【卡車之家 原創】江鈴全新一代凱運首批車已經陸續交付，為了更好地了解車輛性能，卡車之家編輯這次干起了送車的活兒。從江西南昌生產基地到山東濟寧客戶所在地的路上，我們去了不少服務區和部分物流園，新車所到之處均吸引了大量卡友關注，一起看看他們是如何評價的。

● 動力好駕駛更平順 試駕卡友給出一致好評

江鈴凱運好。江鈴凱運是江鈴公司繼江鈴ISUZU和JMC輕卡之后推出的全新輕卡產品。這款車延續和發展了五十鈴先進成熟的技術標準和質量要求，它的推出是江鈴五十鈴公司面對中國市場發展精心打造的傾力之作。江鈴凱運的推出 代表了江鈴輕。

動力好、駕駛平順，是大部分卡友試駕后的第一感受，這主要歸功于全新凱運搭載的騰豹4D25發動機。這款機器針對藍牌新政深度開發，在降低排量后依然獲得了更強性能——最大功率152馬力，最大扭矩400牛米，光從這些數據來看，大家就可以發現這是一款典型的大馬力產品。

在變速箱方面，新款凱運可選5MT\6MT\8MT\AMT等多種變速箱。后橋可配備經濟型、動力型雙速比。依靠江鈴輕卡成熟的調校技術，小極差地傳動系統，使整車在各車速區間都有強勁且平順的動力輸出。

此外，騰豹4D25發動機的B10壽命長達70萬公里，1000轉時扭矩較上代機型由210牛米提升至280牛米，車輛起步速度更快。在保養方面，全新凱運三大件均實現了長換油，其中發動機為4萬公里長換油，變速箱和后橋為6萬公里長換油。

● 新款凱運應用更多舒適性配置 卡友反饋改得很好

新款江鈴凱運在車輛舒適性上面花了很大的功夫。試駕卡友們看得到的地方有人體工程學全新設計的氣囊座椅，座椅右側還有扶手設計。

江鈴凱銳介紹：1、江鈴凱銳800作為專為城市輕物流設計的輕卡，大量采用進口零部件、采用福特技術的發動機、與格特拉克合作的六速變速器、來源于五十鈴的非承載式車身底盤，在與同類輕卡的競爭中有著一定的休勢；2、不過由于是。

卡友們能感受到地方有空調快速降溫及升溫的能力，相比競品降溫和制暖能力都更加突出。

在更細微的地方，新款江鈴凱運懸置系統解耦率接近乘用車水平，懸置系統隔震更優，怠速抖動，點熄火及加速減速振動下降50%。整車內飾核心部件氣味等級達到3級，無刺激性氣味，與乘用車相當。

● 安全無小事 新款江鈴凱運安全性配置大幅增加

江鈴輕卡凱銳油耗是8L左右。汽車油耗主要取決于發動機技術，變速箱傳動比，汽車外形風阻系數，以及駕駛員的駕駛習慣等。發動機熱轉換率越高的發動機，其內耗就越低，能夠把更多的汽油燃燒轉化為發動機的運轉做功輸出。以下是車輛。

其中360全景影像和胎壓監測功能在卡友試駕過程中，受到了眾多卡友的好評，大家都認為這些功能非常實用，很有必要。

● 實車自重僅2.9噸 延續優良合規基因

全新凱運高速地磅顯示總重2.9噸（5系廂車）

商用車說到底還是一個賺錢的工具，除開以上的特點，全新江鈴凱運有哪些能幫卡友們賺錢的亮點呢？

其次是低油耗、長保養，騰豹4D25發動機擁有EBP動力調節模式，可以根據不同的運營狀況調節動力模式，以達到節油的效果；采用了與車身融合的一體式導流罩設計，整車風阻更小，進一步降低油耗；動力鏈三大件均為長換油，進一步降低保養成本。

江鈴凱銳輕卡指的是凱銳800輕卡吧，這車是不錯的，具體介紹：1、凱銳800全系都采用格特拉克6MTI420變速箱，最大功率112千瓦，最大扭矩382牛米，凱銳800的最高車速可達110km\/h，在高速行駛下，相當平穩，這款車型。

最后，全新凱在多拉貨方面同樣表現出色，全系標配4200mm貨廂，最大可達22方，且有高強度鋼材、鐵鋁材質、復合材料多種材質貨箱可選。寬體車型車架寬度達900mm，采用QSTE650超高強鋼車架，材料屈服強度提升80%，疲勞強度提升37%，保證承載同時減重17%。

● 編后語

江鈴全新一代凱運即將上市，預計售價僅比舊款多2千元，可謂是加量不加價，車輛性價比很高。多位卡友在試駕新款江鈴凱運后，也都給出了非常高的評價。如果你也有換車需求，不妨看看這一款。（文/鐘丹軍）