“世界上只有兩種混合動力車，一種是豐田的，一種是其他的。“在過去，當人們談到混動車型時，消費者首先想到的是豐田，口碑最好的混動車，的確不可否認豐田在混合動力領域有很好的技術，今天我們就來看看豐田品牌的混合動力技術到底強在哪里？

首先舉一個簡單的例子，把發動機和電動機簡單理解為兩個電池。它們的連接方式無非就是初中物理學過的，串聯或者并聯。當然，許多汽車有不止一個電機，所以當有多個電機和一個發動機時，就有多個電池。那么，一個電池組會有串聯和并聯兩種，混合結構也是一樣的，所以那些看似復雜的結構只是功率上的串聯。

油電混動車型本田crv 、皓影 、rav4榮放 、樓蘭 、雷克薩斯nx、雷克薩斯ux 、森林人、威蘭達 、雷克薩斯rx、斯巴魯xv 車最好。1、本田crv 這款車型一直都有著十分不錯的口碑以及出色的銷量。該款車型油電混動版本一共有八。

除了混聯方式外，電機進行擺放的位置，也是混動的重要因素指標體系之一，不過也非常具有簡單，大致有5種擺放管理方式，分為P0到P4。那THS是什么工作原理呢？首先就是豐田企業采用的是雙電機混聯系統，靠近汽車發動機一側的電機具有較小，叫做MG1電機，這臺電機進行功率一般只有一個十幾個千瓦左右，遠離發動機的電機叫MG2電機，這臺電機產生較大，有幾十個千瓦的功率。

比較好的油電混合動力汽車有雷克薩斯ES300h、別克君越eAssist、比亞迪秦、本田雅閣銳·混動、豐田凱美瑞雙擎。1、雷克薩斯ES300h 雷克薩斯ES的混合動力系統已經相當成熟，扭矩強勁的電動機幫助車輛更快的起步，而在高速巡航時則。

到目前為止，豐田的 THS 混合動力技術已經發展成為第二代。當然，在不同的車型上也有加減部件，只要你知道豐田的混合動力技術是如何變化的，這些部件都是制造商宣傳的技術創新，都是基于 THS II 的。

MG1主要包括用于進行發電，MG2主要技術用于驅動。當然，如果在減速時，大功率的MG2電機企業同樣我們可以通過充當發電機的角色以及回收利用制動系統能量，而兩款電機的位置關系大致在P1到P3之間。

2、沃爾沃S80 T8 沃爾沃S60 T8這款混合動力車型涂裝獨有的紅色車漆，躋身前15名。盡管廠家沒有公布最大扭矩，但其T8雙引擎的混合動力配置，四驅設計，盡管不是S60車系中動力最強的一款，但最大功率已經達到294kW。3。

簡單的理解是通過行星齒輪將發動機和兩個電機的功率集成，并調整兩個電機的工作狀態，以在不同的工作條件下驅動整個車輛。 這種利用變速器集成整車動力的混合動力方法可以說是過去混合動力結構的最佳解決方案，因此在豐田技術專利保護期間，其他制造商只能找到一條新的途徑， 但從未超過豐田。

油電混動比亞迪秦PLUS DM-i、豐田雷凌雙擎、本田凌派銳混動、博瑞GE、豐田凱美瑞雙擎好。第一款：比亞迪秦PLUS DM-i。現如今國產混動車型中，比亞迪的超級混動DM-i毫無疑問熱度最高，而它的DM-i車型中，秦PLUS則是最。