時間一轉眼就過去了，圖雅諾提車已經整整兩年了，依稀記得前年也是炎熱的夏季，我大汗淋漓的跑著提車、上牌辦手續；雖然天氣炎熱，但是提車那種喜悅激動的心情還是在清晰在我腦海里回蕩，就像發生在昨天一樣！不得不說，轉眼兩年過去，時間就是這么的快，匆匆而又無情…… 來說說我的圖雅諾吧，圖雅諾車質量怎么樣論壇，2.5T手動商運版長軸款，當時給我第一感覺是外觀豪華， 3750 mm的軸距，整車有6米多長；也可能是有眼緣吧，當時直接就選定它了。兩年其實跑的不多，也就不到三萬公里，做了幾次小保養，沒發現什么大的毛病；還有就是五十鈴的發動機也值得信賴，爆發力強，提速也很快，話說買車就要買帶T的，柴油的勁兒頭更大！ 最滿意的還是車廂空間，不管是高度還是寬度，我整個人站進去都不用彎腰，拉東西裝貨一點不覺得憋屈，就是剛入手的時候，因為車高，可能盲區會多一些，操作有點困難，到時習慣之后就好多了。平時油耗下來也就10個左右，加上柴油便宜一些，整體下來還好一些，經濟性方方面面都表現不錯！話不多說，上圖給大家看看！

來個正臉照，其實在我們這邊開圖雅諾的人還不少，畢竟在商用這一塊，福田還是值得信賴的！

整體來看是不是和奔馳有點相似感覺呢哈哈~

犀利的大燈炯炯有神！

來看下內飾吧，整體感覺很中規中矩

企業回我公司是南京依維柯汽車有限公司，依維柯是南京依維柯汽車有限公司的簡稱，公司是中國南京汽車集團與意大利菲亞特集團依維柯公司共同成立的合資公司。不僅是中意兩國政府間合作項目，也是菲亞特集團誕生一百年以來海外合作成功的典范。點擊這里。

門把手的車窗按鍵便于操作

總的來說，圖雅諾的質量還是可以的。

中控該有的功能基本上都有了，如果再有一塊大屏就更顯的有科技感了，怎么說呢，還有很大的提升空間吧！

整體內飾，材質還可以，沒有什么異味，再有個倒車影像就完美了，畢竟這么大的車，希望再有進一步提升吧！

至于福田圖雅諾的質量，你不用太擔心。圖雅諾2019年僅收到25起投訴，其中發動機和變速箱的投訴相對較少。圖雅諾的問題主要集中在懸掛上，很多車主表示圖雅諾容易跑偏。不過經過后期四輪定位調試，問題解決了。總體來說，圖雅諾的質。

座椅很舒適，尤其在前面，高高在上，視野是相當的好！

曬下車鑰匙！

圖雅諾四驅的總質量是3550kg圖雅諾配備了康明斯ISF2.8柴油發動機，排量2.8L，變速6MT，車身規劃了5.0m、5.5m、6.0m、6.5m四個長度，可以有6~15個座位，另外整車性能均達到德國設計標準，性價比是非常高的！

動力也比較滿意，五十鈴的技術有口皆碑！

福田圖雅諾質量如下：1、福田圖雅諾由德國斯圖加特研發中心研發，秉承德國精良品質，搭載世界康明斯卓越動力引入德國質量管理體系，在無接觸、自動化、零排放的智能工廠制造的新一代商務車；2、其承載性能、制動性能、懸架舒適性。

最后來看下空間吧，坐人拉貨都不在話下，可以滿足不同場景的需求！