【太平洋汽車網 新車試駕頻道】從大家庭乘坐的角度出發，SUV車型估計是大家的首選。但也是從空間利用率的點去衡量，MPV也是不應該被大家所忽視的。從功能的角度出發MPV除了在通過性上要輸給SUV外，長安睿行s50v，在其他各種點上都是有自己的核心優勢的。，

這次試駕的長安睿行S50（一下簡稱S50）來自長安輕客車，從定位上來說這是一款宜商宜家的車型，起步價5.89萬元在一票國產MPV中算是十分便宜的了。

看上去個頭很大，裝載空間大概4000L，拉貨的話700公斤左右沒問題，一般情況下這個空間都夠用了，載重也夠用了。車子用的是鋼板彈簧后懸掛，還有15寸鐵輪轂，經常需要大量裝貨的話，它肯定比其他車更結實耐用。

外形：滿滿的商務范兒

內飾：功能性很豐富

詳細靜態體驗請點擊實拍文章

長安睿行S50內飾體驗及評述

展開余下全文（1/3）

2駕駛：完全為舒適考慮回頂部

駕駛：完全為舒適考慮

在動力總成上S50有兩款發動機可以選擇，1.5L的自然吸氣和1.5T的渦輪增壓（1.5T車型叫S50T）只要你對動力有一點點要求選擇帶T的發動機是必然的事情，同樣是因為成本的考量S50全系只有手動變速箱可以選擇。

駕駛感受當然也和運動、操控無緣了，很顯然這是一個追求舒適和平穩的MPV。方向盤也基本上沒什么路感，曠量也比較大，從設計的角度來說工程師就不想讓你過于激烈的去駕駛。

長安睿行s50吧。你說的對，這種車就是拉貨用的，五菱不給拉貨那用處大打折扣了

從乘坐的角度出發還是非常不錯的，空間非常充裕。座椅的填充和包裹也是這個級別中靠前的水準。唯一可能影響舒適性的就是發動機傳來的噪音了，因為你要壓榨發動機的動力你只能盡量的提高轉速。

允許最大載重量2075KG-車子自重1640KG（手動）1665（自動）=435KG（手動）或者410KG（自動）

結語：

在定位上我覺得S50是比較明確的，打宜商宜家這個口號，整車的設計和配置也符合這樣的定位。唯一的缺憾主要集中在動力上，這臺自然吸氣的發動機算是比較的肉了，如果考慮到一些商業的用途，可能會有點力不從心的感覺。（圖/文/攝：太平洋汽車網 陳可源）

3試駕車型參數配置回頂部