【太平洋汽車網 評測頻道】插電混動車型憑借著牌照優勢以及無里程焦慮的特性，已經成為了不少消費者的購車首選，特別是那些純電續航里程較長的新車，更是拿捏住消費者的需求，比亞迪宋PLUSDM-i月銷超3萬輛就是一個成功的例子。這次試駕的長安歐尚Z6iDD，純電續航達到150km，那它能否和宋PLUS DM-i一戰？

開起來個性十足

歐尚Z6 iDD搭載藍鯨1.5T混動專用增壓發動機。發動機最大功率125kW，最大扭矩260N·m；電機峰值功率110kW，電機峰值轉矩330N·m，傳動系統匹配的是6速電驅系統。此外，新車還搭載28.4kW·h大容量電池組，其NEDC純電續航里程為150km。值得一提的是，這臺車還支持3.3kW對外放電功能，開這臺出去野外露營，不僅沒有續航里程焦慮，還能通過外放電實現多種玩法。

長安歐尚汽車官網網站，從結構上來說，Z6 iDD采用的是P2結構，它在發動機和6速電驅系統之間加入一個電機，這個電機承擔著發電和驅動職責，身兼多職的電機，難以像其它競品一樣，一邊用電機發電一邊用電機驅動，那實際開起來怎么樣？

先說純電模式，有了驅動電機的加持，新車在純電模式下起步階段表現出輕盈的一面，輕踩油門驅動電機瞬間就能帶動車輛前行，即便是在行駛當中深踩油門加速，也能感受到驅動電機迅捷的動力爆發，雖然歐尚Z6 iDD車重達到了1.8噸，但實際動力體驗并沒有想象中那么笨重。

即便是上了高速，踩下油門加速超車的時候，純電模式下的Z6 iDD也能給到你不錯的動力爆發，但加速體感并不算強，畢竟高速行駛本來就純電模式不太友好，不過純電模式下單憑電機的動力，也足以滿足一般上下班通勤需求。

在混動模式（HEV）下，只要電池電量充足，行車電腦基本都會讓車輛以純電驅動（不大踩油門的情況下），這時候整體動力體驗和純電模式下并沒有差別，但只要你有強動力需求，深踩油門加速，整套混動系統就會協同發力，先是驅動電機爆發動力，緩了一下以后發動機介入工作，再給你帶來更猛的動力。

發動機介入瞬間的震動以及噪音都不明顯，但由于6速電驅系統的特性，驅動電機和發動機動力銜接時，還是能感受到一點動靜，這就像是驅動電機爆發后緩個半秒發動機再接力，但兩者協同工作后，強大的動力能夠帶給你不錯的推背感，即便是在高速上從100km/h提速到120km/h，對于Z6 iDD來說也是輕而易舉的事情。

當然，上述提到的都是在舒適駕駛模式下表現，想要讓Z6 iDD變得更加活潑，可以在車機里頭將駕駛模式調成運動或者賽道，特別是在賽道模式下，車內三塊屏幕都將變成紅黑搭配的賽道UI界面。此時中控屏還會顯示當前的轉向角度、加速度G值等信息，同時還會播放激昂的音樂，營造出更強的駕駛氛圍。

除了炫酷的界面，賽道駕駛模式能帶來什么變化？最明顯就是轉向以及動力的改變。方向盤居中狀態時，轉向虛位比舒適模式下更小一些，轉向手感也變得更重，但個人覺得即便是在賽道模式下轉向手感也不算重，轉動起來還是比較easy。

賽道模式下發動機會幾乎一直處于工作狀態，這時候的發動機不是在給電池充電，就是在驅動車輛，時刻待命的發動機也讓加速時動力響應變得更好一些，深踩油門的加速新車還真有種竄出去的感覺，特別是在高速上超車，強大的動力那是一種從容淡定。

這臺iDD混動動力確實很強，但急加速時還是能夠感受到6速電驅系統換擋變速的過程，平順性稍微遜色于配備E-CVT變速箱的競爭對手。

底盤方面，Z6 iDD采用前麥弗遜、后多連桿的獨立懸架，輪胎則是用了尺寸為245/50 R20米其林PRIMACY 4，這款輪胎的價格可不便宜，官方旗艦店買2500+/條，歐尚這次可以說是下了重本。此外，這個20英寸的超大輪轂看起來也有著很高的顏值。

在重慶的山路上，這套底盤能在彎道中支撐住車身，即便以一個較快的速度過彎，也能穩住車身姿態，和眾多緊湊型SUV相比，Z6 iDD在彎中并不像出現“腿軟”的情況（懸架支撐不足），保留了一定的運動感，這樣的底盤設定，也能給到駕駛員不錯的信心。

在彎中較為極限的壓榨Z6 iDD它也能hold得住，日常變道超車就更從容了，就算是高速正常變道超車，它的側傾也沒有預想中那么大，前排兩張一體式座椅也能提供良好的支撐性。美中不足的是轉向系統缺乏點溝通感，方向盤隔絕了絕大多數的路面信息，不過作為一輛SUV，咱們也不能強求太多。

靜謐性上，Z6 iDD由于高大的車身，在高速上難免會聽到一定的風噪聲，單前排的隔音效果要比后排好上一個檔次，不過總體來說整車對外界噪音的隔絕還算是比較到位。而在發動機介入工作時，特別是急加速的時候，你能聽到發動機轉速上升、跌落、上升（變速箱換擋轉速節奏變化）的發動機聲音，但這種聲音并不擾人，相比采用E-CVT變速箱的對手在急加速時聲嘶力竭的嘶吼，Z6 iDD的發動機聲響要好聽不少。

前衛的設計

歐尚Z6 iDD的外觀和燃油版車型并沒有太大差別，僅僅是通過一些細節調整彰顯自己獨特的身份。從車頭來看，歐尚Z6 iDD和燃油版基本保持一致，唯獨是車頭兩側的飾板換成藍色涂裝。

車身側面采用懸浮式車頂設計，車頂線條從A柱慢慢下滑，形成一種前低后高的俯沖姿態，20英寸的超大輪轂也讓整個側面看起來更加飽滿。

尾部兩側做了內凹處理，搭配細長的L型尾燈，讓整個尾部充滿棱角，車頂上方的鏤空尾翼以及底部排氣管裝飾口，也為新車增添了更強的運動感。

內飾設計也頗有新意，中控臺除了常見的全液晶儀表以及中控屏外，還在中控臺頂部配備了一塊扁平化設計的小屏幕，看起來足夠前衛，高低錯落的中控臺設計也讓車內功能分區更明確，層次感更強。

歐尚Z6 iDD配備了OnStyle 5.1車機系統，并且用的是聯發科MTK8666八核芯片，那實際智能座艙體驗強不強？先從UI界面說起。主頁底部設有多個快捷按鍵，除了常規的音樂、車輛控制、切換歌曲等快捷鍵外，甚至還將ETC功能也布置在這，大量的快捷入口看似方便，但在有限的地方堆放一切快捷鍵，導致圖標過小，誤觸機率也更變大，要是圖標做大一點，那就更完美了。

正是因為中控屏首頁集成了多種功能按鍵，第一次上手還真需要點時間適應。不過好在這套車機的系統的響應性足夠快，滑動界面、拖拽縮放地圖也不會有明顯的卡頓，整體操作的流暢度上表現優秀，而且還能通過語音交互控制絕大部分的車輛功能。

在語音交互層面，Z6 iDD擁有生動形象的“YYDS”語音助手，但語音交互系統目前還不支持連續對話，一句話只能識別一個語音指令。新車的語音交互系統看似平庸，實際上Z6 iDD還支持車外語音交互，在車外可以和Z6 iDD對話交流，實現對話、開關尾門、天窗、發動機等操作。

此外，這套車機還支持手勢控制，在中控屏前方比個OK手勢，就能進入賽道駕駛模式；比個勝利的剪刀手手勢，就會啟動車內拍照功能，可玩性很強。

空間足夠大

Z6 iDD的長寬高分別為4699/1890/1680mm，車身不算長，軸距卻達到2795mm，不管是車內空間還是后備箱空間都有著不錯的表現。此外，座椅填充物料較為柔軟，同時對腰部支撐到位，坐起來有著良好的舒適性。

總結：

Z6 iDD補貼后售價15.58萬元起，拋開外觀顏值這些個人審美因素，Z6 iDD的動力確實強，高速超車相當輕松，稍顯硬朗的底盤設定能給到一定的運動感，智能化功能也較為豐富，相比同級別的宋PLUSDM-i，它更具個性，開起來更帶感，但在品牌影響力上還是有待提高。

車型參數配置對比

● 標配○ 選配- 無

車型圖片：

車型信息：

長安歐尚Z6新能源2022款藍鯨iDD 1.5T 150KM旗艦PLUS智慧泊車版

官方價：

17.58萬

購置稅：

-

最終落地價（含保險款項）：

18.36萬

耗能費用（兩萬公里/年）：

-

官方報價：

17.58萬

本地最低報價：

-

購置稅：

-

落地價預估：

18.36萬

廠商：

長安歐尚

級別：

緊湊型SUV

能源類型：

插電式混合動力

上市時間：

發動機：

1.5T/L4/166馬力

電動機：

插電式混合動力/150馬力

變速箱：

6擋

發動機最大功率(kW)：

發動機最大扭矩(N·m)：

最大馬力(PS)：

最大扭矩(N·m)：

電動機最大馬力(PS)：

電動機總功率(kW)：

電動機總扭矩(N·m)：

NEDC純電續航里程(km)：

WLTC純電續航里程(km)：

-

CLTC純電續航里程(km)：

-

EPA純電續航里程(km)：

-

電池充電時間：

快充:0.5小時/慢充:4.0小時

快充電量(%)：

百公里耗電量(kWh/100km)：

-

車身類型：

5門5座SUV

長×寬×高(mm)：

軸距(mm)：

最高車速(km/h)：

-

官方0-100km/h加速(s)：

-

官方0-50km加速(s)：

-

實測0-100km/h加速(s)：

-

實測100-0km/h制動(m)：

-

實測純電續航里程(km)：

-

實測快充時間(小時)：

-

實測慢充時間(小時)：

-

實測百公里耗電量(kWh/100km)：

-

實測車速0km/h(怠速)環境噪音(dB)：

-

實測車速60km/h環境噪音(dB)：

-

實測車速90km/h環境噪音(dB)：

-

實測車速120km/h環境噪音(dB)：

-

實測油耗(L/100km)：

-

工信部綜合油耗(L/100km)：

-

NEDC綜合油耗(L/100km)：

-

WLTC綜合油耗(L/100km)：

-

CLTC綜合油耗(L/100km)：

-

B狀態綜合油耗(L/100km)：

-

電能當量燃料消耗量(L/100km)：

-

整車質保：

-

首任車主質保政策：

-

電池保修時間：

-

車身類型：

SUV

長度(mm)：

寬度(mm)：

高度(mm)：

軸距(mm)：

前輪距(mm)：

后輪距(mm)：

最小離地間隙(mm)：

-

最小轉彎半徑(m)：

-

車重(kg)：

車門開啟方式：

不錯，從以下幾方面評估：1、價格好 歐尚汽車隸屬長安汽車集團全新乘用車品牌，歐尚官方指導價9.38-14.58萬元。長安歐尚這款車較同級同類型車外觀的設計上比較前衛更接近于年輕人的審美觀，1.5的自吸發動機配置于這么大的。

-

車門數(個)：

座位數(個)：

氣罐容積(L)：

-

氫氣裝載量(kg)：

-

油箱容積(L)：

前備廂容積(L)：

-

后備廂容積(L)：

后備廂最大容積(L)：

1425 (座椅放倒)

后備廂內部尺寸(mm)：

-

風阻系數(Cd)：

-

貨箱尺寸(mm)：

-

最大載重質量(kg)：

-

最大滿載質量(kg)：

-

準拖掛車總質量(kg)：

-

發動機型號：

JL473ZQ6

排量(mL)：

排量簡稱(L)：

進氣形式：

渦輪增壓

發動機布局：

-

最大馬力(PS)：

最大功率(kW)：

最大功率轉速(rpm)：

最大扭矩(N·m)：

最大扭矩轉速(rpm)：

氣缸排列形式：

直列

氣缸數(個)：

每缸氣門數(個)：

壓縮比：

-

配氣機構：

DOHC

缸徑(mm)：

-

行程(mm)：

-

發動機特有技術：

-

燃料形式：

油電混合

燃油標號：

92號 (原93號)

供油方式：

直噴

缸蓋材料：

鋁合金

缸體材料：

鋁合金

排放標準：

國VI

電動機型號：

-

電機類型：

永磁同步

電動機最大馬力(PS)：

電動機總功率(kW)：

電動機總扭矩(N·m)：

前電動機最大功率(kW)：

前電動機最大扭矩(N·m)：

后電動機最大功率(kW)：

因為長安歐尚的配置低點。長安歐尚是長安汽車（集團）旗下全新乘用車品牌，與長安汽車一起組成長安自主乘用車品牌發展的“一體兩翼”。長安歐尚充分共享長安汽車的全球研發、采購及生產制造體系，打造更滿足中國年輕家庭出行需求的。

-

后電動機最大扭矩(N·m)：

-

驅動模式：

插電式混合動力

驅動電機數：

單電機

電機布局：

前置

系統綜合功率(Ps)：

-

系統綜合功率(kW)：

-

系統綜合扭矩(N·m)：

-

NEDC純電續航里程(km)：

WLTC純電續航里程(km)：

-

CLTC純電續航里程(km)：

-

EPA純電續航里程(km)：

-

工信部純電續航里程：

-

NEDC綜合續航里程(km)：

-

CLTC綜合續航里程(km)：

-

WLTC綜合續航里程(km)：

-

EPA綜合續航里程(km)：

-

工信部綜合續航里程：

-

電池類型：

磷酸鐵鋰電池

電芯品牌：

-

電池冷卻方式：

-

換電：

-

電池容量(kWh)：

電池能量密度(Wh/kg)：

-

官方百公里耗電量(kWh/100km)：

-

電池保修時間：

-

電池充電時間：

快充:0.5小時/慢充:4.0小時

快充功率(kW)：

-

電池預加熱：

-

對外放電：

-

家用充電樁：

-

簡稱：

6擋

擋位個數：

變速箱類型：

-

驅動方式：

前置前驅

四驅形式：

-

中央差速器結構：

-

前懸掛類型：

麥弗遜式獨立懸掛

后懸掛類型：

多連桿式獨立懸掛

轉向助力類型：

電動助力

車體結構：

承載式

前制動器類型：

通風盤式

后制動器類型：

盤式

駐車制動類型：

電子駐車

前輪胎規格：

后輪胎規格：

備胎規格：

非全尺寸

備胎尺寸：

-

接近角(°)：

-

離去角(°)：

-

長安歐尚很好。長安歐尚是長安汽車（集團）旗下全新乘用車品牌，與長安汽車一起組成長安自主乘用車品牌發展的“一體兩翼”。長安歐尚充分共享長安汽車的全球研發、采購及生產制造體系，打造更滿足中國年輕家庭出行需求的產品。長安。

縱向通過角(°)：

-

最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：

-

最大涉水深度(mm)：

-

ABS防抱死：

●

制動力分配(EBD/CBC等)：

●

剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：

●

牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：

●

車身穩定控制(ESP/DSC/ESC等)：

●

胎壓監測裝置：

●胎壓顯示

防爆輪胎：

-

安全帶未系提示：

●前排

并線輔助：

●

車道偏離預警系統：

●

車道保持輔助系統：

●

車道居中保持：

-

主動剎車/主動安全系統：

●

道路交通標示識別：

●

疲勞駕駛提示：

●

夜視系統：

-

DOW開門預警：

-

前方碰撞預警：

-

后方碰撞預警：

-

前排正面安全氣囊：

主● / 副●

前/后排側氣囊：

前● / 后-

前/后排頭部氣囊(氣簾)：

前● / 后●

前排膝部氣囊：

主- / 副-

副駕駛座墊式氣囊：

-

前排中央氣囊：

-

后排正向安全氣囊：

-

后排座椅防下滑氣囊：

-

行人碰撞防護系統：

-

ISO FIX兒童座椅接口：

●

輔助駕駛系統：

-

巡航系統：

●全速自適應巡航

前/后雷達：

前● / 后●

泊車影像系統：

●360度全景影像

車側盲區影像系統：

-

倒車動態提醒系統：

●

駕駛模式切換：

●標準/舒適●經濟●運動●賽道●純電●混動

自動泊車入位：

●

遙控泊車/駛出：

●

自動變道輔助：

-

循跡倒車：

-

發動機啟停技術：

-

制動能量回收系統：

-

模擬聲浪：

-

上坡輔助：

●

自動駐車：

●

陡坡緩降：

●

可變懸掛調節：

-

電磁感應懸掛：

長安歐尚全國統一咨詢電話：400-884-0066，隨著電子商務的不斷發展。【免費獲取底價】傳統的單一性客戶服務方式——電話客戶服務，由于受到時間地域等一些客觀條件的限制，已經無法滿足用戶的需求，融合" 客戶服務、商品導購、市場。

-

空氣懸掛：

-

可變轉向比：

-

整體主動轉向系統：

-

前橋限滑差速器/差速鎖：

-

中央差速器鎖止功能：

-

后橋限滑差速器/差速鎖：

-

蠕行模式：

-

導航輔助駕駛：

-

內置高精地圖：

-

記憶泊車：

-

遠程召喚：

-

自動駕駛芯片：

-

芯片算力：

-

攝像頭個數：

毫米波雷達：

超聲波雷達：

激光雷達：

-

天窗類型：

●可開啟式全景天窗

可變色天窗：

-

天窗尺寸(mm)：

-

運動外觀套件：

-

鋁合金輪轂：

●

電動擾流板：

-

電動吸合門：

-

電動開合車門：

-

無框設計車門：

-

電動后備廂：

●

后備廂感應開啟：

-

電動后備廂位置記憶：

●

車頂行李架：

●

電動伸縮拖車鉤：

-

隱藏電動門把手：

-

主動進氣格柵：

-

電池預加熱：

●

對外放電：

-

低速行車警告：

-

方向盤材質：

●皮質

方向盤調節范圍：

上下+前后

方向盤電動調節：

-

換擋形式：

-

多功能方向盤：

●

方向盤撥片：

●

方向盤加熱：

-

方向盤記憶：

-

行車電腦顯示屏功能：

●行車信息●多媒體信息

全液晶儀表盤：

●

液晶儀表盤尺寸：

10.3英寸+9.2英寸

HUD抬頭數字顯示：

○

AR-HUD增強現實抬頭顯示：

-

車載行車記錄儀：

●

手機無線充電：

●前排

ETC裝置：

-

車內生物監測系統：

-

發動機電子防盜：

●

車內中控鎖：

●

鑰匙類型：

●遙控鑰匙●藍牙鑰匙

行車自動落鎖：

●

遙控升降車窗：

●

遠程啟動：

●

無鑰匙啟動系統：

●

無鑰匙進入系統：

●駕駛位

哨兵模式/千里眼：

-

座椅材質：

仿皮

運動風格座椅：

●

前排座椅高低調節：

●駕駛席

前排座墊傾角調節：

-

前排腰部支撐調節：

●駕駛席

前排肩部支撐調節：

-

主/副駕駛座電動調節：

主● / 副●

副駕駛席座椅后排電動可調：

-

后排座椅調節：

-

后排座椅電動調節：

-

電動座椅記憶：

●駕駛席●副駕駛席

方向盤/座椅舒適進出：

-

前/后排座椅加熱：

前● / 后-

前/后排座椅通風：

前● / 后-

前/后排座椅按摩：

前- / 后-

后排座椅放倒形式：

比例放倒

第二排獨立座椅：

-

前/后座中央扶手：

前● / 后●

后排杯架：

●

加熱/制冷杯架：

-

空調調節方式：

●自動

熱泵空調：

-

溫度分區控制：

-

后排獨立空調：

-

后座出風口：

●

車內PM2.5過濾裝置：

●

車載空氣凈化器：

●

負離子發生器：

●

手套箱/扶手箱空調出風口：

●扶手箱

車載冰箱：

-

近光燈光源：

LED

遠光燈光源：

LED

自適應遠近光燈：

●

日間行車燈：

●

自動頭燈：

●

轉向輔助燈：

-

隨動轉向大燈(AFS)：

-

前霧燈：

-

前大燈雨霧模式：

-

大燈高度可調：

●

大燈清洗裝置：

-

大燈延時關閉：

●

觸摸式閱讀燈：

●

車內氛圍燈：

○

燈語功能：

-

電動車窗：

●全車

車窗一鍵升/降：

●全車

車窗防夾手功能：

●

多層隔音玻璃：

●有

防紫外線/隔熱玻璃：

-

后視鏡電動調節：

●

外后視鏡加熱：

●

后視鏡電動折疊：

●

后視鏡鎖車自動折疊：

●

后視鏡倒車自動下翻：

●

后視鏡記憶：

●

內/外后視鏡自動防眩目：

內● / 外-

后風擋遮陽簾：

-

后排側遮陽簾：

-

后排側隱私玻璃：

-

遮陽板化妝鏡：

●主駕駛+照明燈●副駕駛+照明燈

后雨刷：

●

感應雨刷：

○

車機系統名稱：

-

車機芯片：

-

中控彩色屏幕：

●

中控屏幕尺寸：

12.3英寸

副駕娛樂屏尺寸：

-

屏幕操作方式：

●觸控式

中控屏幕材質：

-

屏幕分辯率：

-

屏幕旋轉：

-

衛星導航系統：

●

實時路況信息顯示：

●

導航地圖品牌：

-

AR實景導航：

-

手機互聯/映射：

●原廠互聯/映射

車聯網：

●

4G/5G網絡：

-

V2X通訊：

-

OTA遠程在線升級：

●

Wi-Fi熱點：

-

道路救援呼叫：

●

語音識別控制系統：

●多媒體系統●導航●電話●空調●天窗

語音喚醒詞：

-

手勢控制：

●

人臉識別：

●

指紋識別：

-

多屏互動：

●

藍牙/車載電話：

●

車載電視：

-

后排液晶屏：

-

后排中央控制系統：

-

接口類型：

●USB

USB/Type-C接口數量：

標配:1，選裝:2

220V/230V電源：

-

后備廂12V電源接口：

-

CD/DVD：

-

揚聲器品牌：

SONY索尼

揚聲器數量：

標配:9

主動降噪系統：

●

手機APP遠程控制：

-

備注：

-

快速通道：

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