11月28日，一汽豐田第1000萬輛汽車下線紀念活動在一汽豐田新能源工廠舉行，值得注意的是，第1000萬輛新車為豐田全新bZ品牌在中國導入的首款新能源汽車bZ4X。

盡管今年國內車市深受疫情影響，但新能源汽車卻漲勢迅猛，乘聯會數據顯示今年1至10月份，新能源乘用車國內零售443.2萬輛，較2021年同比增長107.5%。在此背景下，針對新能源汽車痛點與難點，一汽豐田通過持續升級動力及制造技術，來打消用戶的用車顧慮。

據悉，新落成的新能源工廠是一汽豐田的第5個整車生產廠，坐落于天津市濱海新區中新生態城，是豐田e-TNGA架構下全新建成的工廠，銳志跑長途開著舒服嗎，搭載了豐田最新的BEV平臺，主攻新能源領域，年生產能力為20萬輛，這將為一汽豐田邁進年產百萬陣營注入新的力量。

該新能源工廠在延續傳統造車工序“沖壓、裝焊、涂裝、成型、總裝、檢查”的基礎上導入了“電池”車間。其中，自動化、數智化、精細化的生產方式不僅帶來了汽車生產質量的提升，生產效率也隨之水漲船高，并且其具備的柔性化的生產能力，可共線生產轎車、SUV、MPV等車型的能力，以滿足日益增長的市場需求。

如豐田首次采用的e-Axle超級驅動，提升了車內空間，增加了BEV蓄電池空間，車輛CLTC工況下續航里程最大可達615km，最低能量消耗量僅為每百公里11.6度電（kwh）。

在國內的部分，一汽豐田共有三大生產基地，分別位于中國天津、吉林長春、四川成都。天津一汽豐田汽車有限公司的前身是成立于2000年6月的天津豐田汽車有限公司。2005年坐落于天津經濟技術開發區第九大街的第二工廠3月21日正式投產。

運動版X-MODE 四驅越野輔助模式，讓電車也能越野；可供選擇的高效太陽能充電穹頂，汲取太陽的能量，轉化的電量每年可為車輛增加約1750km續航里程。

花冠EX (2)、皇冠 (9)、卡羅拉 (13)、蘭德酷路澤 (4)、普拉多 (6)、普銳斯 (2)、銳志 (9)、威馳 (6)。 天津一汽豐田汽車有限公司的前身是成立于2000年6月的天津豐田汽車有限公司。2002年8月，一汽集團與豐田。

豐富的智能駕駛輔助系統組合，無論擁堵、暢行、上下車、泊車、白天或夜晚、遇到突然出現視線外的障礙物，或是在疲倦無法集中精力及更多無法預知的關鍵時刻，都可以提供最及時的支持。

高效的電池溫控系統，通過空調、電池、電機集成熱管理，確保動力單元在最適宜的環境下工作，不懼酷熱與嚴寒，提供的10年或20萬公里的免費基礎保養，三電保修，電池容量質保（衰減大于30%時免費更換），全面呵護用戶用車安全。

濱海新區第九大街81號。目前天汽豐田只有一家主機廠,就是生產整車的工廠。那是天汽豐田總部,位于天津經濟技術開發區九街81號。(中文簡稱:天津一汽豐田,英文簡稱:TFTM)是國家商務部批準成立的大型中外合資企業,出資方為中國xxx。

回顧過往，從03年第一輛威馳下線，到2005年國內率先導入的混合動力普銳斯，再到全球銷冠卡羅拉、皇冠、皇冠陸放、旗艦轎車亞洲龍、氫能柯斯達..車型遍布三廂轎車、兩廂轎車、SUV、中型客車，動力覆蓋燃油、HEV、PHEV、FCV、BEV五大前沿動力技術，可謂車車皆經典，無不彰顯豐田“中國最重要”的戰略視角。如今，一汽豐田站在千萬基盤之上，融合了一汽集團先進的管理經驗、日本豐田生產與管理精髓及豐田e-TNGA基因的全新bZ電動品牌產品，也將帶領一汽豐田向下一個千萬輛全力進發。