文 | 李浩賢

關于福特F-150皮卡你大概可以了解到以下幾點信息。

1.高速只能跟大貨車擠在一條道上，限速100Km/h，就算你有V6雙渦輪也無用武之地。

2.十五年強制報廢，后期殘值率感人，甚至沒有殘值可言。

3.進城時間受限，不能自由出入大城市，例如廣州、佛山等地，比”開四停四“還要難受。

歸根到底，皮卡車哪個好，皮卡雖然取消“兩證”的限制，即營運證和駕駛員從業資格證，僅需普通駕照即可駕駛，但核心問題是皮卡依然不屬于乘用車范疇，因此仍然會受到各種各樣的限制。

歸根到底，皮卡雖然取消“兩證”的限制，即營運證和駕駛員從業資格證，僅需普通駕照即可駕駛，但核心問題是皮卡依然不屬于乘用車范疇，因此仍然會受到各種各樣的限制。

試一下手工方法：1.關閉點火開關2.按下組合儀表上的單次計程表歸零按鈕，保持不放。3.打開點火開關4.里程表顯示屏開始倒計數。當顯示屏顯示0000.0時，松開按鈕，此時組合儀表上顯示屏中表示保養操作的扳手指示燈應熄滅。

也就是說，皮卡想火起來，必須從政策層面方面入手。

政策調整方向

自上世紀七八十年代起，皮卡就被劃分到商用車類別中的輕型貨車行列，不僅不允許進入大多數中大型城市，還要被噴字、貼反光條以及定期交納養路費和營運管理費等。

顯然上世紀的政策已經跟不上潮流，必須要修改。

從政策層面看，政府已經在一步步推進皮卡“松綁”，除了上面提到的取消”兩證“以外，皮卡車尾箱已經不再要求黏貼反光條，尾門欄板不再要求噴涂車牌放大號，各地也在陸續推出一些解禁限行的措施，趨勢是向好的。

而關于皮卡未來的調整方向，業界認為有兩點值得關注。

第二點轉型則是可能將皮卡劃歸到乘用客車范疇，使用條件和一般小客車看齊，也就不再有開頭提到的各種限制。

賽鈴皮卡“賽鈴”皮卡是長城汽車哈弗發布的一款全新升級高端皮卡，“賽鈴”皮卡是藝術與科技的極致融合，外界造型設計充斥著明顯的時代氣息，外型雋秀，端莊高挺，靚麗有層次感。它融進了當代皮卡全新科研成果，代表了現如今皮。

業內人士認為，如果能做到以上兩點皮，卡車有可能成為繼SUV之后的第三大熱門車型。

還能取代”五菱神車“？

除了有望成為第三大熱門車型，更有業內人士認為，若皮卡解禁或將取代“五菱神車”的地位。

他們的思路是這樣的：是因為皮卡天生受到了各種限制，所以才孕育出像五菱宏光這種披著MPV外殼的廂式貨車，而皮卡的回歸可能會取代五菱的地位。

如果比較載貨能力，毫無疑問，就算是輕型皮卡也能輕松把五菱宏光吊起來打。多拉貨等于多賺錢，就算是售價稍貴一兩萬塊，在政策平等的情況下，相信消費者更愿意選擇皮卡，畢竟皮卡既能拉貨也能坐4-5人，而宏光只能二選一。

去年五菱宏光家族一共賣出去了37.4萬輛，如果皮卡市場能爭取到1/3的份額，那也是十幾萬輛的潛在市場啊。

誰是中國皮卡MVP？

大家都知道長城哈弗是中國SUV領域的銷冠。可大家知道嗎？長城汽車最早可是做皮卡起家的，從1996年推出首款皮卡”迪爾“，后來陸續推出賽鈴皮卡以及風駿皮卡，長城皮卡已經連續多年蟬聯中國皮卡市場的MVP。

根據中國汽車工業協會的統計，長城皮卡自1998年－2019年在皮卡行業銷量排名中連續22年均為第一名。2019年，長城皮卡銷量達14.88萬輛，市場份額再提高4.5%，皮卡業務給長城汽車貢獻了豐厚的利潤，可謂皮卡界的領導者。

這種可能就是在行駛過程中由于低壓斷電，熄火。這個時候可以主要檢查一下點火和起動機的開關還有保險盒。低壓線路短路造成熄火，這種情況下是斷斷續續的熄火。檢查一下車的低壓線路 汽車行駛中突然熄火器件故障 這個問題一般是點。

目前國內皮卡產品線最豐富的非長城皮卡莫屬，風駿5定位更像是工具車，搬搬抬抬就找它，風駿7就有點乘用車的味道了，配置更豐富，類似五菱宏光PLUS。

免拆洗噴油嘴根本成功率很低的,如果車子公里數較高,機械性能下降的很厲害,指望免拆洗噴油嘴來提升動力性能幾乎為零. 你這種情況極有可能噴油嘴堵了幾個孔

而去年全新推出的長城炮系列，則完全是一款乘用化定位的皮卡，里面的科技配置多到你眼花繚亂，豪華程度之高，類似于WEY的定位。可以說長城皮卡已經為政策松綁作出了充分的準備，只等東風了。

長城炮

外國大佬也來分一杯羹？

如果賣得足夠好，你猜它們會不會引進國內生產？

而對通用汽車而言，皮卡生意將成為發展重點，其中電動悍馬皮卡將利用通用汽車即將推出的電動卡車平臺復活，預計會在2022年上市。

在汽車發動機的方向盤下面。賽鈴是長城公司在秉承賽鈴卓越品質的基礎上，進行技術開發，應用全新鈑金造型設計，優化車身弧度，使流線更加粗獷、豪放。新款后組合尾燈，一體化后杠，使車尾更加美觀，獨特、前衛的行李架設計，更加。

我們還不能忘記，那位“瘋狂的”馬斯克在去年發布了一款極其科幻的電動皮卡——Cybertruck。如無意外的話，屆時全球將掀起一股皮卡熱，畢竟“特斯拉效應”可不是鬧著玩的。

或許在不久的將來，皮卡將迎來像SUV那般的百花齊放盛景？