近年來，隨著家庭結構的改變，越來越多的二胎家庭在買車、換車時，對大空間車型尤為青睞，因此這也讓MPV被更多家庭所接受。尤其是10萬元左右的自主品牌MPV，親民的售價更容易得到歡迎，這其中就包括了上汽大通MAXUS G50。在此前的《百名車主評新車》調查中，2022款上汽大通MAXUS G50在外觀設計、內飾布局方面廣受好評，但也有部分消費者反映其“車身附件及電器”和“異響”問題稍多。

一、車輛基本信息

上汽大通MAXUSG50前臉采用兇猛的線條，給人一種十分兇悍的感覺，加上大尺寸中網，提升了整車的檔次。上汽大通MAXUSG502021款PLUS1.5T自動巡航版內飾呈現出簡約的設計風格，配合銀色飾條。中控臺使用環抱式的設計和該車定位相符。

1、同款車型配置參數對比：整體配置表現出色

2022款上汽大通MAXUS G50全系共四款車型，均搭載了1.5T渦輪增壓發動機，并提供6速手動和7速雙離合變速箱。作為家用MPV，該車手動以及自動暢游A整體配置較為基礎，僅能滿足日常基本駕駛。手動以及自動暢游B則配置較為全面，兩款車型配備了無鑰匙進入/啟動、仿皮座椅、8英寸液晶顯示屏、車載互聯、語音識別、定速巡航以及倒車影像功能，滿足日常使用不成問題。

2、競品車型配置參數對比：表現與同級持平

同時，這款車標配了全速域自適應巡航、定速巡航、自動駐車等多項配置，功能相當豐富，這對于駕駛者無疑是非常友好的。動力方面,上汽大通MAXUSG50配備了1.5TL4發動機,發動機最大功率為124kw,峰值扭矩為250牛·米,匹配了雙離。

通過與同級別和同價位車型對比來看，上汽大通MAXUS G50與其他三款車型不相上下。在亮點方面，上汽大通MAXUS G50的車身長度在四款車型中優勢明顯，上汽大通g50口碑怎么樣，與此同時該車還支持選裝車道偏離預警系統，增加了行駛安全性。在其它安全配置上，四款車型同樣差距不大，且寶駿730還獨享前雷達功能。

二、質量可靠性

三、售后服務滿意度

截至發稿，車質網共受理2022款上汽大通MAXUS G50的服務類問題投訴5宗，集中在人員技術和承諾不兌現方面，具體表現為“查不出原因”以及“不按約交車”。

四、養護成本

1、油耗：整體表現符合預期

2、保養：滿意度較高

最喜歡的有兩點，外觀和舒適度，首先外觀給人的感覺很大氣，大嘴造型很突出，設計比原來的G50看起來視覺沖擊力更強，整體車身尺寸比較大，但是不是那種很不協調的感覺，耐看型的，其次是舒適度，不管是駕駛，還是乘坐，車內。

2022款上汽大通MAXUS G50的整車質保期為5年或10萬公里。全系車型需在3000公里時進行免費首次保養，之后每10000公里需要更換機油、機濾，每20000公里更換空氣濾芯以及空調濾芯。火花塞首次40000公里更換；制動液約60000公里進行更換。在“百名車主評新車”調查中，對于上汽大通MAXUS G50的使用成本方面，認為“滿意”的車主占比最多，達到了53.4%，表示“非常滿意”的車主占比僅為6.8%，并未收到不滿意的評價。

五、路試報告

對于剎車表現來說，該車的制動力釋放比較平緩，整體較為線性。起初在輕踩剎車時，制動力并不是很大，隨著力度持續深入，制動力會持續釋放出來。在行駛途中，無論是發動機的噪聲以及車輛的風噪和路噪，也得到了很好抑制。只有高速行駛時的路噪會相對大一點。

六、用戶口碑

在用戶口碑中，多數消費者對于2022款上汽大通MAXUS G50的外觀設計表示認可。作為家用MPV，該車的外觀以及空間廣受好評，外加豐富的配置，其綜合素質表現較為出色，當然除了優點外，該車還是有需要改進提升的地方，例如油耗等方面。

七、加分項

1、碰撞安全性

由于目前2022款上汽大通MAXUS G50上市至今并未參加C-NCAP碰撞測試，因而該車的安全性尚無法得到數據支持。

大通G50就是從設計到駕駛都能滿足消費者的預期,產品力是足夠的 ,而C2B的玩法就是驚喜,還有上汽集團的造車經驗與完善的供應鏈作為背書,在這個級別大通G50有足夠的理由讓你pick他。 一開始看了G50的宣傳視頻,有被驚艷到,外型真的蠻。

2、召回歷史

從目前掌握的數據來看，2022款上汽大通MAXUS G50在中國大陸地區未進行過召回，雖然無召回并不代表車輛質量達到完美，但至少證明生產企業判定目前車輛并無影響行車安全及財產安全的問題隱患。