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近日，豐田官方正式發布了搭載6擋手動變速箱的GR SUPRA手動擋車型，從而滿足那些對駕駛有著極致追求的用戶。除了6擋手動變速箱之外，搭載的寶馬發動機也成為GR SUPRA手動擋車型的又一大亮點。

外觀方面，GR SUPRA有著標準的跑車車身比例，修長的發動機艙搭配富有肌肉感的車身線條激發著人們的駕駛欲望。車頭碩大的進氣口顯得咄咄逼人，輪眉處的導流槽能夠將空氣導向前剎車盤，從而更快地給制動系統降溫。懸浮式車頂搭配后輪眉處的寬體設計看起來極為性感。19英寸多輻條輪轂搭配Brembo紅色卡鉗刺激著人們的觀感，輕量化設計使得每個輪圈僅重1.2kg。

豐田supra算超跑。豐田SUPRA是豐田牛魔王，是豐田車輛生產的一款的進口跑車，該車長寬高分別是4380mm、1860mm、1295mm，軸距是2480mm，搭載7MGE和7MGTE3.0升直列六缸發動機，匹配8擋手自一體變速箱。豐田supra是一款2門2座。

車身尺寸方面，GR SUPRA的長寬高分別為4381*1867*1310mm，軸距為2470mm。車尾部上翹的鴨尾式擾流板應該能在高速行駛過程中為后軸提供額外下壓力。“SUPRA”紅色Logo位于豐田標識下方。夸張的擴散器能夠盡可能地滿足空氣動力學設計。

在車身尺寸方面，2021款豐田GR Supra的長度為4379mm，寬度為1854mm，高度為1292mm，軸距為2470mm, 行李箱空間為290L，整車重量為1495kg。21款車型動力也進行了升級，全新的排氣歧管提升了發動機熱管理，新設計的活塞則將發。

動力方面，手動變速箱僅會出現在搭載寶馬B58系列3.0T直列六缸渦輪增壓發動機的車型上，而搭載B48型2.0T直列四缸渦輪增壓發動機的GR SUPRA將無緣手動變速箱。寶馬B58系列3.0T發動機最大功率285kW（387馬力），峰值扭矩500Nm。

舊豐田supra用的是什么發動機？ 這里說的老豐田supra是第四代supra，搭載3.0T版發動機，發動機型號為2JZ-GTE。該發動機受日本車輛行業“280匹”君子協定的限制，最大馬力為280匹，百公里加速時間為4.6秒。但是這臺發動機的。

精彩內容回顧：

豐田SUPRA推出手動擋車型 4月海外發布

豐田supra是一款雙門雙座跑車。這款車的長寬高分別為4379 mm、1854 mm、1299 mm，軸距為2470 mm，豐田supra用過兩款發動機，一款是2.0升渦輪增壓發動機，另一款是3.0升渦輪增壓發動機。豐田supra的2.0升渦輪增壓發動機最大。

這個味兒才對 豐田SUPRA有望提供手動版

限量600臺 豐田SUPRA在北美推出特別版

在效率上的輕微折衷是我愿意為額外的肌肉而活，我敢打賭，大多數人買Supra也會。然而，對于任何關心燃油經濟性和底線成本的人來說，豐田已經為你提供了保障。2.0升渦輪增壓四缸發動機也將在2021年加入陣容。你可以在單獨的。

豐田GR SUPRA手動擋車型發布

豐田supra與寶馬Z4使用相同的發動機。以下是兩者的相關資料：1、雖然兩車使用相同的發動機，但是兩車的調校方法不同。兩款車的駕駛感受會有所差別。2、兩款車都采用寶馬自家的2.0T四缸（B48系列高\u002F低功率）和