不燒機油下排氣大怎么回事

① 有以下幾個原因：1、夏天太熱的時候，油箱里的汽油蒸發的很快，汽油蒸汽是有明顯壓力的。2、雖然油箱蓋上有空氣孔，但蒸發速度快的話，是來不及排氣的，所以會有。

②如果是突然變大，那就可以確定是你的排氣管消音器穿孔了，會有破聲。如果想進一步的了解原由，那你應該了解一下消音器的結構，呵呵推薦個工具給你“百度” 下面是網上搜索資料,供參考： 汽車消音器的結構是，發動機在做功后，緊接著是排氣沖程。排。

③可能是機油回流通道堵塞。回流通道比較狹小，上坡時油門過大轉速過高導致機油流量大，而上坡時發動機是傾斜的，機油大部分往后流、堵塞、積壓，高出了廢氣管口，所以就從那里流出來了。 發動機 是一種能夠把其它形式的能轉化為機械能的機器，最。

怎樣判斷下排氣大不大

白煙有兩種情況 一種是潮氣比較重,白煙是霧化后的水氣 另一種可能是燃油燃燒不充分,其余得部分被排除,也成白色煙 如帶有液體排除,多半是水氣。

發動機下排氣多大算正常

① !不正常,抖動檢查高壓線和火花塞,噪音大是因為開空調風扇在高速運轉,檢查風扇有沒有松曠。祝你行車愉快!。

②換過好點的機油，特別是在耐磨性和清潔效果，減排方面的機油，推薦使用全合成SN級別黑馬王汽車機油，有效減排，而且某淘才兩百多一桶4L很劃算！1、顯著減少發動機磨損，保護發動機安全； 2、有效改進發動機的工作環境，增加馬力； 3、強力抗磨：。

③檢查一下冷卻液有沒有少，如果沒事的話，估計汽油含水量有點高

④ 汽車內有汽油味一般為下列情況造成的: 1、油箱蓋內的墊圈老化或不平整(更換) 2、噴油嘴和節氣門長期未清洗產生污垢,造成汽油燃燒不充分(清洗) 3、汽油濾清。

多缸柴油機下排氣大什么原因

1、發動機的活塞環、缸套嚴重磨損，活塞頂部燒蝕或者拉缸，如果活塞環、缸套嚴重磨損，活塞頂部燒蝕拉缸的話，就使活塞環與缸套之間的密封不嚴。 柴油機壓縮和膨脹過程中就會有大量的壓縮氣體通過活塞環與缸套之間的微小縫隙進入曲軸箱，從而導。

1、車混合器太濃了,燃燒得不徹底,排放的尾氣超標,需要檢查空氣濾芯,節氣門。 擴展資料:汽車空調系統是實現對車廂內空氣進行制冷、加熱、換氣和空氣凈化的裝。

柴油機下排氣多大正常

1.如果汽車排出的廢氣呈黑色(如果不是國內的柴油車)，汽車“屁股”冒黑煙的理由只有一個：混合氣過濃。也就是說，缸內混合氣的汽油成分超出了正常水平。問題有可能是出自下面幾個方面：空氣濾清器臟了，進氣不足;化油器出故障了;沒有化油器的電噴。

汽車的排氣系統一般就是氧傳感器和三元催化！但是你最好把電腦檢測的故障說具體點這樣我們才能幫你更好的分析【汽車問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鐘解。

汽車下排氣是什么意思

① 排氣管突突聲可能是因為：個別排氣門燒蝕或密封不良、個別進氣門密封不良，嚴重漏氣、個別進、排氣門與座圈接合面墊有積炭、個別氣門腳無間隙、雙腔化油器的兩個。

②氣缸的密封程度 氣缸-介紹 引導活塞在其中進行直線往復運動的圓筒形金屬機件。工質在發動機氣缸中通過膨脹將熱能轉化為機械能；氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。渦輪機、旋轉活塞式發動機等的殼體通常也稱“氣缸”。 氣缸的應用領域：。

③在發動的情況下打開加機油口，有大量的煙氣冒出來就基本可以判斷下排氣大了。