“隨著亞洲龍的導入，成都工廠已改造升級為基于豐田汽車全新TNGA技術平臺的整車工廠。”當天，四川一汽豐田制造部總裝課綜合組組長唐藝介紹，亞洲龍生產線于今年6月投產，每臺車的生產節拍為2分鐘，TNGA技術平臺可以柔性化地應對豐田在產的混動、電動等多種車型，未來即使投產其他車型，也能靈活應對。

放眼全球

“成都造”新車供應全球市場

四川豐田和一汽豐田生產基地不一樣，車也不一樣。四川豐田可以算是一汽豐田的一個分支。一汽豐田:分為天津一汽豐田、長春一汽豐田、四川一汽豐田。天津一汽豐田是最早生產豐田系列汽車的公司。先分成兩家工廠分別生產卡羅拉、威馳。

作為一臺面向全球市場的“成都造”汽車，凡爾賽C5X的外觀設計凸顯時尚潮流。

這款汽車是由神龍汽車有限公司和Stellantis集團聯合開發的全球戰略車型，由位于中國的神龍公司成都工廠制造，供應全球市場。

東風雪鐵龍凡爾賽C5X量產車產線

神龍公司成都工廠生產保障分部主任李灼介紹，該車型2021年產量預計為2萬輛，四川豐田官網首頁，預計實現滿產后，年產能將達到5萬輛。面向國際市場，該車型將以整車出口，預計年內出口量將達到6000輛。

神龍公司成都工廠是該車型全球唯一的生產基地，這讓汽車廠商面臨著質量、品質、產能等考驗。

一汽豐田普拉多汽車在成都市經濟技術開發區生產的。四川一汽豐田汽車有限公司位于成都市經濟技術開發區，占地面積約45.5萬平方米。在引入PRADO普拉多2.7L生產線后，年產能力增至5萬輛。成都工廠生產各個環節的工藝及制造標準均。

神龍公司成都工廠廠長肖高峰介紹，該車下線上市之前需經歷嚴苛的整車試驗，其中1298項試驗在中國完成，606項在法國完成。

一汽豐田有三個生產基地，分別位于中國天津、吉林長春和四川成都。關于一汽豐田的更多信息如下:四川一汽:四川一汽豐田汽車有限公司是由中國第一汽車集團公司、日本豐田汽車公司和豐田通商株式會社共同出資組建的中外合資企業，四川一。

瞄準“智造”

“成都造”汽車產業生態圈擴容

東風雪鐵龍凡爾賽C5X量產車下線儀式

智能化、科技化、以新能源為主，是目前汽車產業周期的主要特點。

是很好的。四川一汽豐田生產的汽車也很受歡迎。四川一汽豐田是豐田汽車公司在中國的第一個汽車整車項目，也是四川省最大的汽車合資項目。公司主要生產柯斯達輕型客車和普拉多越野車，嚴格執行按照豐田的標準設計建造標準，質量不錯。

雙方攜手，“成都造”汽車產業生態圈瞄準“智造”再擴容。

一汽豐田共有三大生產基地，分別位于中國天津、吉林長春、四川成都。一汽豐田汽車有限公司成立于2000年6月，占地面積161萬_，生產能力為年產42萬輛，公司注冊資本為33億元人民幣，注冊于天津經濟技術開發區，現有員工