【卡車之家 原創】提起國產皮卡，長城炮絕對是最火爆的車型之一。對于這款車，網上的測評、解析已經可謂是鋪天蓋地了。但是作為一個真正的車主，他會怎么評價長城炮呢？我想，真正知道的人沒幾個。于是，今天我便找來了一位真實車主，通過跟他的交談和自己的實際體驗，來一次對長城炮的另類體驗。

荒地中 我采訪了一位“包工頭”

車主是一名在北京生活，靠做生意為生的年輕人。而他經營的生意，主要是承接一些建筑與裝飾工程，順便還幫自己身邊的朋友，代購一些自家附近廠家生產的葡萄酒。與車主的第一次見面，是在一片荒地里，此時此刻他正開著自己的長城炮，勘察工程的施工現場。

而此次的采訪，也是從這片荒地里開始的。伴著漫天的塵土，我坐上了車主的長城炮。先簡單說說他買的這輛車，這是一輛長城炮·乘用皮卡。對車主而言，越野版本的長城炮，外觀有些過度夸張，他不太喜歡這種風格，所以選擇了乘用皮卡。而這款車，也正好滿足了他的需求。

簡單的寒暄之后，我發現車主是個非常豪爽的人。于是我也開門見山，我直接跟車主聊起了為什么會選擇長城炮這個問題。而車主直接回答了兩個字：實用。隨后，我們簡單聊起了他在日常使用過程中所經歷的一些事情。而這些事情，恰恰對他實用這兩個字進行了解釋。

限購“指標” 讓車主選擇了皮卡

對于選擇長城炮的原因，車主直言不諱。在北京這座城市，風駿5汽車之家，受制于限購政策，買車是個很實在的問題。所以搖不到號的車主選擇了皮卡車型，作為自己的代步工具。在選車的時候，其實車主也考慮過其他品牌，諸如黃海、中興、長安等等。雖然這些車乘坐空間都很寬裕，外觀也很霸氣，但在內飾上卻差點意思。

對舒適的追求 使車主選擇了長城炮

長城炮越野皮卡柴油8AT車型在成都車展上正式上市，售價17.68萬元-20.68萬元。柴油6MT專業定制版車型，該車基礎車身售價15.38萬元。長城炮越野皮卡柴油8AT車型配備了GW4D20M?2.0T發動機。最大功率為120千瓦，峰值扭矩為

尤其是皮卡里面比較熱門的黃海N7、長安凱程F70等等。對于這些車的外觀，車主非常滿意。但提及駕駛感受和實車的用料，車主覺得未免有一些寒酸，平常比較注重舒適性的他對這些車有些不能接受。于是在一番思想斗爭之后，車主決定增加預算，看看別的車型。而這時，長城炮進入了他的視野中。

本張圖片非車主實拍

簡單的說，長城炮座艙空間堪稱寬敞，兩個一米八的壯漢前后坐著并不會顯得擁擠。而真正的亮點在于車輛的內飾，相較于同級皮卡，它有酷似硬派SUV的氛圍，與大量的軟質包裹，讓車主感到非常滿意。經過簡單的試駕之后，他直接下單提車。而這也開始了他與長城炮在一起的生活。

馳騁于工地 爛路依然很舒服

從某種角度來說，這就是長城炮向乘用車靠攏的一個直接證明。而車主自己，也很享受開著長城炮，走在工地非鋪裝路面上越野的感受。用他的話說：“這車本來底盤就舒服，再加上四驅，跑個工地、上個山坡基本上就沒有費勁的時候。”

車主的長城炮搭載了一款能夠輸出190馬力和360牛米扭矩的2.0T汽油發動機，與之匹配的是一款采埃孚8速自動變速器，對于長城炮這款自重2噸左右的皮卡來說，動力完全夠用。如果在工地出現被困的情況，車主表示他還可以將車輛切換到低速四驅模式，來放大輪上扭矩進行脫困。

外觀方面，特別版長城炮延續了在售車型越野式的造型，顯得十分粗獷，黑色的中網內填充橫向飾條，同時配備了LED大燈。車身側面，車輛配備百路馳全地形輪胎，同時除了在車尾掛載一個備胎外，后貨廂內還配有一個備胎。實用性方面。

應對裝載 不多但夠用

作為皮卡，長城炮和別的車一樣離不開一件事：裝載。其實通過車輛的內飾和底盤設計來看長城炮總會給我們一種“它不主攻裝載”的感覺。尤其是看了車輛的準載質量以后，這種感覺會讓人更加深刻。

長城炮的準載質量為480kg，不到半噸。而其貨箱的尺寸在同級中也并不算大，乘用版長城炮的貨箱尺寸為1.52米x1.52米。方形的貨箱加上不大的裝載質量，讓長城炮在裝載能力上比其他車型略有劣勢。但這在車主那里，似乎不是問題。

等到19年8月18日長城乘用炮預售上市毫不猶豫的在官網交流定金訂購一臺，因為我親戚朋友、同事使用長城皮卡的太多反饋都不錯，所以我實車都沒看見就下單啦！提車之后我更是在汽車之家長城炮論壇上發帖、和壇友交流、探討。

對車主而言，日常裝載的貨物多為工地建材的臨時補充或是一些食品、生活物品。對于小件的建材，480kg的準載質量完全夠用，而1.52米的貨箱長寬，也能足以裝下日常的氣泵、鐵锨等等貨物。建材都能裝下，更別提此次的三箱紅酒了。

相比于長城炮簡單的乘用屬性，越野炮則可以從它的名字——長城炮越野皮卡，看出來其乘用屬性之外的越野屬性。那根平行于A柱的管子就是涉水喉，它的存在提升了車輛涉水的深度；越野炮還配置了三把鎖，提升了車輛陷入泥土時候。

貨廂設計很貼心 配置全面很好用

在車主裝貨的過程中，我還發現了長城炮在裝在方面的很多細節設計，諸如貨箱中噴涂非常厚實的原廠貨箱寶，以及貨廂內部的多個固定錨鉤。貨箱寶能夠最大程度地減少貨物對貨箱的磨損，延長車輛使用壽命。而大量的固定錨鉤，則能夠幫助車主固定好貨物，防止貨物掉落或者在貨箱內“亂跑”。

此外，車主還跟我們分享了長城炮在貨箱尾門上的一個細節設計。細心的長城，在尾箱門上增加了一個阻尼桿，別看這一根細小的桿子，它能夠在開關貨箱尾門的時候，阻止貨箱尾門發出“咣當”的砸撞聲音，不僅帶來了高級感，還有效為貨箱尾門提供了保護。

長城炮乘用版售價12.69-15.98萬元，在國產皮卡車里面，它的價格算是比較偏上游的水準，但是這也是建立在更好的產品力下。長城炮的造型簡約大氣，內飾全然不會讓人覺得廉價，反而相當具有質感，配置也非常豐富，動力性能也不。

總體來說，對于承接工程的車主，長城炮能夠完全滿足他日常裝載、通勤代步，以及越野勘察工地的多項需求。但對于單純為了裝載的卡友而言，長城炮可能就會變成一輛裝在不足、舒適過剩的車。那么長城炮是否適合你呢？你可以在下方留言告訴我。

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