受諸多因素影響，各大車企2019年上半年銷量都不盡如意。然而豐田家在中國的市場卻可謂喜笑顏開，1-11月份一汽豐田總銷量67萬，廣汽豐田62萬。

如果說從前豐田對國內兩家合資企業的產品投放還會在品類和級別上存在較大差異，那么在今天殺紅眼的中國市場里，豐田也不再掩飾自己的市占率野心，一批姊妹車型在市場上取得的良好效果，更堅定了豐田繼續貫徹雙車戰略的決心。

然而明明從品牌定位，車型戰略等諸多方面都趨于接近，但廣汽豐田的銷量依然被一汽豐田甩開一大截，其中是何緣故，拋出營銷傳播、品質口碑等無法被量化的因素，小編發現，真實造成其二者銷量懸殊的一個重要細節：方便！

一汽豐田和廣汽豐田應該都是國企，屬于中外合資企業吧！待遇應該都是不錯的！有機會加入工作需要好好珍惜呦！

在這個市場龐大消費便利的時代里，消費者更注重的一個隱形因素其實是購物的便利性：淘寶、京東等電商巨頭的崛起，實體經濟的一再衰敗，極大程度的說明了消費者的理念，一字箴言概之：懶。

在這個快消費時代里，如果你還等著人去找店，那就太naive太天真了，鑒于汽車這種高消費用品，大家還是更樂于自己去4S店試駕選購的前提下，&34;這個點就很重要了，也正是廣汽豐田遜色于一汽豐田的一個重要原因。

接觸汽車比較多的朋友應該都知道，一汽豐田是屬于國企，它當初的注冊資本達到了33億元，而廣汽是屬于私人企業，注冊資本為16億元，從資金規模上看，廣汽豐田是合資企業還是國企，兩家豐田企業的實力也不一樣，一汽豐田遠遠的超過廣汽豐田。

接觸汽車比較多的朋友應該都知道，一汽豐田是屬于國企，它當初的注冊資本達到了33億元，而廣汽是屬于私人企業，注冊資本為16億元，從資金規模上看，兩家豐田企業的實力也不一樣，一汽豐田遠遠的超過廣汽豐田。

一汽豐田屬于中外合資企業，天津一汽豐田汽車有限公司是國家商務部批準成立的大型中外合資企業，出資方為中國第一汽車集團有限公司、天津一汽夏利汽車股份有限公司、豐田汽車公司和豐田汽車（中國）投資有限公司，中外股比為50%：50。

對于擁有更多資金的一汽來說，渠道積累上，一汽豐田可以說是秒殺廣汽豐田，它在全國內的銷售渠道還有銷售網點都是多于廣汽的，一汽的銷售范圍更廣，而且售后的服務也更加到位。廣汽在這方面還稍有欠缺。

既然出門就有一汽豐田的4S店，為什么還要翻山越嶺找廣汽豐田？

是的。區別1：車型的價格和定位，顯然一汽豐田更先進。憑借皇冠、普拉多等車型，一汽豐田也生產價格超過50萬的豪華車。區別2：成立時間不同，經驗不同。一汽豐田成立較早，2000年成為中國第一個合資品牌，汽車制造經驗比較成熟。