在中國消費者心目中，紅旗的形象雖然獨樹一幟，gl8油電混合商務車，但旗下產品在過去多年一直散發嚴肅和陳舊的氣息，除了傳奇般的CA770轎車之外，民用領域常見的就是明仕系列（原型車為80年代的奧迪100）和07年上市的盛世（原型車為12代皇冠Majesta）。對于年輕一輩來講，無論從哪個維度來選車，紅旗的車型都很難進入他們的購車清單。

不過，事情轉機出現在2018年紅旗發布的全新戰略，從那個時候開始，設計就是品牌形象提升的一項重要議題，為此紅旗還下了血本請來了原勞斯萊斯設計總監賈爾斯·泰勒（Giles Taylor）。在國際設計大師的操刀下，紅旗車型的設計確實在保證了氣場的前提下，變得更年輕前衛了，紅旗搖身一變，成為新世代中式豪華的代言人。

別克gl8商務車大概31萬這樣。別克GL8作為頂級MPV的典范，以其豪華氣派、動力強勁、寬敞舒適的優勢實現批量出口，被東南亞媒體譽為“完美MPV”；更成為北京申奧、APEC會議等重大國際級外事活動的禮賓用車，比爾蓋茨、馬友友、帕瓦洛。

來到2022年，在各個不少自主品牌都在MPV領域投放重磅產品之時，紅旗也緊貼時勢，帶來預售價40萬元起的豪華MPV——HQ9。新車的內外風格都延續了紅旗應有的氣場和配置水平，此外，小編還發現其座椅功能和貼心程度，都有頗大的驚喜。下面，就帶大家進入新車靜態鑒賞一番。

延續紅旗特有的中式豪華風格

下面來簡單說下GL8這輛車怎么樣?值不值得入手。 GL8價格定位在23.29-44.99萬,跨度比較大,配置可選擇性較強,無論是你買入門的家用 旅游 ,還是豪華的商務接待,都能滿足你的需求!比如競爭對手,艾力紳,奧德賽,還有國產的傳祺GM8等等,但是。

來到流行的豪華MPV領域，紅旗HQ9的整體造型延續此前的設計語言，尺寸巨大的直瀑式格柵和大燈組融為一體，配合從霧燈區域延伸向下的保險杠，營造出一種威嚴豪華的質感。同時前發動機蓋板上的紅旗標識同樣沒有缺席，令人遠遠一看就知道是什么品牌的車。

12月10日，上汽通用旗下的2021款別克GL8 Avenir艾維亞及GL8 ES陸尊上市。其中三款Avenir車型的售價在45.99萬-52.99萬元之間，六款ES陸尊車型的售價在31.39萬-41.39萬元之間。新車在配置方面進行了升級，其中Avenir車型可。

中控/車機/前排座椅/儲物機能

后排乘坐體驗/空間擴展能力/動力系統

使用2.0T動力/或有插混版提供

相較比亞迪純電車型所使用的刀片電池，比亞迪DM-i系列車型也在使用的插混專用刀片電池外觀上明顯更厚。由于混動車型所需電池容量不多，一般在20kWh以下，所以設計成了更厚但更矮的形狀，能夠降低電池包的整體厚度，減少對車內空間的占用。

近日，上汽通用別克品牌宣布其2021款 別克GL8 Avenir和GL8 ES陸尊車型已上市，價格區間為31.39萬元-52.99萬元。作為年度車型，新車主要在配置上進行了升級。 GL8 Avenir可以配備V2X智能交通技術； GL8 ES陸尊增加了653T 智慧。

從目前體驗來看，紅旗HQ9還是展現出了很大的誠意，當然更詳盡的實車品質還有待試駕后我們給您帶來更詳盡的體驗分享。40萬元的預售價起步，將會觸碰到別克GL8 ES陸尊 旗艦型（指導價40.39萬元）以及頂配的賽那SIENNA鉑金版（指導價40.58萬元），以紅旗的獨特地位，HQ9上市后大概不難迅速打入公務MPV市場，以其強大的外形氣場和琳瑯滿目的后排配置，用在商務接待方面一定不會讓老板感到失望。