近年來，隨著家庭結構的改變，越來越多的二胎家庭在買車、換車時，對大空間車型尤為青睞，因此這也讓MPV被更多家庭所接受。尤其是10萬元左右的自主品牌MPV，親民的售價更容易得到歡迎，為什么大通g50賣不過傳祺m6，這其中就包括了上汽大通MAXUS G50。在此前的《百名車主評新車》調查中，2022款上汽大通MAXUS G50在外觀設計、內飾布局方面廣受好評，但也有部分消費者反映其“車身附件及電器”和“異響”問題稍多。

一、車輛基本信息

1、同款車型配置參數對比：整體配置表現出色

上汽大通g50質量挺好的：1、G50前臉采用上汽大通“智聚八方”八邊形格柵，且底部鍍鉻飾條與兩側開眼角LED大燈相連；新車前保險杠線條凌厲，兩側進氣口周圍加入銀色裝飾條點綴，整體更具視覺沖擊力；這款MPV英文LOGO下方裝備有。

2022款上汽大通MAXUS G50全系共四款車型，均搭載了1.5T渦輪增壓發動機，并提供6速手動和7速雙離合變速箱。作為家用MPV，該車手動以及自動暢游A整體配置較為基礎，僅能滿足日常基本駕駛。手動以及自動暢游B則配置較為全面，兩款車型配備了無鑰匙進入/啟動、仿皮座椅、8英寸液晶顯示屏、車載互聯、語音識別、定速巡航以及倒車影像功能，滿足日常使用不成問題。

只需要起步稍微輕點加油，等轉速在1500以上就隨便加油，車子提速很快很平順了，開始一二天也有點不習慣，但掌握了就好開了，大部分在上海市區和中環外環每天來回140公里接送小孩上學。到目前為止沒有出現過一點小問題，去年7月。

2、競品車型配置參數對比：表現與同級持平

通過與同級別和同價位車型對比來看，上汽大通MAXUS G50與其他三款車型不相上下。在亮點方面，上汽大通MAXUS G50的車身長度在四款車型中優勢明顯，與此同時該車還支持選裝車道偏離預警系統，增加了行駛安全性。在其它安全配置上，四款車型同樣差距不大，且寶駿730還獨享前雷達功能。

二、質量可靠性

截至發稿，車質網共受理2022款上汽大通MAXUS G50投訴24宗，其中單純質量類問題的投訴19宗，投訴故障數為27個。在這些投訴中，車身附件及電器和變速箱問題相對較多。據部分車主反饋，故障問題主要體現在“變速箱異響”、“車窗升降故障”等方面。在此前“百名車主評新車”的質量可靠性調查中，車主對于其質量可靠性依然給出較為客觀的評價。其中，認為“滿意”的車主占比最多，達到了57.9%，認為“一般”的車主占比為29.1%，“不滿意”的評價僅為5.2%。綜合來看，2022款上汽大通MAXUS G50的質量可靠性表現基本達到了受訪車主的預期。

三、售后服務滿意度

大眾G50的外觀設計很 時尚 ,采用了全新的家族式設計風格,而之前上汽大通g10上市之后,也獲得了不錯的銷量,深受消費者的認可,畢竟大通g10的價格高一些,定位偏向于商務,而大通G50這款車型不僅外觀 時尚 動感,車身側面采用了懸浮式的車頂。

四、養護成本

1、油耗：整體表現符合預期

車質網綜合工信部、各汽車垂直網站以及小熊油耗的統計數據，得出2022款上汽大通MAXUS G50車型的實際油耗要高于工信部油耗。從最終結果來看，該車1.5T手動擋車型綜合油耗8.6L，自動擋車型9.1L。在“百名車主評新車”調查中，有33.1%車主表示百公里油耗在8-10升，整體表現符合預期。

2、變速箱頓挫感強 上汽大通G50全系車型均配備了7擋干式雙離合變速箱，這套變速箱在大眾的車上可以飽受吐槽的，頓挫的毛病幾乎人盡皆知，而大通顯然也沒能很好地解決這個問題，大通G50在低速行駛的時候會出現比較明顯的。

2、保養：滿意度較高

2022款上汽大通MAXUS G50的整車質保期為5年或10萬公里。全系車型需在3000公里時進行免費首次保養，之后每10000公里需要更換機油、機濾，每20000公里更換空氣濾芯以及空調濾芯。火花塞首次40000公里更換；制動液約60000公里進行更換。在“百名車主評新車”調查中，對于上汽大通MAXUS G50的使用成本方面，認為“滿意”的車主占比最多，達到了53.4%，表示“非常滿意”的車主占比僅為6.8%，并未收到不滿意的評價。

五、路試報告

六、用戶口碑

七、加分項

1、碰撞安全性

2、召回歷史

最喜歡的有兩點，外觀和舒適度，首先外觀給人的感覺很大氣，大嘴造型很突出，設計比原來的G50看起來視覺沖擊力更強，整體車身尺寸比較大，但是不是那種很不協調的感覺，耐看型的，其次是舒適度，不管是駕駛，還是乘坐，車內。

從目前掌握的數據來看，2022款上汽大通MAXUS G50在中國大陸地區未進行過召回，雖然無召回并不代表車輛質量達到完美，但至少證明生產企業判定目前車輛并無影響行車安全及財產安全的問題隱患。