東風標致301哪國車嗎,東風標致308是哪國車系
2002 年 1 月,307 系列新成員 307sw 面世,該車為 5 至 7 座,大面積玻璃車頂。
2003 年,標致在日內瓦車展推出創新的概念車 hoggar 。206 的運動版 206rc 同時亮相。
東風標致 307 使用了排量為 1587cc 和 1997cc 的發動機。最大功率分別為 78kw/5750rpm 及 99kw/6000rpm ;最大扭矩為 142n.m/4000rpm 和 190n.m/4100rpm 。外形可以看作是在兩廂 307 的基礎上增加了尾廂。三廂 307 是標致公司第一次在本土以外的地方發售新車,也表明了標致公司正式進軍中國市場的決心。
同年,標致的概念車 907 也正式亮相,表明了標致在現代汽車工業中孜孜不倦、力求更新發展的態度。
2017年8月11日:PEUGEOT標致攜手法國儷絲婭RELLECIGA聯合吉普、寶馬、菲亞特等豪華汽車品牌共同贊助歐洲Felvidek Szepe 2017選美大賽。
你好,我是東風標致官方購車顧問東風標致301車型是標致全新命名體系下首款以“1”為尾數命名的新車型。2013年11月19日在廣州鮮活上市,以新生代品質先鋒中級車的形象正式登陸中國市場。在造型設計上,東風標致301秉承師法自然的。
中國發展
*標致雪鐵龍集團在中國和東風汽車公司建有合資公司神龍汽車有限公司(簡稱DPCA),它是1992年成立的。
* 1932年:黃色之旅,從貝魯特到北京,行程共計12000公里。人類歷史上第一個依靠機械力量完成橫跨歐亞大陸的壯舉。
* 1985年9月26日:廣州標致汽車公司(簡稱GPAC)成立。
* 1985年--1997年:GPAC公司生產了約10萬輛汽車(505型家用車和四門轎車,504型皮卡)。
* 1987年:雪鐵龍與第二汽車制造廠(即后來的東風汽車公司)進行接觸,第二汽車制造廠是中國第二大卡車制造廠家。
是國產的,是標致為東歐和第三世界國家設計的,中國是最晚上市的,不是中國設計的
* 1988年:雪鐵龍汽車在中國的行駛測試可行性研究。
* 1990年12月:與第二汽車制造廠簽定成立合資公司的合同。
* 1992年5月18日:神龍汽車有限公司(簡稱DCAC)正式成立,這是雪鐵龍汽車公司與東風汽車公司的合資公司,這家合資企業的目標是生產并銷售富康車。
* 1992年--1996年:建設位于湖北的武漢和襄樊的兩個生產基地。
* 1997年3月:標致公司把其股份轉讓給廣州標致公司。
標致是合資。東風標致有限公司屬于合資車企,標致是來自法國的汽車制造商法國PSA集團,國內的標致是合資車。東風標致301、東風標致308、東風標致408、東風標致307等很多車型都是國產的。
* 1998年9月8日:雪鐵龍富康三廂轎車推出("富康988")。

* 2000年:神龍公司擴資。 60億元資本的股比結構為:中方:東風汽車集團(31%),中方銀行(39%);法方:雪鐵龍(26,9%),法方銀行(3,1%)。
* 2001年11月:雪鐵龍薩拉畢加索車上市。
東風乘用車和法國標致合資,早在上世紀標致就進入中國,那時候是與廣汽合作叫廣州標致。
* 2002年6月:雪鐵龍愛麗舍車上市。
* 2002年6月:DCAC公司成立10周年,從1992年起已經生產了30萬輛汽車。
* 2003年5月:雪鐵龍賽納車推出(在中國市場上的第五款車型)。
* 2004年1月6日:新的一筆投資使神龍公司的年生產能力達到30萬輛車,并推出新車型,這筆投資總計6億歐元。
* 2004年4月21日:標致307下線。
* 2004年9月2日:標致307上市。
你好,東風標致301cng是法國產的。
* 2004年9月:自1992年8月以來,雪鐵龍汽車在中國銷量超過50萬輛。
* 2005年6月28日:標致雪鐵龍集團、北京交通工程學會和中國疾病預防控制中心聯合舉辦首屆國際道路交通安全研討會。
* 2006年1月6日:東風標致206媒體發布會。
* 2006年1月19日:東風標致206下線儀式,這是神龍公司于1號平臺上生產的第一款車。
* 2006年2月18日:東風雪鐵龍凱旋媒體發布會。
* 2006年3月:標致雪鐵龍(中國)汽車貿易有限公司成立,該公司由標致雪鐵龍集團100%控股。
* 2006年4月1日:神龍汽車有限公司董事會決定在2009年之前建成第二個生產基地,用于集團3號平臺的產品生產。
* 2006年4月28日:東風雪鐵龍凱旋在武漢下線,全世界首次亮相。
* 2006年5月28日:東風標致雪鐵龍汽車金融有限公司經中國銀行監督管理委員會批準正式成立。
* 2006年10月10日:東風雪鐵龍C2上市。
* 2006年10月20日:標致Coupé 407在中國上市。
* 2006年10月30日:雪鐵龍C4在中國上市。
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