現如今的汽車品牌如此之多，相信很多的車主都不怎么了解、不怎么會選擇怎么樣的品牌才適合自己，今天我們就向大家介紹一個很多人都想要了解的品牌，那就是上汽集團的榮威汽車，最近也有網友在網上想要了解榮威這個品牌到底好不好，那么今天我們就帶大家一起來了解一下這個品牌的好壞與否。

其實說起榮威這個品牌就不得不提起英國羅孚了。

羅浮曾經是一個知名的英國汽車的品牌，和路虎、捷豹、勞斯萊斯當時都屬于一個公司。但是由于很多方面的原因，他曾經被寶馬還有福特先后收購過，但是又被賣給了上汽。這就是榮威品牌的由來。

榮威車質量還是很不錯的。雖然前幾年國產車的質量飽受爭議，但是現在國產車的技術已經相當成熟，而榮威作為上海汽車旗下的自主品牌，在質量方面已經有了很大的提升，已經不輸同級別的合資車型了。依據自有品牌車輛各公司整體質量。

榮威繼承了羅孚以前的生產技術，并且推出了榮威750、榮威550等車型。

首先我們要知道榮威這個品牌是如何出現的，它原先是屬于羅孚，但是在2005年羅孚被中國南汽收購，隨后在2006年，上汽以“羅孚75全部知識產權及技術平臺”為依托，創立了“榮威”品牌。

雖然說這是一個外國品牌，但是在造車技藝上，卻并沒有過多的依靠羅孚，就比如在車輛的制造水平上，為什么內行人不買榮威，上汽榮威可以算的上是國內頂尖的，因為它有著通用和大眾兩大集團的技術支持，因此在車輛的制造工藝上面，榮威可以說是走在了國內的最前端。

別的不說，榮威汽車的設計確實很漂亮，前幾年榮威

榮威的優點是外觀和車標都很大氣美觀，而且動力非常的足。如果在市郊或者是市區之間跑的話，油耗在同級別車型中屬于最低的。

其實經過這么多年的發展，產品的質量也得到了很大的完善。榮威憑借著扎實的用料和精細的做工，銷量一度很樂觀。榮威從750的仿造，如今到了RX5、RX8、IMAX8等車型的自主研發，走過的路程雖然很艱辛，但是是十分正確的。優秀的研發能力與自主的創新能力，讓這款車成為了自主品牌的領軍者。

榮威汽車的品質和質量都不錯。榮威的前身是羅孚，英國一個百年歷史的汽車品牌，2005年中國南汽用5000玩英鎊收購了羅孚、MG以及發動機供應商powertrain。2006年上汽在羅孚75項知識產權為平臺創立了榮威品牌。雖然榮威傳承的是英國。

榮威汽車的優勢

1、設計

別的不說，榮威汽車的設計確實很漂亮，前幾年榮威

i6(參數|圖片)的上市就讓人眼前一亮，而這幾年，榮威R標車型，榮威MARVEL-R、ER6等車型都是令人驚艷。而榮威汽車的設計總監是邵景峰，這充分證明了國人不是設計不好汽車，也不是非得花高價去請外國設計師，只是缺少像邵景峰這樣的優秀設計人才，以及對于中國傳統文化的挖掘和加工。

榮威汽車質量不錯，該車特點：1、底盤方面：借鑒了很多雙龍汽車的技術，底盤普遍偏硬；2、發動機方面：搭載藍芯系列發動機，是上汽和通用共同研發的，這款發動機的燃油經濟性和動力性都還不錯，在自主品牌中可以排得上前列；。

2、動力

【太平洋汽車網】榮威車型外觀漂亮，配置豐富，價格親民，空間可以滿足家用需求，性價比不錯。榮威汽車品牌屬于上汽（上海汽車工業集團），技術源自羅孚。2006年10月12日，上海汽車（集團）股份有限公司（以下簡稱“上海汽車。

3、車機系統

4、防銹工藝

背靠通用和大眾的上汽，在防銹工藝上做的是比較好的，在前幾年自主品牌車身生銹問題頻發的時候，榮威的車型很少有大規模的車身生銹問題。

榮威車型外觀漂亮，配置豐富，價格親民，空間可以滿足家用需求，性價比不錯。榮威（ROEWE）是上海汽車工業（集團）總公司旗下的一款汽車品牌，于2006年10月推出。榮威的汽車技術來源于上海汽車之前收購的羅孚，但品牌為自主品牌。

榮威這個品牌雖然聲勢不大，但是沒有人敢小瞧他的實力。

榮威是一個很踏實的品牌，而且旗下的車型也都很符合老百姓的實際需求也是一款很接地氣的好品牌。

當然，這也只是小編自己的看法，如果你有不同的看法或是見解，可以在評論區留言。

但是沒有人敢小瞧他的實力。

榮威是一個很踏實的品牌，而且旗下的車型也都很符合老百姓的實際需求也是一款很接地氣的好品牌。

當然，這也只是小編自己的看法，如果你有不同的看法或是見解，可以在評論區留言。