6年的長城c50還能買嗎,6年的長城c50還能買多少錢
最近在下面縣城收了一輛長城C50,2013年1.5T排量,天窗中配,這臺車是一個中學老師的一手車,這一臺車是中介介紹來的,6年的長城c50還能買多少錢,所以給中介留了一條縫1000塊錢,到手里成本在2.6萬。在市場我們報價3萬塊,心里預期成交價格2.8萬。這臺車新車指導價8.68萬,落地價10萬。都說國產車不保值,通過這個價格大家可以看出來,國產車確實是不保值。13年的飛度現在還能賣4萬左右。這就是差距。下面我們看一下這臺車的具體車況:
車輛外觀檢測:右前門,右后翼子板有補漆,左前翼子板有補漆,整車螺絲沒有拆卸。由于補漆多,屬于一般車況,但是不影響正常使用。
還能買。長城目前把精力都用在了哈弗品牌上,主攻SUV市場,轎車車型的數量是越來越少對后期的保值率和出手都有影響。只是4月份停產了,生產線搬遷。還可以購買。
發動機艙檢測:螺絲沒有任何拆卸,未見異常
車輛內飾檢測:內飾保養完好,沒有破損,無需翻新。
車輛細節螺絲檢測:未見異常,沒有拆卸
車輛啟動檢測:未見異常
長城C50質量挺不錯的。長城C50是長城汽車旗下的緊湊型車 。2700mm的軸距,基本達到中型車(B級)的標準。作為長城汽車主推的T動力家轎,長城C50自2011年上市以來,銷量穩定增長,得到眾多消費者青睞。長城C50時尚型正式上市,。
車輛功能檢測:未見異常
不建議,這車容易爛輪眉、大底及門邊。二手保值率也不怎么好,長城旗下的哈弗也好、魏派也罷保值率方面也就哈弗稍好一些,長城、魏派都比較不好,這也從側面說明車輛品質一般。
車輛路試檢測:未見異常
車輛底盤檢測:四條原車輪胎,后期沒有經過更換。
里程檢測:根據四條輪胎,結合內飾磨損情況,69000公里是實表。
維修建議:車況一般,但是無需進行維修。
那么這一臺2013年的手動天窗中配的長城C50,不到3萬塊就可以買到,大家覺得,值不值?
13長城c50二手車,雖然已經7,8年車齡了,但是這款二手車整體車況可以,手續齊全的話,練手過渡還是能夠考
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