近年來，中大型微卡近年來已成為市場發展趨勢，但2018年以來只有榮光新卡一款車型在售。人民群眾渴望更佳的產品體驗，但市面上的選擇卻寥寥無幾。

4月27日，東風小康以一場“史上牛氣“的發布會直播，宣告超級寬體新卡東風小康C71/C72“牛氣”上市，東風小康c71發動機怎么樣，全新定義了新卡行業標準，更成為用戶的“創富牛卡”。

為讓空間和裝載量更大，C71/C72做了哪些優化？

動力上，C71/C72均提供2.0L/1.6L兩種排量的發動機，其中2.0L發動機最大功率105kW，峰值扭矩200N·m；1.6L發動機最大功率90kW，峰值扭矩158N·m。此外，新車全系標配防抱死制動系統（ABS/EBD）。衡陽渝康銷售服務有限。

裝.載空間大是東風小康超級寬體新卡C71/C72重要核心賣點之一，東風小康C71/C72軸距3360mm，加長版貨箱尺寸3300*1680*370mm，而榮光新卡的軸距只有3350mm，加長版貨廂尺寸3300*1630*360mm，一經對比，C71/C72壓倒性的空間優勢顯露無疑。

貨箱尺寸是硬指標，更大的尺寸帶來更大的裝載空間，東風小康C71/C72載貨空間高達9426L。遇到較長的貨物，更顯輕松，同體積貨物，更快捷省時。

東風小康C71/C72想得很周到，因空間大還加粗了后橋和傳動軸。加粗后橋承載的重力更大，加大整體式差速器及加粗傳動軸傳輸的扭力更強。這讓C71/C72能承載更重的貨物重量，而且不擔心跑不動。

企業回您好，猛士電動越野車不是燃油車，是電動車。目前已發布的MEGA POWER猛士動力，前后四電機驅動，在中國率先超過1000匹馬力，性能堪稱豪華。采用集成差速鎖的兩擋變速箱，輪邊扭矩超過16000牛米。零百加速僅為4.2秒，動力迅猛，直抵向往之境。可。

更強動力，C71/C72如何實現動力提升同時油耗反而更低？

大承載自然要配強動力，不然再大的身材也只能是繡花枕頭。動力方面，東風小康C71/C72提供2.0L、1.6L兩種動力選擇，比榮光新卡的1.5L在功率、扭矩等動力參數上更優秀，而油耗甚至比榮光新卡的1.5L還要再低一些。

另外不得不說的是，東風小康C71/C72也是微卡市場一款采用2.0L發動機的產品，大排量意味著多拉快跑，同樣拉一趟，相比其他產品能掙更多，而且更節油省錢，C71/C72可以說是不折不扣的“創富神器”。

舒適領先，C71/C72加寬結構車頭和輪距帶來哪些提升？

對空間和動力的追求，不妨礙東風小康C71/C72同時兼顧“舒適領先”。

為了讓東風小康C71/C72在行駛途中降低車身側向顛簸，整體車身更穩定，更舒適，研發人員還對C71/C72進行了加寬結構車頭和加寬輪距：加寬車頭設計1780mm，加寬輪距前1519mm/后1539mm，而且座椅更長、更厚，尺寸達到500*480*100mm。相比之下，榮光新卡的座椅尺寸則為490*480*90mm。

而且榮光新卡的主駕座椅不具備4向調節功能，而C71/C72靠背可根據坐姿前后調動，座椅包裹性更好，不僅能更好的支撐腿部，減少疲勞，駕乘起來更舒適。東風小康C71/C72全系標配電子轉向助力，轉向更輕盈，高速沉穩低速輕盈，回正性能好。

在內飾和配置方面，東風小康C71C72均向品質、實用和時尚靠齊，符合人體力學的座椅包裹性和支撐性十足，更適宜城鄉道路中長距離乘坐。

東風小康C71/C72標配前電動車窗、遙控鑰匙與中控、主駕4向調節、電調大燈高度等舒適性配置，駕駛與乘坐更舒適，并配備了乘用化的電子助力和液壓離合，駕駛更順暢轉向更平穩。高配車型上還配備了倒車影像、行車記錄儀、10寸高清大屏、多功能方向盤、WIFI車聯網等科技便捷的配置，進一步增加駕駛樂趣和安全性。

安全為本，C71/C72如何實現“主動被動皆安全”

安全方面，東風小康C71/C72追求“主動被動皆安全”，給予用戶滿滿的安全感。

東風小康C71/C72整車采用黃金比例結構設計，看起來不僅更協調，而且受力更均衡，再匹配抓地力更強的195R15大尺寸輪胎，過彎或轉向并線更安全。

車前部采用長車頭及兩級吸能區設計，而且大梁設計了碰撞誘導吸能區，保證碰撞過程后，充分利用前部吸能區在碰撞中變形吸能，有效保護了乘員艙安全性。大梁則采用主副梁設計，前麥弗遜后下置鋼板，九橫兩縱，加寬輪距，超大輪胎。這使得C71/C72車身中心更低，更穩，高速、重載、超高時轉彎駕控更穩，更安全。

小貨車因為功能需要，難免要行走一些不好的路況，這對車輛A柱的可靠性和牢固性提出更高的要求。相比于五菱新卡A柱尺寸69*44mm，東風小康C71/C72對A立柱進行加寬加厚，尺寸達到84*71mm，遠高于五菱新卡。

總得來說，東風小康C71/C72不僅比傳統微卡整車結構和車輛行駛更安全，駕駛及乘坐更舒適，載貨能力更強；比傳統小卡整車結構和車輛行駛更安全，駕駛及乘坐更舒適；更比市場上主流的新卡動力更強、空間更大、承載更多、質保更長，駕駛及乘坐更舒適更安全。

東風小康的發動機是東風小康的EQ465i-30 發動機，發動機品牌就是東風小康，自主品牌。EQ465i-30 發動機，1.0排量，功率為38.5KW。該發動機采用德爾福電噴系統 ,只有8個氣門,每缸進排氣各一個.單頂置凸輪軸,變速器為長安。

產品實力全面領先，價格方面也是用戶比較關心的。東風小康C71/C72官方指導售價區間為5.18-6.48萬元，但通過購車前一萬名用戶享創富基金現金、2000元貼息補貼“金融禮”、2000元置換補貼“換新禮”等多項優惠政策后，可實現新車搶鮮價低至4.88萬元起。

2、曲柄連桿機構：是發動機借以產生并傳遞動力的機構，通過它把活塞的直線往復運動轉變為曲軸的旋轉運動而輸出動力。它包括活塞、活塞銷、連桿、帶有飛輪的曲軸和氣缸體等。4、燃料供給系統：汽油機燃料供給系統包括汽油箱、汽油。

這樣的東風小康C71/C72殺入市場，相信能更好地發揮“鯰魚效應”的作用，助力微卡市場更加蓬勃發展。