異還是很明顯的，漢蘭達是那種比較典型的SUV造型。冠道采用了雙邊共兩出的排氣布局，視覺效果更運動一點，漢蘭達則采用了近似隱藏式的設計

本田冠道這款車質量還是可以的。這款車性價比高，體驗流暢。車的穩定性、減震性、安靜性都很好，轉彎時整車剛性很好，側傾不大。她的儲物間空也是一大亮點。現在人們非常重視房間的舒適性空。這款車無疑會給人一種在房間。

內飾的設計感方面，冠道看起來更像是一臺30萬車的內飾做工用料的檔次感比漢蘭達高很多，在使用感受方面，漢蘭達的觸摸屏反應速度更快，尤其在導航界面冠道觸摸屏反應慢的問題會更加明顯。冠道配備了360度全景影像，但是在畫面的清晰度上不及漢蘭達，而漢蘭達只有后方影像，在這個環節算是各有千秋。

冠道這款車外觀好看，后排空間絕對是同級別第一的，操控性也還不錯，作為目前最為高級的車，的確是下了很多功夫的，隔音效果也很不錯，9AT的變速箱也是很高級，不過要達到9AT條件較高，據說時速得達到130左右，還不能有輕。

動力方面，兩車都搭載了2.0T渦輪增壓發動機，在參數方面，冠道要比漢蘭達高出不少。變速箱的檔位也差了一個等級，漢蘭達用的是愛信6AT而冠道用的是采埃孚的9AT比奧迪Q7還多一個檔位。兩款車開起來都非常平順冠道的底盤比漢蘭達表現的更加沉穩、扎實。

除了豪華的配置以外，冠道240TURBO的精英品質還體現在動力的傲領同級上。冠道240TURBO搭載的1.5T直噴VTEC渦輪增壓發動機，實現了最大功率142kW/5600rpm，最大扭矩243N·m/2000-5000rpm。通過與CVT無極變速箱的配合，冠道240TUR。