【太平洋汽車網 評測頻道】通用第八代Ecotec發動機中的2.0T+48V在許多車型上已經實裝，而全新的1.5T發動機則剛剛發布，目前只有少數車型搭載改款發動機，而1.5T+48V輕混+9AT這套動力總成在昂科威S（詢底價|查參配）上這是首次搭載。作為全球范圍內事實意義上的昂科威換代產品昂科威S，重量級車型搭載重量級的全新動力也是順理成章，之前我們對這款動力的車型進行過詳細試駕，別克昂科威s最新優惠價，詳情可見試駕文章和視頻，今天我們將對這款動力進行轉向測試，結合主觀的駕乘體驗來解析一下這款新車的真正實力。

1.5T+48V+9AT

別克昂科威的油耗是百公里9.60升-12.21升。在實際駕駛汽車的過程中，汽車產生的油耗是不同的，因為一輛汽車的油耗與駕駛員的駕駛習慣和汽車的行駛路況有著非常重要的聯系。別克ENVISION的中文名為“昂科威”，作為通用汽車全球。

全新的昂科威S可以說由內而外全面換新，采用通用Epsilon平臺相比老款昂科威的Delta平臺要提升了一個檔次，發動機無論是2.0T還是1.5T都是第八代Ecotec的全新產品，尤其是今天我們測試的1.5T，內部代號阿凡達，可以說是通用旗下車型征戰沙場最核心的競爭力，無論是最大功率、最大扭矩、扭矩平臺這些參數指標，內部循環往復系統的制造工藝，還是FOTA這樣次時代的智能技術，這臺1.5T發動機可以說是武裝到了牙齒。搭配非常成熟的9AT變速箱，可以說在內燃機技術不再快速迭代的今天，通用一整套動力總成已經擁有第一梯隊的實力了。

百公里平均油耗6.6 升-8.8升。別克ENVISION的中文名為“昂科威”，作為通用汽車全球全新一代戰略車型，別克昂科威外形設計秉承了ENVISION愿景概念車的設計精髓。2018年12月18日，上汽通過別克品牌宣布推出2019款別克昂科威國六版。

專項測試

0-100km/h加速測試

100-0km/h剎車測試

隔音測試

別克ENVISION的中文名為“昂科威”，作為通用汽車全球全新一代戰略車型，別克昂科威外形設計秉承了ENVISION愿景概念車的設計精髓。別克昂科威定位于中型suv，車身尺寸不算小，所以內部空間也是十分充裕的，按照價格的話，這款車應該。

駕駛體驗

缺點：1、燃油經濟性不佳。對于家庭用戶來說除了實用性以外，大家最看重的可能就是油耗了，別克昂科威Plus的WLTC百公里綜合油耗在7.4L左右，但車主實際用車油耗卻高達11L/100KM，如果遇到堵車問題，或者車主比較喜歡激烈駕駛。