汽車上常用的十種傳感器

1、氧傳感器：當氧傳感器故障時，ECU無法獲取這些信息，就不知道噴射的汽油量是否正確，而不合適的油氣空燃比會導致發動機功率降低，增加排放污染； 2、輪速傳感器：它主要是收集汽車的轉速來判斷汽車有沒有打滑的征兆，所以，就有一一個專門收。

1進氣量傳感器，2氧傳感器 3水溫傳感器 4機油傳感器 5三元催化傳感器 三元催化是將汽油燃燒后的硫化物等降低在標準的范圍。

發動機一共有多少個傳感器

傳感器:進氣壓力、空氣流量計、節氣門位置傳感器、水溫傳感器、曲軸位置傳感器、凸輪軸位置傳感器、爆震傳感器、氧傳感器、進氣溫度傳感器。執行器:怠速控制閥。

應該幾十個左右,基本都是電噴系統最多,氧傳感器,爆震傳感器,水溫傳感器等,節氣門位置傳感器,進氣類傳感器,ABS,輪速傳感器,SRS系統碰撞傳感器,,BCM雨量傳感器;日光傳感器;空調系統,室內外傳感器,蒸發器溫度傳感器,等等

如何判斷氧傳感器壞了

① 曲軸轉速傳感器，用于檢測發動機轉速和判定一（四）缸上止點。曲軸位置傳感器（曲軸轉角傳感器） 凸輪軸位置傳感器，用于區分一（四）缸壓縮上止點。節氣門位置傳。

②曲軸轉速傳感器,用于檢測發動機轉速和判定一(四)缸上止點。 2.凸輪軸位置傳感器，用于區分一（四）缸壓縮上止點。 3.節氣門位置傳感器，用于檢測發動機的節氣門位置（也是用于提供發動機負荷信號）。 4.爆震傳感器，用于檢測發動機是否發生爆震。

③ 現在的新車F系列車身 N、B系列發動機,一般只有一個水溫傳感器。早期M54發動機有2個水溫傳感器,發動機水溫傳感器和水箱出水口傳感器。新款車就只有發動機水溫。

④企業回位移傳感器又稱為線性傳感器，它分為電感式位移傳感器，電容式位移傳感器，光電式位移傳感器，位移傳感器超聲波式位移傳感器，霍爾式位移傳感器。 電感式位移傳感器是一種屬于金屬感應的線性器件，接通電源后，在開關的感應面將產生一個交變磁場。

汽車上的傳感器大全

我不知道感應器但我知道發動機傳感器. （凸輪軸位置傳感器、曲軸位置傳感器、爆震傳感器、機油壓力傳感器、水溫傳感器、進氣壓力傳感器、進氣溫度傳感器、進氣門。

汽車發動機八大傳感器

ABS 獨立的裝置 有ABS控制器 安全氣囊 獨立的裝置 有氣囊控制器 （一個氣囊一個啟動傳感器） 國五 基礎傳感器 （基本必備的） 曲軸傳感器 正時點 （壞掉打火不著車 各缸高壓線無火/和點火線圈損壞一個狀況） 氧前傳感器 尾氣踩點 （配合節氣門 。

汽車上一共有多少個傳感器

1、氧傳感器：當氧傳感器故障時，ECU無法獲取這些信息，就不知道噴射的汽油量是否正確，而不合適的油氣空燃比會導致發動機功率降低，增加排放污染； 2、輪速傳感器：它主要是收集汽車的轉速來判斷汽車有沒有打滑的征兆，所以，就有一一個專門收。

只能是大概的，汽車上都不太一樣。汽車傳感器過去單純用于發動機上，現在巳擴展到底盤、車身和燈光電氣系統上了。這些系統采用的傳感器有100多種。在種類繁多的傳感器中，常見的有∶ 1、 用在電控噴油噴射發動機上的傳感器 進氣壓力傳感器。